SVC - Savico : Sự trở lại của 1 ông trùm bán lẻ ô tô

Thị trường ô tô Việt Nam sẽ tăng tốc những tháng cuối năm
12:39, 18/11/2019
|
- Tháng 10, sản lượng tiêu thụ của xe lắp ráp trong nước tiếp tục đà suy giảm khi chỉ bán ra thị trường được 16.406 xe, giảm 3% so với tháng trước. Trong khi đó, lượng xe nhập khẩu tăng 16% so với tháng trước.

Báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho thấy, tính chung 10 tháng năm 2019, các đơn vị thành viên VAMA tiêu thụ tổng cộng 259.282 xe các loại, tăng 16% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong đó, xe du lịch đạt 190.049 xe, tăng 26%; xe thương mại đạt 64.751 xe, giảm 2%; xe du lịch 4.482 xe, giảm 27% so với cùng kì năm ngoái.

So với cùng kỳ năm trước, tháng 10/2019 chỉ có các dòng xe du lịch tăng nhanh (hơn 26%), còn các loại xe khác đều giảm.

Theo Trung tâm Thương mại và Công nghiệp (Vitic- Bộ Công Thương), phân tích sâu hơn sẽ thấy xu thế đáng lo ngại đối với sản xuất lắp ráp trong nước. Tháng 10, sản lượng tiêu thụ của xe lắp ráp trong nước tiếp tục đà suy giảm khi chỉ bán ra thị trường được 16.406 xe, giảm 3% so với tháng trước. Trong khi đó, lượng xe nhập khẩu là 12.542 xe, tăng 16% so với tháng trước.

Đây là tháng thứ ba doanh số xe sản xuất lắp ráp trong nước giảm (12% so với cùng kỳ năm trước), trong khi các dòng xe nhập khẩu tăng tới 118% so với cùng kỳ.

Cụ thể, xe lắp ráp trong nước tính đến hết tháng 10/2019 chỉ tiêu thụ được 153.100 chiếc, giảm hơn 21.600 chiếc so với cùng kỳ năm trước. Trong khi đó xe nhập khẩu bán ra đạt hơn 106.000 chiếc, tăng hơn 57.400 chiếc so với cùng kỳ năm trước.


Trong tháng 10/2019,Mitsubishi bất ngờ vươn lên vị trí thứ 2 (các doanh nghiệp thuộc VAMA) với 3.566 xe
Đây là một thực tế đã được dự đoán trước khi xe nhập khẩu không còn “vướng” bởi các quy định liên quan đến Nghị địng 116, đã tràn vào nhanh chóng với nhiều mẫu mã mới, đặc biệt là mức giá cạnh tranh do sản phẩm được hưởng thuế nhập khẩu 0% từ các nước trong khu vực.

Xét về thương hiệu ô tô, dẫn đầu thị trường về doanh số bán hàng trong tháng qua tiếp tục là Toyota với 7.216 xe được bàn giao đến tay khách hàng; Mitsubishi bất ngờ vươn lên vị trí thứ 2 với 3.566 xe, Ford xếp ở vị trí thứ 3 với 3.114 xe và Honda ở vị trí thứ 4 với 3.058 xe, các thương hiệu khác lâu nay có doanh số bán hàng tốt nhưng tháng qua nằm ở các vị trí tiếp theo là Kia và Mazda với doanh số lần lượt là 2.683 và 2.515 xe.

Tuy nhiên, cũng theo Vitic, doanh số báo cáo bán hàng trên của VAMA chưa thể hiện hết toàn cảnh thị trường ô tô Việt Nam bởi đây mới là kết quả của các doanh nghiệp thuộc VAMA. Thậm chí ngay cả một số thành viên của VAMA không công bố công khai doanh số như Mercedes-Benz…

Số liệu này cũng chưa tính đến kết quả của thương hiệu TC Motor, trong khi đây hiện đang là doanh nghiệp có số lượng xe du lịch bán ra luôn lớn nhất nhì thị trường. Nếu tính riêng TC Motor trong tháng 10 vừa qua thương hiệu này đã bán 7.737 xe, nâng tổng doanh số trong 10 tháng năm 2019 lên 63.210 xe các loại. Cộng chung số liệu công bố của VAMA và TC Motor, trong tháng 10 vừa qua, thị trường ô tô Việt Nam tiêu thụ 36.686 xe, 10 tháng năm 2019 có tổng số 322.492 xe ô tô.

Mặt khác còn khá nhiều kết quả bán hàng của các thương hiệu khác như Audi, Jaguar, Land Rover, Subaru, Volkswagen, Volvo… cũng chưa được tổng hợp vào đây.

Dù vậy kết quả của tháng 10 dường như chưa đạt được như kỳ vọng mong muốn của các doanh nghiệp sau hàng loạt chương trình khuyến mại, giảm giá sâu; đặc biệt sau kỳ triển lãm ô tô lớn nhất trong năm vừa diễn ra.

Thị trường ô tô Việt Nam sẽ tăng tốc những tháng cuối năm

Về nhập khẩu, theo số liệu thống kê sơ bộ từ Tổng cục Hải quan, tháng 10/2019 nhập khẩu ô tô nguyên chiếc đều tăng cả về lượng và trị giá so với tháng 9/2019, tăng lần lượt 50,2% và 28,6% đạt 16,68 nghìn chiếc (trị giá 323,77 triệu USD).Đây là tháng tăng thứ hai liên tiếp.

Tính từ đầu năm đến hết tháng 10/2019, lượng xe nhập khẩu về Việt Nam tăng lên 123,48 nghìn chiếc, trị giá 2,71 tỷ USD, tăng gấp 2,3 lần về lượng (tức tăng 131,6%) và gấp 2,3 lần về trị giá (tức tăng 126,5%) so với cùng kỳ năm trước.

Theo Vitic, nhiều nhận định cho thấy thị trường ô tô Việt Nam sẽ tăng tốc trong những tháng cuối năm, đây là mùa cao điểm mua sắm ô tô tại Việt Nam. Nhất là trong bối cảnh các hãng đang đua nhau giảm giá xe, nhất là các sản phẩm sản xuất lắp ráp trong nước khi hiện tượng tồn hàng đã và đang diễn ra.

Tiến Vinh

Tây đăng ký mua SVC.

SVC: Endurance Capital Vietnam I Ltd, cổ đông của CTCP Dịch vụ Tổng hợp Sài Gòn (SVC – HOSE) đăng ký mua 260.000 cổ phiếu SVC từ ngày 04/12 đến 02/1/2020 theo phương thức thỏa thuận và khớp lệnh. Dự kiến giao dịch thành công, cổ đông trên sẽ nâng sở hữu tại SVC lên hơn 1,28 triệu cổ phiếu, tỷ lệ 5,1%.

https://m.baomoi.com/su-kien-chung-khoan-dang-chu-y-ngay-26-11/c/33086807.epi

Khả năng cao là thỏa thuận thôi, chứ thanh khoản thế này nhỏ lẻ muốn mua bán còn khó
Quỹ này muốn đưa thêm người vào HĐQT nên gia tăng sở hữu

Khó gì đâu? cứ đặt mua trần khoảng 10 phiên là đủ mà Bác

Cung lớn hơn cầu, thị trường ô tô cuối năm tăng trưởng lẹt đẹt
Thứ ba 17/12/2019 11:00 AM GMT+7
Autopress.vn - Nhận định về giá xe trong thời gian tới, các chuyên gia đều đồng quan điểm sẽ khó tăng, thậm chí giảm thêm, do cung vẫn đang lớn hơn cầu rất nhiều.


Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), trong tháng 11, các thành viên VAMA bán ra tổng cộng 29.846 xe, bao gồm 22.312 xe du lịch, 7.203 xe thương mại và 331 xe chuyên dụng. Trong đó, xe sản xuất lắp ráp chiếm 16.595 chiếc, xe nhập khẩu là 13.251 xe. So với tháng trước, doanh số xe du lịch tăng 4%, xe thương mại giảm 0,3% và xe chuyên dụng giảm 9% so với tháng trước.
Với kết quả kinh doanh kể trên, thị trường ô tô đang tăng trưởng kém xa so với kỳ vọng của các doanh nghiệp ô tô hồi đầu năm là 30%.

Đáng nói, những tháng vừa qua, các hãng xe ô tô đua nhau giảm giá và áp dụng hàng loạt chương trình khuyến mại nhưng tình hình kinh doanh lại không như kỳ vọng.

Từ nay đến Tết Nguyên đán, thị trường ô tô tiếp tục chạy đua đại hạ giá để xả hàng tồn. Xe tồn kho để sang 2020 thì còn rủi ro hơn nữa.Trao đổi với VietnamNet, một số đại lý bán ô tô tại Hà Nội nhận xét, thời điểm cuối năm ngoái, nhiều mẫu xe còn cháy hàng thì năm nay ngược lại. Doanh số bán hiện nay chỉ bằng 60% so với cuối năm 2018. Nhiều đại lý vẫn còn xe xuất xưởng từ đầu năm 2019 chưa tiêu thụ hết. Các đại lý trông đợi tháng 12/2019 sẽ có doanh số cao để bù đắp.

Tháng này, nhiều đại lý Toyota bên cạnh quà tặng theo chương trình của hãng thì nhiều mẫu xe cũng có mức giảm giá lên đến hàng chục triệu đồng. Chẳng hạn như khách mua Toyota Vios sẽ được giảm đến 30 triệu đồng, dao động từ 460 - 550 triệu đồng/xe. Hay Toyota Innova cũng giảm mạnh tới 70 triệu đồng, Toyota Fortuner giảm tới 100 triệu đồng…

Đối với Mitsubishi, nhiều phiên bản cũng có mức giảm tốt nhất từ trước đến nay. Ví dụ như Mitsubishi Pajero Sport, mức giảm cao nhất lên tới 92,5 triệu đồng; 3 phiên bản Mitsubishi Outlander đều được giảm giá từ 15,5 - 51,5 triệu đồng tùy từng phiên bản.



Dù doanh số tiêu thụ không tăng nhưng giới kinh doanh ô tô vẫn cho rằng sức tiêu thụ sẽ tăng mạnh hơn vào tháng sau, do đây là thời điểm người lao động nhận được những khoản tiền thưởng cuối năm, hoặc tổng kết thành quả kinh tế tích cóp trong cả năm. Đây cũng là thời điểm bước vào cao điểm các gia đình phải đi lại, di chuyển nhiều nên nhiều người có nhu cầu mua sắm, đổi xe.Theo Chủ tịch Hiệp hội cơ khí Việt Nam Đào Phan Long, lý do khiến lượng xe ô tô dư thừa là do các hãng sản xuất đưa ra dự báo tình hình thị trường tiêu thụ chưa sát với thực tế, kỳ vọng quá nhiều vào sức tiêu thụ trong năm 2019. Vào thời điểm đầu năm 2019, các hãng xe ô tô dự kiến thị trường tiêu thụ sẽ đạt mức tăng trưởng 30%, nhưng đến thời điểm này, mức tăng thực tế thấp hơn nhiều. Đây là lý do các hãng sản xuất, nhập khẩu xe ô tô phải giảm giá bán vào thời điểm cuối năm.

Tuy nhiên, nhận định về giá xe trong thời gian tới, các chuyên gia đều đồng quan điểm sẽ khó tăng, thậm chí giảm thêm, do cung vẫn đang lớn hơn cầu rất nhiều. Chuyên gia kinh tế Ngô Trí Long cho rằng rất có thể sang đầu năm 2020 khi Chính phủ sửa đổi Nghị định 116/2017/NĐ-CP theo hướng bỏ kiểm tra chất lượng theo lô, thay bằng kiểm tra theo mẫu, sẽ giúp chi phí giảm, giá xe nhập khẩu do đó cũng giảm, kéo theo các mẫu xe ô tô trong nước sản xuất tiếp tục giảm giá.

Thị trường nóng trở lại, dân Việt chi 2,91 tỉ USD để mua xe nhập
LĐO | 18/12/2019 | 13:57

Trong 11 tháng, đã có 135.230 xe nhập được đưa về nước với trị giá 2,91 tỉ USD. Ảnh TN.
Theo báo cáo của Tổng cục Hải quan, kim ngạch xuất nhập khẩu có thuế tăng trong đó đáng chú ý là mặt hàng ôtô nhập nguyên chiếc đã góp phần giúp ngành này vượt chỉ tiêu thu thuế với tổng số thu thuế của toàn ngành đạt 335.600 tỉ đồng. Trong 11 tháng, đã có 135.230 xe nhập được đưa về nước với trị giá 2,91 tỉ USD.

Ngày 18.12, Tổng cục hải quan đã tổ chức họp báo chuyên đề về "Kết quả và các giải pháp thu ngân sách, thu hồi nợ thuế phấn đấu hoàn thành chỉ tiêu thu ngân sách được giao".

Tổng cục Hải quan cho biết, đến thời điểm hiện nay, tổng số thu thuế của toàn ngành Hải quan đạt 335.600 tỉ đồng, bằng 111,7% dự toán theo chỉ tiêu pháp lệnh và bằng 106,4 % so với chỉ tiêu phấn đấu Bộ Tài chính giao, tăng 11,6 % so với cùng kỳ năm 2018.

Theo báo cáo, kim ngạch xuất nhập khẩu có thuế 11 tháng đầu năm 2019 đạt 105,16 tỉ USD, tăng 7,97% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, kim ngạch xuất khẩu có thuế đạt 5,8 tỉ USD, giảm 1,8% so với cùng kỳ năm trước; kim ngạch nhập khẩu có thuế đạt 99,36 tỉ USD, tăng 8,6% so với cùng kỳ năm trước. Chủ yếu tăng thu từ một số nhóm hàng nhập khẩu chính như dầu thô, ô tô nguyên chiếc.

Cụ thể, trong 11 tháng đầu năm 2019, số lượng ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu đạt 135.230 chiếc, trị giá đạt 2,91 tỉ USD, tăng 100,4% về lượng và tăng 97,7% về trị giá so với cùng kỳ năm trước, số thuế phải thu từ mặt hàng này đạt 38.202 tỉ đồng, tăng 19.323 tỉ đồng, tương đương tăng 102,4% so với cùng kỳ năm trước.

Nguồn tăng thu chủ yếu từ một số nhóm hàng nhập khẩu chính như dầu thô, ôtô nguyên chiếc. Cụ thể, trong 11 tháng đầu năm 2019, số lượng ôtô nguyên chiếc các loại nhập khẩu đạt 135.230 chiếc, trị giá đạt 2,91 tỉ USD. Số thuế phải thu từ mặt hàng này đạt 38.202 tỉ đồng, tăng 19.323 tỉ đồng, tương đương tăng 102,4% so với cùng kỳ năm trước.

Mặt hàng dầu thô nhập khẩu trong 11 tháng đầu năm 2019 đạt 7,07 triệu tấn, trị giá đạt 3,33 tỉ USD, số thuế phải thu từ mặt hàng này đạt 7.877 tỉ đồng, tăng 2.290 tỉ đồng, tương đương tăng 41% so với cùng kỳ năm trước. Số thu từ 2 mặt hàng này trong 11 tháng đầu năm đạt 46.080 tỉ đồng, tăng 21.614 tỉ đồng so với cùng kỳ năm 2018.

Số thu từ hàng hóa khác tăng 14.720 tỉ đồng (tương đương tăng 5,8%) so với cùng kỳ năm 2018.

Theo ông Lưu Mạnh Tưởng, Cục trưởng Cục Thuế xuất nhập khẩu, Tổng cục Hải quan, số thu năm 2019 tăng là do Việt Nam hội nhập ngày càng sâu rộng và hiệu quả hơn với các nước trên thế giới và khu vực.

ANH HUY

Cận Tết thị trường ô tô tăng mạnh
Thứ 6, 18:32, 10/01/2020


VOV.VN - Tháng cuối cùng năm 2019, doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt 33.159 xe, tăng 11% so với tháng 11/2019 giảm 3% so với tháng 12/2018.
Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), doanh số bán hàng của toàn thị trường trong tháng 12/2019 đạt 33.159 xe, bao gồm 24.823 xe du lịch; 7.959 xe thương mại và 377 xe chuyên dụng.

So với kết quả kinh doanh của toàn ngành tháng 11/2019, doanh số xe du lịch tăng 11%; xe thương mại tăng 10,5% và xe chuyên dụng tăng 14%.


Trong tháng 12/2019 đạt 33.159 xe đã được bán đến tay khách hàng.
Xét về nguồn gốc, sản lượng của xe lắp ráp trong nước đạt 19.700 xe, tăng 19% so với tháng 11/2019 và số lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc là 13.459 xe, tăng 1,6% so với tháng trước.

Theo giới kinh doanh, tháng cuối năm 2019 có được sự tăng trưởng tốt như vậy là nhờ việc các hãng, đại lý liên tục đưa ra những chương trình khuyến mại, giảm giá... kích cầu tiêu dùng dịp Tết Dương lịch và chuẩn bị cho Tết Nguyên đán 2020.


"Thời gian cuối năm dương và đầu năm âm bao giờ cũng là lúc thị trường ô tô sôi động nhất vì người dân bắt đầu tìm mua xe đi Tết. Nên việc thị trường có sự tăng trưởng trong tháng 12/2019 là điều dễ hiểu. Tuy nhiên so với mọi năm, năm nay cũng không sôi động bằng" - anh Nguyễn Văn Đạt - chủ showroom ô tô Thăng Long (Phạm Hùng) cho biết.


Tính tổng cả năm 2019, thị trường ô tô đạt 322.322 xe.
Nếu tính tổng doanh số bán hàng của toàn thị trường tính đến hết tháng 12/2019 tăng 12% so với cùng kì năm ngoái đạt 322.322 xe.

Trong đó, bao gồm 237.221 xe du lịch; 79.911 xe thương mại và 5.190 xe chuyên dụng. Đồng nghĩa với việc xe ô tô du lịch tăng 20%; xe thương mại giảm 5,6% và xe chuyên dụng giảm 27% so với cùng kì năm ngoái.

Tính đến hết tháng 12/2019, doanh số bán hàng của xe lắp ráp trong nước giảm 12% (đạt 189.450 xe) trong khi xe nhập khẩu tăng 82% (đạt 132.872 xe) so với cùng kì năm ngoái./.

Xe nhập khẩu về ồ ạt, thị trường ô tô Việt cán mốc 400 nghìn xe
Bình An đăng lúc 12/01/2020 11:06 | XE
Thị trường ô tô Việt Nam chính thức ghi nhận mức doanh số bán hàng kỷ lục từ trước tới nay với 400.000 xe/năm. Trong đó, lượng ô tô nhập khẩu tăng mạnh tới hơn 80% so với cùng kỳ năm 2018.

Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), doanh số bán hàng của toàn thị trường trong tháng 12/2019 đạt 33.159 xe, bao gồm 24.823 xe du lịch; 7.959 xe thương mại và 377 xe chuyên dụng.

So với kết quả kinh doanh của toàn ngành tháng 11/2019, doanh số xe du lịch tăng 11%; xe thương mại tăng 10,5% và xe chuyên dụng tăng 14%.


Doanh số bán hàng xe nhập khẩu tăng mạnh so với năm 2018
Nếu tính tổng doanh số bán hàng của toàn thị trường tính đến hết tháng 12/2019 tăng 12% so với cùng kì năm ngoái đạt 322.322 xe.

Trong đó, bao gồm 237.221 xe du lịch; 79.911 xe thương mại và 5.190 xe chuyên dụng. Đồng nghĩa với việc xe ô tô du lịch tăng 20%; xe thương mại giảm 5,6% và xe chuyên dụng giảm 27% so với cùng kì năm ngoái.

Tính đến hết tháng 12/2019, doanh số bán hàng của xe lắp ráp trong nước giảm 12% (đạt 189.450 xe) trong khi xe nhập khẩu tăng 82% (đạt 132.872 xe) so với cùng kì năm ngoái.


TC MOTOR cũng cán mốc kỷ lục doanh số với gần 80.000 xe bán ra trong năm 2019
Một tên tuổi lớn khác không thuộc VAMA những cũng nghi nhận mức doanh số bán hàng kỷ lục là TC MOTOR với thương hiệu Hyundai. Theo báo cáo của TC MOTOR, mẫu Hyundai Accent với 2.168 xe đến tay khách hàng trong tháng 12, đạt 19.719 xe cộng dồn cả năm, trở thành mẫu xe bán chạy nhất của TC MOTOR trong năm 2019.

Giữ vị trí thứ 2 là Grand i10 với 1.962 xe bán ra trong tháng 12, cộng dồn cả năm đạt 18.088 xe. Hai mẫu xe Elantra và Tucson với bản facelift 2019 cũng tăng trưởng lần lượt 16% và 17% so với năm 2018, với 7.376 xe và 8.128 xe trong năm 2019.

Trong năm 2019, doanh số bán lẻ các mẫu xe Hyundai đều tăng so với năm 2018. Đặc biệt, SantaFe với việc ra mắt thế hệ mới có sự tăng trưởng ấn tượng, tăng 98,7% so với năm 2018, với 9.228 xe bán được năm 2019.

Các mẫu xe nói trên góp phần đưa doanh số riêng tháng 12 đạt 8.766 xe, tăng 15% so với tháng 11 trước đó, đóng góp quan trọng vào việc nâng tổng doanh số năm 2019 của TC MOTOR đạt 79.568 xe, tăng trưởng 25% so với năm 2018. Con số này cũng giúp Hyundai trở thành thương hiệu xe bán chạy nhất thị trường ô tô Việt Nam trong năm 2019.


Xe thương mại Hyundai cũng đang có một năm thành công

10 mẫu ô tô bán chạy nhất thị trường Việt Nam năm 2019
TRUNG TÂM TIN TỨC VTV24 - 12/01/2020 - 16:43 - TIÊU DÙNG



VTV.vn - Số liệu từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), Toyota Vios tiếp tục là mẫu xe bán chạy nhất thị trường Việt Nam năm vừa qua.

Với doanh số đạt 27.180 xe trong năm 2019 (chỉ giảm 8 xe so với năm 2018), Toyota Vios tiếp tục là mẫu xe bán chạy nhất thị trường Việt Nam. Trong Top 10, Mitsubishi Xpander đã có sự bứt tốc mạnh mẽ với gần 20.100 xe được bán ra trong năm vừa qua để đứng ở vị trí thứ 2 trong bảng xếp hạng.


Toyota Vios dẫn đầu danh sách những mẫu xe bán chạy nhất thị trường Việt Nam năm 2019

Các cái tên tiếp theo trong Top 10 lần lượt thuộc về Hyundai Accent, Hyundai Grand i10, Mazda3, Honda CR-V, Ford Ranger, Toyota Fortuner, Tovota Innova và Kia Cerato.


Top 10 xe ô tô bán chạy nhất thị trường Việt Nam năm 2019 (Nguồn: VAMA)

So với Top 10 mẫu ô tô bán chạy nhất thị trường năm 2018, năm 2019 không còn sự xuất hiện 3 mẫu xe là Mazda CX-5, Kia Morning và Honda City.