SVC-Giá 100k-Sóng thần ô tô con năm 2016.Người Khổng Lồ bán lẻ ô tô số 1 Việt Nam tỉnh giấc!

Có bác cho rằng SVC lái đang bị kẹp :

Đã gọi là " LÁI " ắt hẳn phải có chút tiềm lực tiền/cổ kha khá. vậy với thanh khoản của SVC thì chẳng ma nào nhảy vào lái cho chết không kịp ngáp. Nói đến LÁI là phải giao dịch hàng triệu cổ/phiên. Hãy nhìn TTF, SHI (lái hàng tăng trưởng). FLC, KLF, HAI, DLG . . . (Lái hàng giấy lộn). VMI, SHN, KVC, ITQ . . . (Lái hàng ma quái nhỏ lẻ đu vào ăn 9 trận chỉ cần thua 1 trận là cháy túi).

Hãy nhìn giao dịch của các cổ :

PTB, HAH, VCS, VSC. Đều là cổ tăng trưởng khối lượng giao dịch rất thấp, bất chấp biển đông, bất chấp biến động tài chính Á, Âu, Mỹ, tất nhiên khi thị trường tài chính biến động mạnh thì các cổ này cũng có giảm nhưng lượng bán đỏ, đặc biệt FL rất không đáng kể và thường sau đó phục hồi lại rất nhanh và mau chóng vượt giá đỉnh trước đó.

Tương lai SVC ra sao ?

Hãy nhìn HTL, PTB, HAH, VCS, VSC Sẽ biết SVC thế nào.

Tại sao có một số ít Nick liên tục và dai dẳng chim lợn SVC :

Đó là những người nhìn thấy tương lai SVC nhưng chỉ muốn mua gom với giá rẻ, trong số này có những bác đã từng trên tàu SVC và ăn non được 1 khúc ngăn ngắn, nay muốn lên lại tàu.

Dự đoán SVC sau 6 tháng nữa :

Với thanh khoản và sức mua gom của tây như hiện nay, dự rằng sau 6 tháng nữa lượng trôi nổi của SVC sẽ chỉ là số có 5 chữ số, và thị giá của nó sẽ ngang ngửa HTL

Kiểm nghiệm trực quan :

Ra đường đâu đâu cũng thấy những chiếc xe con " Toyota đông Sài Gòn ", "Toyota Bến Thành " . . . Các bác tự tìm hiểu thêm nhé.

KHÔNG KHUYẾN NGHỊ MUA/ BÁN, Chỉ là chia sẻ để cùng nhau mua và nắm giữ 1 cổ phiếu ở giai đoạn đầu của sự tăng trưởng bền vững.

Muốn quảng cáo cho topic này, bạn nên tham gia 2 topic dẫn đầu về số lượt người xem ở F319 :
1 - Chủ topic @SuSuCaRot :

http://f319.com/threads/binh-tinh-tu-tin-truoc-moi-con-song-tren-ttck-phan-2.677737/page-440

2 - Chủ topic @Jean claude van damme :

http://f319.com/threads/cu-lua-ngoan-muc.690739/page-8

Các bác phân tích là cái chung của cả ngành ô tô VN đang phát triển thì đúng rồi nhưng giữa các đại lý và các hãng xe đang có sự cạnh tranh rất gay gắt, và dù thị trường ô tô đi lên thì vẫn có thằng chết, có thằng sống giống chơi CK VN index đi từ 500 lên 650 vẫn có hàng loạt các bác cháy tài khoản

Riêng xe hơi Toyota có dấu hiệu chững lại ỡ VN rồi đấy. Về ô tô thì vài năm tới sẽ là thời của anh Trần Bá Dương và Trường Hải, tỉ phú Obama thứ 2 của VN, Trường Hải vừa có tiềm lực tài chính dồi dào, vừa được Đảng và chính phủ VN bảo kê, tôi đánh giá vài năm tới Trường Hải sẽ là cty ô tô vươn ra tầm quốc tế duy nhất của VN, giá cp sẽ lên trên 100k/cp là chuyện bình thường, và cũng đừng so sánh con cóc SVC (chỉ là thằng ăn chênh lệch buôn bán xe ô tô ) với con voi Trường Hải như chủ top đã từng so sánh nhé

Trường Hải được đầu tư bài bản, có chiều sâu, vừa sản xuất, vừa phân phối bán xe du lịch, xe bus, về xe tải thì khỏi bàn cãi, vô đối tại VN.....doanh số của Trường Hải tại VN đã vượt xa Toyota rất lâu rồi, Trường Hải là ông vua ô tô ở VN
Trường đại học Bách Khoa TPHCM phải rất tự hào khi doanh nhân Trần Bá Dương học tập tại đây và thành danh trên thương trường khốc liệt

http://cafef.vn/thi-truong-chung-kh...o-la-thu-2-cua-viet-nam-20151113104245545.chn

Cám ơn bác đã giới thiệu con hàng ô tô tiềm năng, Nhưng em nó chưa lên sàn thì Ta / Tây sao mua được đây hả trời

1 ngày nào đó anh Dương sẽ cho niêm yết cp của mình, lúc đó có khi tài sản anh Dương đã vượt 2 tỉ Obama qua mặt anh Vượng VIC rồi


Ông Dương và vợ trực tiếp và gián tiếp sở hữu 53,5% cổ phần của Thaco qua Trân Oanh 42%

Đưa vào danh mục theo dõi ngành ô tô. Trước khi mua được THA tôi cứ gia tăng số lượng SVC đã. Cám ơn bác.

THA đầu tư ngắn hạn thì được,chứ dài hạn thì đầu topic em viết bài giới thiệu phân tích kĩ rồi,kiểu nào đến 2030 cũng chết do xe nhập khẩu thôi,các bác cẩn thận nhé.

2030 còn đến 15 năm em lo chi quá xa vậy, 15 năm thì VNM hay bất kỳ doanh nghiệp nào ở VN cũng có thể chết, con người vì tuổi già 15 năm nữa còn chết chứ nói gì doanh nghiệp, lúc đó ban lãnh đạo Trường Hải và SVC hiện nay đều già sắp xuống lỗ hết rồi..
Còn vấn đề xe nhập khẩu thì em lại càng không hiểu Trường Hải rồi, nếu Trường Hải chết thì SVC sẽ chết sớm hơn đấy

Bác ơi 2018 giảm thuế xuống 0% rồi thì vua THACO cũng giống vua tôm Minh Phú (MPC) thôi,đang lãi lớn tự dưng hết lãi.....Ai mua giá cao lúc làm ăn tốt có chết không bác...........

2018-2024 sẽ là giai đoạn Thaco bị bệnh,cực kì khó khăn ,sẽ không còn lãi nữa,cổ đông tha hồ than.....
2024-2029 là ung thư giai đoạn cuối.
2030 là chết nhé bác.

Bác tin THACO vậy cứ lướt sóng hên xui đi.........

Em trai đừng có phán như con nít, chuyện thuế xuống 0% như đã phân tích chỉ dành cho các xe nhập trong đông nam á, ngoài ra thuế nhập khẩu giảm về 0% thì chính phủ VN tăng 200% thuế tiêu thụ đặc biệt cũng vậy thôi, kết hợp với hàng loạt các loại thế và phí khác thì xe của Trường Hải vẫn sống khỏe, ngoài ra Trường Hải hoàn toàn có thể chuyển qua phân phối dòng xe du lịch giống SVC cũng rất khả thi, còn dòng xe bus và xe tải tiếp tục phát triển và thống trị hoàn toàn VN trong thời gian tới
Ngoài ra một nhân tố nữa giúp tăng giá trị của Thaco là công ty được miễn gần như toàn bộ thuế thu nhập doanh nghiệp => Nhà nước và Đảng bảo kê đấy