SVC Một chu kỳ mới

Xe điện sắp hết ưu đãi thuế

Thuế xe điện lại sắp dc ưu đãi tiep

SVC đã DOWTREND hơn 3 năm liên tiếp dù FA đã khởi sắc. Khả năng đã tạo đáy thành công..............
Chờ gió đông là nhấc mông khỏi đáy thôi...
TA nén khá chặt rồi

City Auto, Savico lập đỉnh doanh thu

Nhà phân phối xe Ford và Huyndai hàng đầu Việt Nam - City Auto (HOSE: CTF) là một trong những cái tên nổi bật nhất với doanh thu đạt 2,770 tỷ đồng, tăng 26%. Lãi ròng tăng đột biến 510%, chạm mốc hơn 36 tỷ đồng. Kết quả này được cho là nhờ nhu cầu mua sắm hồi phục giai đoạn cuối năm.

Dịch vụ Tổng hợp Sài Gòn (Savico, HOSE: SVC) - một "ông lớn" khác trong ngành - cũng ghi nhận doanh thu tăng trưởng 33%, đạt 8,720 tỷ đồng. Lợi nhuận hơn 22 tỷ đồng, gần gấp đôi quý 4/2023. SVC cho biết, nguyên nhân là do thị trường xe trong quý 4/2024 khởi sắc hơn cùng kỳ.

Điểm chung của CTF và SVC là mức doanh thu kỷ lục trong quý 4 giúp cả 2 khép lại năm 2024 với dấu mốc mới trong lịch sử, lần lượt đạt 8,171 tỷ đồng và 24,950 tỷ đồng.

SVC TA đẹp, FA ok, lại nhiều BDS giá trị, CĐ nhà nc an toàn...............
SVC ngắn hạn ko bật từ đây 10-15% trong tgian ngắn tới thì quả là chuyện khó hiểu!

Hỏi bác chút là sao SVC dc định giá quá thấp so vs CTF HAX nhỉ?
Nhìn chất lượng CĐ, tài sản... thì SVC hơn hẳn tụi kia luôn.

Nên mình chọn nó.

Năm 2025 sẽ hoàn thành thêm 1.188km cao tốc. Các dự án cơ bản đang tiến độ đáp ứng yêu cầu, gồm: 10 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 từ Hà Tĩnh đến Khánh Hòa (610 km); Lộ Tẻ - Rạch Sỏi (51,5km); Cao Lãnh - Lộ Tẻ (29km); Bến Lức - Long Thành (trừ cầu Phước Khánh) dài 55km

Chủ tịch HĐQT Đỗ Tiến Dũng cho biết, kết quả kinh doanh tích cực năm 2024 có được nhờ sự phục hồi của thị trường ô tô trong nửa cuối năm, đặc biệt là nhờ chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ cho ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước theo Nghị định 109/2024/NĐ-CP. Bên cạnh đó, chiến lược đa dạng hóa thương hiệu phân phối, với sự đóng góp quan trọng của thương hiệu MG, cũng góp phần vào thành công của Haxaco. Với mảng kinh doanh xe Mercedes-Benz, dù doanh thu thuần giảm 10% (còn 3.127 tỷ đồng), lợi nhuận sau thuế vẫn tăng mạnh 85%, đạt 61 tỷ đồng, nhờ tối ưu hóa chi phí.

Tuy nhiên, ông Dũng cảnh báo năm 2025 sẽ là một năm đầy thách thức đối với ngành ô tô. Ông nhấn mạnh rằng các doanh nghiệp không thể mãi dựa vào chính sách hỗ trợ mà phải tự lực, xây dựng nội lực vững mạnh để phát triển bền vững. "Những tháng đầu năm 2025 chưa có dấu hiệu khởi sắc rõ rệt. Chúng tôi không thể phụ thuộc vào chính sách mà phải dựa vào nội lực, xây dựng đội ngũ nhân sự, thợ, xưởng dịch vụ... để phát triển lâu dài và ứng phó với mọi tình huống," ông Dũng khẳng định.

SVC có đất Cần Giờ nữa