SVC-Giá 100k-Sóng thần ô tô con năm 2016.Người Khổng Lồ bán lẻ ô tô số 1 Việt Nam tỉnh giấc!

Em không muốn để đời dạy dỗ vì không muốn lỗ chút nào hết,lỗ thì sẽ gỡ lại rất lâu và bỏ nhiều cơ hội tích lũy tiền để làm giàu trong tương lai.

Em học kinh nghiệm qua kiến thức của người đi trước,có nhiều năm kinh nghiệm ,được dạy bởi Warren Buffett.

Bia chỉ làm cho người ta mất tỉnh táo thôi,rất khó đầu tư,bia nhiều còn bị bệnh về gan,dạ dày,nếu sức khỏe kém vì bia rượu thì sẽ đi sớm,mà thường là người ta giàu khi càng về già,tức càng sống lâu năm,thì mới tích lũy tiền,lãi suất kép qua các năm.99% tài sản của Warren Buffett được tạo ra từ khi 50 tuổi đến giờ.Em chỉ uống nước ngọt giống WB thôi.

Giỏi

Khoảng ngày 26/1 sẽ ra bctc quý 4 nhé.Nếu mà bctc đẹp thì SVC sẽ tăng rất mạnh chứ không có giá 39,5k đâu.

Vùng giá 39k thì SVC có nước ngoài gom mua rồi,nên sẽ không xuống sâu.

Đọc bài này để mở rộng tầm mắt và thêm vốn hiểu biết nhé.Tổng giám đốc SVC nói thì đáng tin hơn người như bác nói lắm,chuyên gia nói lung tung.
http://www.baomoi.com/Savico-Khang-dinh-vi-the-ve-dich-vu-o-to-tai-Viet-Nam/c/16039193.epi

Năm 2014, lượng xe tiêu thụ toàn hệ thống Công ty Cổ phần Dịch vụ Tổng hợp Sài Gòn (Savico) duy trì mức tăng trưởng cao 29% so với năm trước, ước đạt gần 14.000 xe. Thị phần kinh doanh ô tô của Savico giữ được ở mức khoảng gần 10%.

Cụ thể, giai đoạn 2010-2014 chúng tôi đã mở rộng mạng lưới dịch vụ ô tô thêm 9 đại lý trên cả nước nâng tổng số đại lý trong hệ thống Savico lên 25 đại lý. Sản lượng bán xe và thị phần luôn tăng qua các năm đạt mức hơn 13.000 xe mới và chiếm 9,7% thị phần của VAMA trong năm 2014 so với mức 7.7% năm 2010. Đồng thời đã khẳng định vị trí là nhà đầu tư số 1 về dịch vụ ô tô tại Việt Nam.

Kết luận : Năm 2010 thị phần SVC chỉ có 7,7%,sau 4 năm thị phần lên 9,7% thì không phải tăng trưởng là gì ???
Coi nhé,tổng kết 2015 thị phần SVC sẽ từ mức 9,7% năm 2014 lên > 10% năm 2015 thôi.

Savico top 50 doanh nghiệp xuất sắc nhất Việt Nam năm 2015
( Đã đủ để hiểu được khả năng kinh doanh của Savico trong năm 2015 chưa ? Hay còn nghi ngờ lợi nhuận SVC ? )

Ngày 12 tháng 01 năm 2016, tại Khách sạn REX – TP.Hồ Chí Minh, Công ty cổ phần Báo cáo đánh giá Việt Nam (Vietnam Report) phối hợp cùng Báo VietnamNet chính thức tổ chức Lễ công bố Bảng xếp hạng VNR500 – Top 500 doanh nghiệp lớn nhất Việt Nam lần thứ 9; cùng với sự tham dự của lãnh đạo cấp cao đại diện cho các doanh nghiệp lớn nhất Việt Nam cùng các giáo sư, chuyên gia kinh tế uy tín hàng đầu trong nước và quốc tế.


Bà Nguyễn Thu Nga – Phó Tổng Giám đốc Công ty Savico vinh dự đón nhận danh hiệu VNR500 năm 2015

Công ty Cổ phần Dịch vụ Tổng Hợp Sài Gòn – SAVICO vinh dự 8 năm liên tiếp nằm trong danh sách 500 Doanh nghiệp lớn nhất Việt Nam và là năm thứ 2 SAVICO nằm trong top 50 Doanh nghiệp xuất sắc nhất Việt Nam.

VNR500 – Bảng xếp hạng 500 Doanh nghiệp lớn nhất Việt Nam được xem là bảng xếp hạng uy tín hàng đầu tại Việt Nam, được xây dựng dựa trên kết quả nghiên cứu và đánh giá độc lập theo chuẩn mực quốc tế của Công ty Vietam Report.



Top 50 Vietnam The Best – Top 50 Doanh nghiệp Việt Nam xuất sắc nhất được lựa chọn dựa trên 3 tiêu chí chủ đạo:

• Là doanh nghiệp lớn nhất Việt Nam năm 2015 thể hiện qua chỉ tiêu doanh thu.
• Là doanh nghiệp hoạt động hiệu quả nhất và có đóng góp nhiều nhất vào ngân sách Nhà nước năm 2015 thông qua chỉ tiêu thuế TNDN.
• Là doanh nghiệp có tốc độ tăng trưởng tốt nhất giai đoạn 2010 – 2015.

Theo Vietnam Report, các Doanh nghiệp có mặt trong bảng xếp hạng Top 50 Vietnam The Best hoàn toàn có thể tự hào là những doanh nghiệp tiêu biểu nhất trong nền Kinh tế Việt Nam và có thể trở thành hình mẫu cho sự thành công của các doanh nghiệp trong nước.

Em trai có bị đao không, lấy số liệu cũ rích từ 2014 ra để lùa gà là năm 2015 SVC chiếm 10% thì phần bán lẻ, nếu nó chiếm 10% thì phả nói cụ thê là của năm nào, chư không có kiểu đánh lận con đen như vây là lừa đảo đấy?

Nếu không chiếm 10% thì tính sao? Kinh doanh thì số liệu phải cập nhật mới nhất, bây giờ số liệu 2015 của VAMA đã có rồi đấy, chiếm bao nhiêu % nói thử xem nào..

Cứ coi đi rồi biết,năm ngoái SVC bán được 14.000 xe,năm nay phải bán ít nhất 22.000 xe thôi.

Năm 2014 bán 155.000 xe.Năm 2015 toàn thị trường tăng trưởng 55% bán được 245.000 xe,tính nhẩm cái là ra rồi.

Kỳ họp thứ 10,cuối tháng 11 => Quốc hội quyết định dời luật sửa đổi giảm thuế ô tô sang kì họp thứ 11,chưa thông qua trong kì họp lần này,để lấy ý kiến thêm.

Kỳ họp thứ 11, Quốc hội khoá XIII, diễn ra khoảng 10 ngày, vào cuối tháng 3/2016 => Hy vọng dự luật sẽ được thông qua => Gía cổ phiếu ô tô con dưới 9 chỗ ngồi đồng loạt sẽ tăng nhờ giảm thuế.

Phải chờ thêm 2 tháng nữa,để được thay đổi chính sách ,có lợi cho nhu cầu mua sắm xe hơi của đại đa số người dân cũng như các hãng xe,đại lý bán lẻ ô tô.

----------------------------------------------


Ôtô nhỏ dự kiến mỗi năm giảm 5% thuế
Giảm mỗi năm 5% thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt với ôtô có dung tích xi lanh dưới 2.000 cm3...

(Chủ nhiệm Uỷ ban Tài chính - Ngân sách Phùng Quốc Hiển cho biết đã ghi nhận ý kiến của các hãng ôtô trong nước khi dự kiến điều chỉnh thuế)




Ngày 15-1, Ủy ban Thường vụ Quốc hội (QH) đã họp cho ý kiến về việc tiếp thu, chỉnh lý các dự án Luật Thuế xuất khẩu, thuế nhập khẩu (sửa đổi); Luật Sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Thuế giá trị gia tăng, Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt và Luật Quản lý thuế.

(Đây là dự án luật dự kiến được thông qua từ kỳ họp thứ 10 (tháng 11/2015) nhưng do còn nhiều ý kiến khác nhau, đặc biệt là với đề xuất điều chỉnh mạnh thuế ôtô nên đã được quyết định lùi việc thông qua đến kỳ họp thứ 11 (dự kiến vào tháng 3/2016).

Đồng thời, điều chỉnh giảm thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xe ôtô có dung tích xi lanh dưới 2.000 cm3 mỗi năm giảm xuống 5% so với thuế suất hiện hành và bỏ lộ trình giảm trong năm 2019. Cụ thể:

- Loại có dung tích xi lanh từ 1.500 cm3 trở xuống: từ ngày 1/7/2016 áp dụng thuế suất 40% (giảm 5% so với hiện hành), từ ngày 1/1/2018 áp dụng thuế suất 35% (giảm 10% so với hiện hành) => Đây chính là mấu chốt,các hãng xe sẽ lách luật,sản xuất xe giảm dung tích xi lanh để được giảm thuế.
- Loại có dung tích xi lanh trên 1.500 cm3 đến 2.000 cm3: từ ngày 1/1/2018 áp dụng thuế suất 40% (giảm 5% so với hiện hành).
- Loại có dung tích xi lanh trên 2.500 cm3 đến 3.000 cm3: từ ngày 1/7/2016 áp dụng thuế suất 55% (tăng 5% so với hiện hành), từ ngày 1/1/2018 áp dụng thuế suất 60% (tăng 10% so với hiện hành).
“Chúng tôi đã làm việc với các hãng ôtô trong nước, ghi nhận ý kiến và điều chỉnh như vậy. Việc giảm thuế, theo đó, sẽ không tác động lớn, sẽ đảm bảo giữ được ngành sản xuất ôtô trong nước”, ông Hiển hồi âm câu hỏi của Chủ nhiệm Uỷ ban Về các vấn đề xã hội Trương Thị Mai nêu ra tại phiên thảo luận.

(Tuy nhiên, Chủ nhiệm Ủy ban Về các vấn đề xã hội, bà Trương Thị Mai, băn khoăn việc điều chỉnh chính sách thuế sẽ tác động như thế nào đến ngành sản xuất ô tô trong nước. Giải trình, Chủ nhiệm Ủy ban Tài chính - Ngân sách Phùng Quốc Hiển cho biết ủy ban đã làm việc với DN sản xuất ô tô trong nước. Các DN cho rằng về cơ bản, mức thuế suất này không tác động lớn, bảo đảm được việc sản xuất ô tô trong nước )

Kết thúc phiên thảo luận, Phó chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Kim Ngân giao Uỷ ban Tài chính - Ngân sách cùng Bộ Tài chính tiếp tục rà soát một lần nữa các quy định để trình dự thảo luật ra Quốc hội vào kỳ họp gần nhất.

Ý kiến của 1 bác khá hay về SVC.

mrgenz đã viết: ↑

Về SVC của chủ top tôi đưa 1 ví dụ về cá nhân tôi để chủ top có thêm thông tin về tt ô tô vn:
Tôi tham gia ttck từ 2008, vừa là trader vừa làm broker, có đủ tài chính dư dả để sắm 1 ô tô tầm 1 tỉ từ cách đây vài năm nhưng đến giờ tôi vẫn chưa mua ô tô vì thuế + phí vn mình cao quá, giá bên Mỹ 20k về mình đội lên 40-50k, hạ tầng đường xá kẹt xe phát nản (mặc dù nhà cũng có nhu cầu như chở vợ con về quê, đi du lịch ..).Với dân tài chính như mình mà bỏ tiền mua ô tô lúc này thì ko phải dân tài chính rồi.
Tôi kỳ vọng sau năm 2018-2020 giá ô tô sẽ bắt đầu giảm mạnh, khi đó tôi mới xem xét xuống tiền mua, rất nhiều người sẽ có suy nghĩ giống tôi
Năm 2015 cả ngành ô tô doanh thu + lợi nhuận tăng trưởng mạnh mẽ là do đoi cách tính thuế tiêu thụ đặc biệt từ 1/1/2016 làm giá xe tăng thêm 3-15% nên mới có hiện tượng tranh thủ mua xe cuối năm 2015.
Sang 2016-2017 ngành ô tô sẽ chững lại do:
1. Ai có nhu cầu mua gấp thì đã mua cuối năm 2015 rồi.
2. Từ 1/1/2018 thuế ttđb ô tô dưới 1.5 sẽ giảm 10%, 1.5-2.0 giảm 5% và về sau càng giảm.
Dự báo cá nhân e là cp ngành ô tô đã tăng giá mạnh năm 2015 sẽ sideway down đến giữa 2017 .
Thanks chủ top vì sau khi tham khảo qua 1 số topic của chủ top tôi đã nhận ra 1 số vấn đề về phương thức đầu tư của cá nhân tôi
Chúc chủ top nhân 20 lần tk vào năm 2040

----------------------------------------------------------

Trả lời :

Cám ơn bác đã chia sẻ,góp ý thẳng thắn.

Cuối tháng 3/2016,kỳ họp thứ 11, quốc hội khoá XIII sẽ thay đổi lại luật để giảm thuế ô tô.Dự kiến sẽ giảm 5% vào 1/7/2016 cho dòng ô tô dung tích nhỏ và 5% cho các năm tiếp theo.
http://vneconomy.vn/xe-360/oto-nho-du-kien-moi-nam-giam-5-thue-20160115072643470.htm

Khi nền kinh tế tăng trưởng thì tất nhiên nhu cầu mua sắm ô tô tăng do nhu cầu người dân tăng cao.Bằng chứng là năm 2015 > 2014 > 2013 > 2012.( Doanh số các tháng trong năm 2016 thế nào thì phải chờ thôi ,có tăng trưởng hay không ? ).

Đại lý ô tô của SVC đa số ở khu vực phía Nam ,nhất là Sài Gòn còn tăng trưởng mạnh vì người dân có nhu cầu mua thực sự,giá cả lên cũng không vấn đề với họ,ước mơ sở hữu xe hơi đều ngấm vào sâu mỗi người Việt,xe hơi tăng,người dân mua nhiều thì họ nhìn thấy bạn bè họ mua xe ô tô thì cũng nổi máu ganh đua, sĩ diện theo cho bằng bè bằng bạn,dù nhà đang trả góp nhưng vẫn mua để thỏa mãn mong muốn có 1 con xe =>Ngành bán lẻ ô tô sẽ còn phát triển mạnh vì suy nghĩ như vậy.

Thuế ô tô chỉ là yếu tố phụ thôi,nhu cầu mua sắm thực sự của người dân mới là yếu tố quyết định,không phải ai cũng chờ được đến năm 2018 để được giảm thuế,thị trường ô tô là mảnh đất màu mỡ cho các hãng xe và đại lý bán ô tô,em tin là cổ đông của ngành bán lẻ ô tô sẽ giàu lên nhờ giữ SVC lâu dài trong giai đoạn 2015-2025 giống Vinamilk,khi mà người dân bắt đầu chuyển dịch từ xe máy sang ô tô như thập niên 90 từ xe đạp lên xe máy.

sắp về mệnh rồi, mình bán hoá ra lại may