SVC - Giá 100k-Sóng thần ô tô con năm 2016.

Các bác cứ doạ làm các gà mới lên tàu lại sợ dúm vó, còn gà em lên tàu từ 02/2015, vừa rồi có tý cổ tức của em nó lại vợt tiếp 6k. Ngày mai nếu FL tôi sẽ dùng sức mua mua tiếp, Các bác có giỏi thì cứ đạp FL cho hết tuần tới nha, ngày nào tôi cũng sẽ mua vào, cho đến khi hết sức mua tôi sẽ cơ cấu các em khác sang và chỉ bạch thủ SVC. Dwj kiến nguồn vốn cho việc này như sau : Tuần 2-6/11/2015 dùng sức mua. Tuần từ 9-13/11/2015 cơ cấu các mã khác bạch thủ SVC. Vậy thế nhé, tuần tới các bác đạp FL cho mạnh vào nhé, đừng thấy nó nhú xanh tý lại lao vào đua lệnh CE là không được đâu, tằng khác nó xả đới

Cuôi năm svc lên 5x, tmt len 8x.
Hầu hết sai lầm của người chơi ck là nghĩ mã đã tăng trưởng sẽ ko tăng trưởng nữa. Hồi trước bạn mình mua tmt ơ giá 20 rồi xả khi nó lên 40 vì nghĩ nó ko bao giờ tăng thêm nửa. Nhưng thực tế thị trường đã chứng minh ngược lại.

Ai có lời đủ kỳ vọng thì chốt lãi là lẽ thường tình thôi, thị trường mà, có điều tôi không giỏi lướt sóng nên tôi cứ ôm nó thôi vì tôi thấy nó mới bắt đầu chu kỳ tăng trưởng, khi người khác chốt lãi có thể SVC sẽ đi ngang hoặc giảm chút ít, nếu tôi bán mua mã khác không chừng lại lõm nặng. Mỗi người mỗi phương pháp đầu tư, diễn đàn là ảo, bẳng điện là thật, ai cứ nghe diễn đàn ảo mà mua mua / bán bán kiểu gì cũng leo đọt hoặc đổ bô mà thôi.

Thay đổi cách tính thuế TTĐB ô tô nhập khẩu dưới 24 chỗ
Chính phủ vừa ban hành Nghị định quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt và Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt; trong đó có quy định mới về giá tính thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô nhập khẩu dưới 24 chỗ.
Nghị định quy định, đối với hàng hóa nhập khẩu (trừ xăng các loại) do cơ sở kinh doanh nhập khẩu bán ra và hàng hóa sản xuất trong nước, giá tính thuế tiêu thụ đặc biệt được xác định như sau:

Giá tính thuế tiêu thụ đặc biệt = (Giá bán chưa có thuế giá trị gia tăng - Thuế bảo vệ môi trường (nếu có))/(1+Thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt).

Trong đó, giá bán chưa có thuế giá trị gia tăng được xác định theo quy định của pháp luật về thuế giá trị gia tăng.

Nghị định cũng hướng dẫn chi tiết cách xác định giá làm căn cứ tính thuế tiêu thụ đặc biệt trong trường hợp cơ sở nhập khẩu, cơ sở sản xuất, lắp ráp ô tô dưới 24 chỗ bán hàng cho các cơ sở kinh doanh thương mại. Cụ thể:

1- Đối với cơ sở nhập khẩu ô tô dưới 24 chỗ, giá làm căn cứ tính thuế tiêu thụ đặc biệt là giá bán của cơ sở nhập khẩu nhưng không được thấp hơn 105% giá vốn xe nhập khẩu.

Giá vốn xe nhập khẩu bao gồm: Giá tính thuế nhập khẩu + thuế nhập khẩu (nếu có) + thuế tiêu thụ đặc biệt tại khâu nhập khẩu.

Trường hợp giá bán của cơ sở nhập khẩu ô tô dưới 24 chỗ thấp hơn 105% giá vốn xe nhập khẩu thì giá tính thuế tiêu thụ đặc biệt là giá do cơ quan thuế ấn định theo quy định của pháp luật về quản lý thuế.

2- Đối với cơ sở sản xuất, lắp ráp ô tô dưới 24 chỗ, giá làm căn cứ tính thuế tiêu thụ đặc biệt là giá bán của cơ sở sản xuất nhưng không được thấp hơn 7% so với giá bán bình quân của các cơ sở kinh doanh thương mại bán ra.

Giá bán bình quân của các cơ sở kinh doanh thương mại để so sánh là giá bán xe ô tô chưa bao gồm các lựa chọn về trang thiết bị, phụ tùng mà cơ sở kinh doanh thương mại lắp đặt thêm theo yêu cầu của khách hàng.

Trường hợp giá bán của cơ sở sản xuất, lắp ráp ô tô dưới 24 chỗ thấp hơn 7% so với giá bán bình quân của cơ sở kinh doanh thương mại bán ra thì giá tính thuế tiêu thụ đặc biệt là giá do cơ quan thuế ấn định theo quy định của pháp luật về quản lý thuế.

Giá tính thuế TTĐB đối với hàng nhập khẩu tại khâu nhập khẩu

Nghị định cũng quy định rõ giá tính thuế tiêu thụ đặc biệt đối với hàng nhập khẩu tại khâu nhập khẩu.

Theo đó, Giá tính thuế tiêu thụ đặc biệt = Giá tính thuế nhập khẩu + Thuế nhập khẩu.

Giá tính thuế nhập khẩu được xác định theo các quy định của pháp luật thuế xuất khẩu, thuế nhập khẩu. Trường hợp hàng hóa nhập khẩu được miễn, giảm thuế nhập khẩu thì giá tính thuế không bao gồm số thuế nhập khẩu được miễn, giảm.

Về giá 32 đồng nghĩa với P/e = 8 ( chưa tính quý 4), quá hấp dẫn với một cổ phiếu như SVC

Giá ô tô giảm mạnh, sẽ khiến cho nhu cầu tăng cao. Các dự báo cho thấy từ 2020 - 2030, Việt Nam sẽ bước vào giai đoạn ôtô hóa, với tỷ lệ bình quân đạt 70 xe/1.000 dân, ước tính sẽ đạt khoảng 7 triệu xe vào năm 2025.
Tiến sỹ Phạm Xuân Mai, Trưởng bộ môn Ôtô, Đại học Bách Khoa TP Hồ Chí Minh cho biết, dự báo đến 2020, tp Hồ Chí Minh sẽ có 2,7 triệu ô tô các loại, gấp gần 5 lần hiện nay.

SVC đang GD vùng giá ảo và kỳ vọng cao...............

hãy xem người VN do xô di mua xe nhé !!! binh thuong chưa giảm đã ko kip hang de ban !!1 ki nay giam nua dat xe cho dai co ra !!! CP oto se tang manh

x5 x10 hết rồi còn gì.................

CHI CO SVC LA BÁN TOYOTA FORD ..V.VV . CHUAN BI BUNG NO NUA DO