SVC - Giá 100k-Sóng thần ô tô con năm 2016.

Em hỏi thiệt bác được thuê giá bao nhiêu vậy,dùng acc từ 2008,lượt thích nhiều để dụ người ta.Qua mặt ai chứ sao qua mặt được em.

Qua TMT ,SVC chim lợn rồi qua HAX,HTL,HHS luôn đi bác ơi.

bác cứ ôm đi

SVC về 11 còn chạy
thằng moneyexpert chinhs là thằng hội bangbang lừa đảo
Chính thức điều chỉnh cách tính thuế: Xe nhập lại có cơ hội tăng giá?

Thứ Bảy, 31/10/2015 19:32:33 GMT+7




Docbao.vn - Chưa kịp chờ thuế nhập khẩu giảm về 0% theo lộ trình các hiệp định thương mại tự do, xe ô tô nhập khẩu dưới 24 chỗ lại có “cơ hội” tăng giá nhờ đổi cách tính thuế tiêu thụ đặc biệt?
Chính thức thay đổi cách tính thuế

Chính phủ vừa ban hành Nghị định quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành một số điều của Luật thuế tiêu thụ đặc biệt và Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật thuế tiêu thụ đặc biệt, trong đó có quy định mới về giá tính thuế tiêu thụ đặc biệt.

Ảnh minh họa

Theo đó, Nghị định hướng dẫn chi tiết cách xác định giá làm căn cứ tính thuế tiêu thụ đặc biệt trong trường hợp cơ sở nhập khẩu, cơ sở sản xuất, lắp ráp ô tô dưới 24 chỗ bán hàng cho các cơ sở kinh doanh thương mại.

Cụ thể, đối với cơ sở nhập khẩu ô tô dưới 24 chỗ, giá làm căn cứ tính thuế tiêu thụ đặc biệt là giá bán của cơ sở nhập khẩu nhưng không được thấp hơn 105% giá vốn xe nhập khẩu. Giá vốn xe nhập khẩu bao gồm: Giá tính thuế nhập khẩu + thuế nhập khẩu (nếu có) + thuế tiêu thụ đặc biệt tại khâu nhập khẩu.

Đối với cơ sở sản xuất, lắp ráp ô tô dưới 24 chỗ, giá làm căn cứ tính thuế tiêu thụ đặc biệt là giá bán của cơ sở sản xuất nhưng không được thấp hơn 7% so với giá bán bình quân của các cơ sở kinh doanh thương mại bán ra.

Trường hợp giá bán của cơ sở nhập khẩu ô tô dưới 24 chỗ thấp hơn 105% giá vốn xe nhập khẩu và giá cơ sở sản xuất, lắp ráp ô tô dưới 24 chỗ thấp hơn 7% so với giá bán bình quân của cơ sở kinh doanh thương mại bán ra thì giá tính thuế tiêu thụ đặc biệt là giá do cơ quan thuế ấn định theo quy định của pháp luật về quản lý thuế.

Liên quan tới chính sách thuế tiêu thụ đặc biệt với ô tô, cụ thể là cách tính thuế tiêu thụ đặc biệt đã vấp phải nhiều ý kiến tranh luận trái chiều kể từ khi dự thảo này được công bố hồi giữa năm nay.

Theo Nghị định vừa được Chính phủ ký ban hành, giá tính thuế đối với xe nhập xác định trên giá bán ra của nhà nhập khẩu trong khi hiện nay đang tính dựa trên giá nhập khẩu (CIF) và thuế nhập khẩu.

Lo ngại giá xe nhập sẽ tăng?

Thứ trưởng Bộ Tài chính Nguyễn Thị Mai từng lý giải, quy định mới này được đưa ra trong bối cảnh hội nhập sâu vào nền kinh tế thế giới, thuế nhập khẩu ô tô sẽ hạ dần và xuống 0% vào năm 2018 đối với ASEAN sẽ đảm bảo công bằng giữa nhà nhập khẩu , nhà sản xuất trong nước.

“Với các cam kết thuế tới đây, rõ ràng giá tính thuế đối với doanh nghiệp sản xuất là giá bán của nhà sản xuất, trong khi nhà nhập khẩu chỉ là giá nhập tới cửa khẩu chưa công bằng. Do đó, căn cứ vào luật thuế tiêu thụ đặc biệt, Bộ Tài chính đề xuất giá tính thuế là giá bán ra của nhà nhập khẩu bao gồm cả chi phí bán hàng”, bà Mai nói.

Thứ trưởng cũng khẳng định, Bộ Tài chính đã nghiên cứu, tổng hợp kinh nghiệm các nước cho thấy: Một số nước đang áp dụng giá tính thuế tiêu thụ đặc biệt là giá buôn; một số áp giá bán lẻ đến tay người tiêu dùng cuối cùng, qua nhiều khâu thương mại; có một số ít các nước áp giá nhập khẩu trên giá CIF và thuế nhập khẩu.

“Hiện nay, một nước láng giềng của Việt Nam như Thái Lan cũng đang áp giá tính thuế là giá CIF nhưng cũng đang chuyển dần, dự kiến sẽ áp trên giá bán lẻ”, bà Mai nói.

Trước đó, các lãnh đạo từ Bộ Tài chính nhiều lần khẳng định, phương pháp giá tính thuế tiêu thụ đặc biệt mới nhằm bảo đảm công bằng giữa các doanh nghiệp tham gia thị trường.

Đối với lo ngại phương án giá tính thuế tiêu thụ đặc biệt mới sẽ khiến giá ô tô nhập khẩu đội lên 5 - 10%, thậm chí là 15 - 20% khiến giấc mơ ô tô giá rẻ ngày càng xa vời, một lãnh đạo Bộ Tài chính từng khẳng định: "Giá tăng nhiều hay ít, tất cả mới chỉ là phỏng đoán. Giá tăng hay không tăng phụ thuộc vào cơ chế thị trường, có lúc nhập về không bán được thì giá có hạ không hay bán bằng giá cũng chả bán được?”.

Theo vị này, nếu ô tô trong nước chất lượng tăng thêm thì rõ ràng là tự nhiên cạnh tranh trong nước tăng lên, giá giảm và người dân được lợi từ đó. "Không phải có kết cấu thuế một tí vào đấy thì giá tăng, có lúc không có thuế, giá vẫn tăng vù vù mà có khi có thuế giá vẫn có thể giảm”, ông nói.


Hành trình lột xác nhan sắc của "hot girl vạn người mê" Hạ Vi
Vntinnhanh.vn - Những tin đồn xoay quanh chuyện tình cảm giữa Hạ Vi và Cường Đô La ngày càng nóng lên cũng là lúc cô nàng nhận được sự chú ý rất lớn từ dân mạng.
>> Giảm 70% thuế nhập khẩu, người dân dễ dàng tiếp cận với ôtô
Theo Phương Dung (Dân Trí)

» Cho thuê lớp học tại Hà Nội

-Copy spam lên đây tổng cộng 8 tờ báo lá cải từ trang 1 đến 99 ,đủ bằng chứng cấu thành tội khóa acc rồi,đi méc admin thôi.

-Copy ô tô mà cũng copy luôn cái này à



Hành trình lột xác nhan sắc của "hot girl vạn người mê" Hạ Vi
Vntinnhanh.vn - Những tin đồn xoay quanh chuyện tình cảm giữa Hạ Vi và Cường Đô La ngày càng nóng lên cũng là lúc cô nàng nhận được sự chú ý rất lớn từ dân mạng.
» Cho thuê lớp học tại Hà Nội................

Em thích rồi.
Tại sao chim lợn đông vậy.
Tại sao CL ko hô đừng mua, DN lừa đảo, DN in giấy, lái liếc... Mà bảo về 25, 1x..., thậm chí là 29-30 thôi.
SVC cũng có hay đó chứ, nó có nội lực rõ. Ai hô SVC về 11, e thách kẹo, cá gì cũng cá...đc làm hợp đồng công chứng ký 1 năm luôn. Bạn nào thích cứ pm, em đang máu cờ bạc con này .keke..

Cp nào cứ pr chiếm trang nhất f319 mà ko tăng nữa thì tèo.

Bác sai rồi, chỉ có bài đầu tiên chủ top mang hơi thở "bi-a", còn lại toàn là thông tin và nhận đinh thôi để tranh cãi giữa 2 phe CL và Bìm bịp.
Em cá là bác chưa đọc kỹ 99 trang của topic này.

Những bóng hồng xinh đẹp tại triển lãm ô tô VN 2015
Bên cạnh 150 chiếc xe được giới thiệu tại triển lãm Ô tô Việt Nam 2015, những bóng hồng xinh đẹp tạo dáng bên xe cũng được rất nhiều khách tham quan chú ý.

http://vietnamnet.vn/vn/chuyen-tran...hong-xinh-dep-tai-trien-lam-o-to-vn-2015.html

Chẹp chẹp... Oto và người đẹp, cặp đôi luôn đi cùng nhau.

VN sẽ tiến tới là nước công nghiệp, muốn thế, ngành công nghiệp sx-dv oto ko thể ko phát triển. Các bác hãy nhìn các nước phát triển, nước nào cũng đi qua con đg này, Thái hiện 70 xe/1000 ng, VN mới 40 xe/1000 ng, trong khi số dân đông hơn.
Vấn đề giờ là chính sách nhất quán bên cạnh phát triển cơ sở hạ tầng giao thông mà thôi.

Kqkd quý 3 đã có, giá cp cũng đã tăng hơn gấp đôi, lái không phải có tiền vô tận kéo giá mãi cho các bác chốt lời rồi lái lên ngọn cây ngồi àh, sau khi lái thoát hết hàng thì sẽ đánh xuống thêm 1 thời gian để gom lại hàng giá rẻ, rồi mới làm vòng mới được nhé..giai đoạn downtrend nhỏ lẻ tùng xẻo lẫn nhau ít nhất 1 tháng trở lên, ai thoát càng sớm càng ít thiệt hại.
Chờ cuối 2015 đầu 2016 làm vòng mới..
Tuần sau nếu lái còn kéo lên do chưa thoát hết hàng thì các bác canh chốt ngay nhé

Lướt các báo toàn thấy ô tô sẽ tiêu thụ tăng khủng khiếp...sóng ô tô còn kéo dài 1 năm nữa...chơi vô tư đê