SVC-Giá 100k-Sóng thần ô tô con năm 2016.Người Khổng Lồ bán lẻ ô tô số 1 Việt Nam tỉnh giấc!

Tôi dự kiến giữ svc: 60%/ vốn. Giờ tạm thời 40% cái đã.

http://cafef.vn/hang-tieu-dung/1-1-2016-oto-nhap-tang-gia-manh-20151119080220074.chn
1/1/2016: Ôtô nhập tăng giá mạnh: mấy doanh nghiệp chuyên nhập khẩu sẽ khó.
SVC: sẽ vô tình hưởng lợi cực lớn. KHi dòng xe nhập khẩu tăng: thì SVC cũng phải đẩy giá bán tương ứng với dòng xe nhập khẩu(SVC: phân phối dòng xe lắp ráp trong nước(Toyota, Ford...) nhiều hơn là nhập khẩu: Quả này SVC: lợi nhuận từ năm tới sẽ vượt tất cả các doanh nghiệp ô tô đang niêm yết trên sàn.

--- Gộp bài viết, 19/11/2015, Bài cũ: 19/11/2015 ---

http://cafef.vn/hang-tieu-dung/1-1-2016-oto-nhap-tang-gia-manh-20151119080220074.chn
Nếu thông qua SVC: lợi nhuận vô đối rồi.

--- Gộp bài viết, 19/11/2015 ---

Nói thật: lúc sáng mới đọc cũng hơi ngại. Nhưng sau khi xem xét lại dòng phân phối Toyota, Ford... của SVC. Đúng là SVC hổ mọc thêm cánh. Chúc mừng cổ đông SVC.

--- Gộp bài viết, 19/11/2015 ---

Nên nhớ SVC: nhà phân phối Toyota, Ford...Đôi đường đều lợi, vì nó sỡ hữu 2 thương hiệu nổi tiếng và có nhà máy lắp ráp tại VN và khi vào TPP thuế suất về 0%: thì nó lại nhập khẩu. Gọi là: công thủ lưỡng tiện. Nên nhà phân phối lợi thế hơn ở nhà SX là chỗ này.

--- Gộp bài viết, 19/11/2015 ---

Vậy có thể dự là: SVC trước mắt vượt TMT.
Còn HTL: hãy đợi đó.

--- Gộp bài viết, 19/11/2015 ---

Chúc mừng cổ đông SVC: được hưởng lộc bất ngờ từ:
http://cafef.vn/hang-tieu-dung/1-1-2016-oto-nhap-tang-gia-manh-20151119080220074.chn

--- Gộp bài viết, 19/11/2015 ---

Tóm lại: giữa quyền lợi người tiêu dùng và nhà SX xung đột lợi ích với nhau thôi. Người phân phối kg ảnh hưởng gì cả? bán nhiều thì được hoa hồng nhiều đơn giản thế thôi.

--- Gộp bài viết, 19/11/2015 ---

Vậy dòng ô tô: du lịch, gia đình, loại cao cấp...SVC bổng nhiên trở thành vô đối.

--- Gộp bài viết, 19/11/2015 ---

Tài sản vô hình SVC: cũng tăng lên đáng kể. Chúc mừng cổ đông SVC.

--- Gộp bài viết, 19/11/2015 ---

SVC: đã xác định đúng nghĩa đầu tư thì đừng xem bảng điện nữa. Hãy quên đến hết năm 2016 đi. Tôi chắc SVC lúc đó có giá kg dươí 150k/ cổ.

--- Gộp bài viết, 19/11/2015 ---

Nhìn hệ thống phân phối và tài sản BĐS thực có của SVC ở những vị trí đắc địa những thành phố lớn: Sài Gòn, Đà Nẳng....thằng SX ô tô nào mà kg thích chứ.

--- Gộp bài viết, 19/11/2015 ---

Giao lại nhà cho chủ Pic.

Mà sau 2 năm nữa hiệp định TPP: Hiệp định Đối tác Kinh tế Chiến lược xuyên Thái Bình Dương (TPP) sẽ chính thức được ký kết vào ngày 4/2/2016 và sẽ có hiệu lực sau 2 năm
http://www.doanhnhansaigon.vn/thoi-su-trong-nuoc/tpp-se-duoc-ky-ket-vao-ngay-4-2-2016/1093257/
Vậy cái này kg còn có giá trị nữa à: http://cafef.vn/hang-tieu-dung/1-1-2016-oto-nhap-tang-gia-manh-20151119080220074.chn
1/1/2016: Ôtô nhập tăng giá mạnh
Các hãng ô tô nhập khẩu khẳng định, với cách tính thuế đang xây dựng hiện nay thì từ 1/1/206, giá ôtô nhập khẩu sẽ tăng giá mạnh.

• Giá xe năm 2016 doạ tăng, thị trường ôtô cuối năm sẽ “bốc hoả“?
• Lào bãi bỏ thuế nhập khẩu xe ôtô có nguồn gốc xuất xứ tại ASEAN
• Giảm giá ôtô: Chưa kịp mơ, đã tỉnh

Các hãng nhập khẩu ôtô vừa có đơn gửi lên Thủ tướng phản ánh về việc liên tục thay đổi chính sách thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB), gây khó khăn kinh doanh. Theo đó, 8 DN nhập khẩu chính hãng cho biết, Nghị định số 108/2015/NĐ-CP quy định và hướng dẫn thi hành Luật thuế TTĐB vừa được ban hành, có hiệu lực từ ngày 1/1/2016 lại sắp bị thay thế.

Loạn vì cách tính thuế?
.........

Chính sách quá ư sòng sọc...chả đâu vào đâu:
Hiệp định Đối tác Kinh tế Chiến lược xuyên Thái Bình Dương (TPP) sẽ chính thức được ký kết vào ngày 4/2/2016 và sẽ có hiệu lực sau 2 năm
http://www.doanhnhansaigon.vn/thoi-su-trong-nuoc/tpp-se-duoc-ky-ket-vao-ngay-4-2-2016/1093257/
Đối lập: http://cafef.vn/hang-tieu-dung/1-1-2016-oto-nhap-tang-gia-manh-20151119080220074.chn

SVC: là doanh nghiệp rất tiềm năng trong tương lai. Cổ phiếu đáng để đầu tư.

--- Gộp bài viết, 19/11/2015, Bài cũ: 19/11/2015 ---

Các chính sách về thuế nhập khẩu ô tô: là tin mà SVC là đối tượng hưởng lợi từ các chính sách thuế trong thời gian tới. Tôi nghỉ SVC: tiềm năng rất lớn vẫn còn ở phía trước.

Mấy cái bác vừa nói đều đúng cả.

Thứ 1 :Nếu tăng thuế nhập khẩu thì nhà sản xuất trong nước hưởng lợi mà đối tác chính của SVC đều có nhà máy lớn ở Việt Nam như TOYOTA,FORD,GM ,thì các hãng này tăng sản xuất trong nước vì sản xuất sẽ rẻ và lợi hơn.

Nhưng trước mắt chắc chắn gần đến 1/1/2016 cafef sẽ đăng tin thuế ô tô nhập khẩu giảm 10% theo cam kết AFTA,nếu chính sách thay đổi nữa theo hướng giảm thuế nhập khẩu,xe nhập khẩu lợi hơn thì các hãng như TOYOTA,FORD,GM sẽ tăng nhập khẩu nhiều hơn tự sản xuất trong nước.

Thứ 2 : Còn giảm thuế linh kiện,phụ tùng xuống 0% thì có thể sớm thông qua để cạnh tranh với xe nhập khẩu khi sắp được giảm thuế nhằm giúp các nhà sản xuất xe hơi Việt Nam có lợi thế cạnh tranh.

=>Nói chung cả 1 + 2 sẽ giúp ô tô ngày càng giá rẻ hơn là nhờ hưởng lợi kép vì giảm thuế,đó là điều người dân mong muốn,các đại biểu chỉ muốn tăng thuế tránh tăng nhập khẩu,nhưng giảm thuế linh kiện,phụ tùng xuống 0% thì chắc không phản đối,SVC khi được người tiêu dùng mua nhiều hơn vì giá rẻ thì chắc chắn doanh nghiệp sẽ hưởng lợi lớn nhất là SVC vì SVC là nhà bán lẻ ô tô số 1 Việt Nam.


Tỉ trọng nắm giữ của em với SVC khoảng 72% rồi, còn 28% là 1 công ty dược phẩm Nam dược.

Nhìn chung là hiện tại chính phủ cứ thay đổi đề xuất,dự thảo về thuế liên tục,không biết đâu là chính xác nhất nữa,loạn cả lên,tăng thì nhà nhập khẩu xe sang phản đối,giảm thì đại biểu phản đối,vì lợi ích nhóm cả,thôi thì cứ chờ khi nào chính thức họp quốc hội xong rồi sẽ biết,cũng gần xong rồi....

Mà như em phân tích ở trên,dù có tăng hay giảm thuế kiểu nào các doanh nghiệp như TOYOTA,FORD,GM đâu phải sợ , giảm thuế thì tăng nhập khẩu,tăng thuế thì tăng sản xuất,lắp ráp trong nước.....

Mấy thằng sợ tăng thuế nhập khẩu là 8 doanh nghiệp nhập khẩu xe hơi sang của Anh,Đức sản xuất tại Anh,Đức ( (gồm nhà nhập khẩu xe Audi, nhà phân phối xe Bentley và Lamborghini, Jaguar và Land Rover, Renault, Rolls-Royce, Subaru, nhà nhập khẩu xe Volkswagen ),có bác nào thấy TOYOTA,FORD,GM trong đó không nhỉ ,SVC có bán mấy xe đó đâu mà phải lo nhỉ ?

Thế em mới bảo không ảnh hưởng gì,thậm chí mấy thằng xe tầm trung như TOYOTA,FORD,GM còn mừng thầm nữa,vì xe sang mắc đi thì nhà giàu cũng tiếc tiền không mua mấy xe sang nữa chuyển sang tầm trung cho rồi....

--- Gộp bài viết, 20/11/2015, Bài cũ: 19/11/2015 ---

Tiểu thuyết tình yêu phần 2 em viết sắp xong rồi,mai 10 h tối 20/11 sẽ ra mắt tác phẩm mới trên topic SVC.Hy vọng các bác ủng hộ và đón đọc , truyện em kể thật 100%.

em đang tích đức đấy bác ạ
cảnh bảo mọi ngừơi khỏi say sóng với con tàu lượn siêu tốc này

Môi giới là không thể nghe được...,khả năng lỗ rất cao.Lo dìm hàng con HAG đi,qua đây làm gì.

Túm lại: SVC:

8 doanh nghiệp nhập khẩu xe hơi sang của Anh,Đức sản xuất tại Anh,Đức ( (gồm nhà nhập khẩu xe Audi, nhà phân phối xe Bentley và Lamborghini, Jaguar và Land Rover, Renault, Rolls-Royce, Subaru, nhà nhập khẩu xe Volkswagen ),
Tôi nghỉ cũng chả ảnh hưởng bao nhiêu cả: vì người chơi dòng xe này, họ chấp nhận giá cả rồi. 8 doanh nghiệp này: mua cao bán cao thế thôi.