SVC - Xe siêu sang Rolls Royce

SVC: trung hạn, SVC đang trong xu hướng, và đang hình thành sóng 5 trung hạn. Dự báo trung hạn, SVC có thể tăng lên 23.4-24.5, Hỗ trợ 18.8

Svc chart qua dep,se co 1 ngay dep troi khong xa e y chay nhu ngua,ma tui hoi ne,sao SVC vao toan keo len manh cuoi fien giam vay ai tra loi giup voi

ngắn hạn chắc chỉ thế nầy thôi. ôm dài hạn thi được, 1, 3 năm.

Cơ hội là đây.

CTCP Dịch vụ Tổng hợp Sài Gòn (SVC) công bố báo cáo báo cáo tài chính hợp nhất quý II/2015.



Trong kỳ doanh thu thuần SVC đạt 2.224,08 tỷ đồng và lợi nhuận ròng đạt 30,5 tỷ đồng. So với cùng kỳ năm 2014, doanh thu tăng 23,9% nhưng lợi nhuận lại tăng gấp 3,03 lần.

Theo giải trình từ phía SVC, doanh thu thuần trong quý tăng là do hoạt động kinh doanh tại các công ty thành viên trong lĩnh vực ô tô và xe gắn máy tăng.

Ngoài ra, trong quý II/2014 công ty có phát sinh khoản nộp bổ sung vào ngân sách nhà nước là 16,6 tỷ đồng. Đồng thời, trong quý II/2015 khoản thu nhập từ tiền hỗ trợ nhà cung cấp tại các Công ty con trong lĩnh vực ô tô đã tăng làm tăng lợi nhuận từ hoạt động khác.

Ngoài ra, lợi nhuận từ các công ty liên kết liên doanh tăng 1,4 tỷ đồng là do hoạt động kinh doanh của ngành hàng ô tô tại các công ty con.

Lũy kế 6 tháng, SVC lãi ròng 40,9 tỷ đồng, gấp 2,08 lần so với 6 tháng năm 2014

Việt Nam ‘vượt mặt’ Thái Lan, Indonesia về lượng tiêu thụ ô tô mới

Các loại xe mới được bán tại 6 quốc gia lớn của Đông Nam Á đã giảm mạnh so với một năm trước đó, xuống còn 1.493.847 chiếc. Hai thị trường hàng đầu là Indonesia và Thái Lan được cho là đã giảm 2 con số. Malaysia là thị trường thứ 3 chịu đựng mức suy giảm mạnh này. Trong khi đó, Việt Nam và Philippine lại là hai thị trường nhỏ hơn, đang đạt mức gia tăng lớn. Điều này cũng đồng nghĩa với việc Việt Nam đang vượt mặt Thái Lan, Indonesia về lượng tiêu thụ ô tô mới.

Cụ thể, thị trường đứng đầu trong khu vực là Indonesia đã giảm 18%, mức suy giảm mạnh nhất, xuống còn 525.458 chiếc. Doanh số bán ô tô mới ở thị trường này đã giảm ở tất cả 10 hãng xe hàng đầu, ngoại trừ Nissan Motor.

Tờ Nikkei cũng cho biết, lý do dẫn đến sự suy giảm mạnh về doanh số của thị trường Đông Nam Á chính là sự suy giảm tỷ giá đồng Rúp và sự suy thoái nền kinh tế khiến tình cảm người tiêu dùng giảm mạnh.

Hiệp hội Công nghiệp ô tô Indonesia cho biết, sẽ cắt giảm dự báo cả năm sau khi hạ thấp nhu cầu trong tháng 5 vừa qua xuống còn từ 1 triệu đến 1,1 triệu chiếc.

Trong khi đó, tình hình ở thị trường Thái Lan cũng tương đối ảm đạm. Doanh số bán ô tô mới từ tháng 1 đến tháng 6 giảm 16%, xuống còn 369.109 chiếc. Sự suy giảm này của Thái Lan bắt nguồn một phần từ sự trì trệ kinh tế và mức nợ hộ gia đình gia tăng.

Toyota Motor Thái Lan cũng đã cắt giảm triển vọng cả năm, giảm từ 900.000 chiếc xuống còn 800.000 chiếc hoặc ít hơn.

Chủ tịch Công ty Kyoichi Tanada cho rằng, tình hình hiện nay là rất “nghiêm trọng” và chỉ ra khả năng thu hẹp thị trường xuống còn 750.000 chiếc.

Doanh số bán hàng của Malaysia đã giảm 3% xuống còn 322.184 chiếc. Người tiêu dùng đang thắt chặt túi tiền của họ sau khi thuế tiêu thụ được đề ra vào hồi tháng 4. Thêm vào đó, cuộc suy thoái kinh tế đang ăn sâu vào nền kinh tế của từng hộ gia đình. Hiệp hội ô tô Malaysia đã cắt giảm dự báo cả năm xuống còn 670.000 chiếc.

Hai thị trường nhỏ hơn là Việt Nam lại tăng mạnh 58% và Philippine tăng 17%.

SVC được NN mua chặn ở 20.5 rồi. Bác nào cắt lỗ bán nhanh.

VAMA: Tiêu thụ ô tô tháng 8 bất ngờ giảm tốc




Ảnh minh họa.
TIN MỚI

• 
  Điện, than, dầu đẩy phần thiệt về người tiêu dùng
• "Quy hoạch hạ tầng giao thông Việt Nam khá dở"
• Ba “ông lớn” điện, than, dầu khí đòi người tiêu dùng gánh lỗ

Sau tháng 7 đạt mức tiêu thụ kỷ lục với con số ấn tượng trên 20.000 xe; tiêu thụ ô tô tháng 8 đã bất ngờ giảm tốc...

• Các hãng ôtô thủ sẵn kế hoạch rời bỏ Việt Nam
• Ôtô nhập 400 triệu đổ về Việt Nam: Găm tiền chờ mua
• Người Việt “mạnh tay” chi gần 2 tỷ USD nhập khẩu ô tô

Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) vừa công bố tình hình tiêu thụ ô tô tháng 8 năm 2015. Theo đó, trong tháng 8/2015, doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt 18.236 xe, giảm 10% so với tháng 7/2015 và tăng 45% so với cùng kỳ năm 2014.

Trước đó, trong tháng 7 vừa qua doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt 20.349 xe; tăng 9% so với tháng trước và tăng 61% so với cùng kỳ năm 2014.

Như vậy, sau tháng 7 đạt mức tiêu thụ kỷ lục với con số ấn tượng trên 20.000 xe; tiêu thụ ô tô tháng 8 đã bất ngờ giảm tốc.


Trong mức tiêu thụ 18.236 xe của tháng 8 bao gồm 10.309 xe du lịch; 7.168 xe thương mại và 759 xe chuyên dụng. Doanh số xe du lịch giảm 11,5%; xe thương mại giảm 8,8% và xe chuyên dụng giảm 9,6% so với

Cùng với xu hướng giảm chung của tổng số xe tiêu thụ toàn thị trường, sản lượng xe lắp ráp trong nước và xe nhập khẩu đều giảm so với tháng trước. Cụ thể, sản lượng của xe lắp ráp trong nước đạt 13.516 xe, giảm 10% so với tháng trước và số lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc là 4.732 xe, giảm 11% so với tháng trước.

Như vậy, tính đến hết tháng 8/2015, tổng sản lượng tiêu thụ toàn thị trường đạt 142.077 xe; tăng 57% so với cùng kì năm ngoái. Trong đó, xe ô tô du lịch tăng 43%; xe thương mại tăng 75% và xe chuyên dụng tăng 141% so với cùng kì năm ngoái.

Cũng theo báo cáo của VAMA, tính đến hết tháng 8/2015, doanh số bán hàng của xe lắp ráp trong nước tăng 54%; trong khi xe nhập khẩu tăng 67% so với cùng kì năm ngoái.

Về phía các doanh nghiệp thành viên VAMA, tổng lượng tiêu thụ của nhóm này trong tháng 8 năm 2015 đạt 16.019 xe; giảm 9% so với tháng trước nhưng vẫn tăng 46% so với cùng kỳ năm 2014.

Tính đến hết tháng 8/2015, tổng sản lượng xe tiêu thụ của các doanh nghiệp thành viên VAMA đạt 125.418 xe; tăng 62% so với cùng kỳ năm trước.

Với lượng tiêu thụ đạt 47.821 xe; tăng trưởng 95% so với cùng kỳ năm trước - Thaco tiếp tục dẫn đầu toàn thị trường với 37,9% thị phần trong 8 tháng.

Toyota đứng thứ 2 với 25,1% thị phần; tăng trưởng 31% so với cùng kỳ năm 2014. Đứng ở vị trí thứ 3 là Ford với 9,3% thị phần; tăng trưởng 49%. Honda đứng ở vị trí thứ 4 với 3,9% thị phần; tăng trưởng 23% so với cùng kỳ năm trước.

ai mua SVC có Roll Royce thật rồi

chúc mừng