SVC - Xe siêu sang Rolls Royce

Chủ đề trong 'Thị trường chứng khoán' bởi Reuter, 13/01/2015.

1536 người đang online, trong đó có 614 thành viên. 22:01 (UTC+07:00) Bangkok, Hanoi, Jakarta
  1. 0 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 0)
Chủ đề này đã có 89189 lượt đọc và 1758 bài trả lời
  1. w_street.bull

    w_street.bull Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    18/07/2012
    Đã được thích:
    598
    Tui bán đấy Bác à. Hôm nay phải trả tất toán ăn tết!
    HCMTCM thích bài này.
  2. Andylau2004

    Andylau2004 Thành viên rất tích cực Not Official

    Tham gia ngày:
    04/11/2014
    Đã được thích:
    68
    16 roi nhe, thoa long mong doi nhieu bac
  3. w_street.bull

    w_street.bull Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    18/07/2012
    Đã được thích:
    598
    Chỉ lời được cổ tức thôi các Bác à!
    Jayce thích bài này.
  4. Big game

    Big game Thành viên tích cực

    Tham gia ngày:
    20/11/2013
    Đã được thích:
    61
    Tks bác
  5. w_street.bull

    w_street.bull Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    18/07/2012
    Đã được thích:
    598
    Bác đề xuất tăng gần 200% thuế ôtô
    Do Luật sửa đổi bổ sung một số điều của Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt vừa mới được Quốc hội thông qua, hiệu lực từ 1/1/2016, nên trước mắt, Chính phủ sẽ không điều chỉnh thuế tiêu thụ đặc biệt dành cho ô tô nhưng sẽ ban hành lộ trình giảm sắc thuế này sau mỗi 3 năm.
    * Tăng đậm thuế ô tô: Xe sang khó sống

    * Ôtô sang thuế 200%: Nhiều tiền, chơi đẹp phải chịu đắt?

    Chia sẻ với PV. VietNamNet, ông Trương Thanh Hoài, Vụ trưởng Vụ Công nghiệp nặng, Bộ Công Thương cho biết như vậy.

    Theo ông Hoài, chủ trương về chính sách thuế, phí, tín dụng ưu đãi cho ngành công nghiệp ô tô đã được hai bộ Tài chính - Công Thương thống nhất tại cuộc họp giữa tuần trước, dưới sự chủ trì của Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải.

    Tại cuộc họp này, cả hai Bộ đã báo cáo về các giải pháp đồng bộ để thực hiện Quy hoạch và chiến lược phát triển ngành công nghiệp ô tô giai đoạn 2015-2020. Ngoài các vấn đề về thuế nhập khẩu, phí trước bạ, tín dụng cho từng dự án, Bộ Công Thương đã đưa ra đề xuất mới, cho rằng cần điều chỉnh thuế tiêu thụ đặc biệt với ô tô con dưới 9 chỗ ngồi.

    http://image.*********.vn/2015/02/03/bac-de-xuat-tang-gan-200-thue-oto_1614539.jpg
    Giữ nguyên mức thuế tiêu thụ đặc biệt với ô tô trong vòng 3 năm tới
    Cụ thể, với các dòng xe dưới có dung tích xi-lanh dưới 2.0 lít, Bộ Công Thương đề nghị cần giảm mạnh thuế tiêu thụ đặc biệt xuống từ 10-15% và thậm chí là mức 30% cho xe dưới 1,5 lít. Đây là dòng xe ưu tiên trong Quy hoạch và Chiến lược ngành ô tô Việt Nam, cũng là chủng loại thế mạnh của các doanh nghiệp ô tô trong nước. Việc giảm thuế sẽ giúp tăng được dung lượng thị trường xe ưu tiên, tạo điều kiện cho doanh nghiệp gia tăng hàm lượng nội địa hoá.

    Ngược lại, với những dòng xe có dung tích xi-lanh trên 3.0 lít, Bộ Công Thương đề nghị cần tăng mạnh, thậm chí là tăng đột biến để hạn chế nhập siêu, tăng thu ngân sách.

    Trong đó, ở phân khúc cấp cao, biểu thuế tiêu thụ đặc biệt theo đề nghị của Bộ này cần chia làm 4 nấc, tương ứng với từng loại dung tích xi lanh, như xe từ 3.0-4.0 lít, mức thuế đề nghị là 120%, xe từ 4.0-5.0 lít, thuế là 145%, xe từ 5.0-6 lít, thuế áp 170% và xe trên 6.0 lít, thuế phải tăng tới 195%.

    Tuy nhiên, ông Hoài chia sẻ, theo chỉ đạo của Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải, các bộ đã thống nhất, tạm thời, không sửa thêm chính sách thuế tiêu thụ đặc biệt dành cho ô tô, vì Luật sửa đổi bổ sung một số điều của Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt vừa mới được Quốc hội thông qua, hiệu lực từ 1/1/2016. Sau mỗi 3 năm, Chính phủ sẽ xem xét ban hành lộ trình giảm thuế tiêu thụ đặc biệt với mặt hàng này.

    Ông Trương Thanh Hoài lưu ý, sau cuộc họp báo thường kỳ của Bộ Công Thương chiều 2/2, có thông tin cho rằng, Bộ chỉ đề nghị mức thuế tiêu thụ đặc biệt với xe có dung tích từ 3.0 lít trở lên là 70%, không phải là gần 200%. Thông tin này là không chính xác.

    Cũng tại cuộc họp của Chính phủ trước đó, các Bộ cũng đã thống nhất sẽ giữ nguyên lộ trình thuế nhập khẩu ô tô như đã ban hành. Riêng chính sách về phí trước bạ, phí bảo vệ môi trường đối với ô tô sẽ được nghiên cứu điều chỉnh theo hướng ưu đãi hơn cho người tiêu dùng.

    Dự kiến, Chính phủ sẽ có quyết định về chính sách phát triển ngành ô tô, đưa ra các tín hiệu rõ ràng, ổn định, mang tính dự báo dài hạn để tạo thuận lợi cho các doanh nghiệp yên tâm triển khai kế hoạch sản xuất kinh doanh tại Việt Nam.

    Hiện nay, tổng năng lực lắp ráp, sản xuất ô tô của Việt Nam là 460.000 xe, trong đó, chiếm 50% là xe con.
    Jayce thích bài này.
  6. w_street.bull

    w_street.bull Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    18/07/2012
    Đã được thích:
    598
    Bán xong nó ại tăng! =((
  7. Andylau2004

    Andylau2004 Thành viên rất tích cực Not Official

    Tham gia ngày:
    04/11/2014
    Đã được thích:
    68
    Hihi minh mua co may ngan atc cho no tang do buon vay thoi, mai cac bac day tiep nhe
  8. songtim24

    songtim24 Thành viên quen thuộc Not Official

    Tham gia ngày:
    25/02/2014
    Đã được thích:
    17
    Sao không thấy bác nào múc hết zậy. Giao dịch kiểu này làm sao em thoát hàng.
  9. w_street.bull

    w_street.bull Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    18/07/2012
    Đã được thích:
    598
    Xin lỗi Bác tui đã thoát hết ngày hôm kia rồi. Ăn tết sớm rồi. Bác nếu không kẹt tiền thì cứ giữ đi Bác. Không xuống mà cũng chả lên được nữa rồi.
    --- Gộp bài viết, 05/02/2015, Bài cũ: 05/02/2015 ---
    Hay thật cả buổi sáng không giao dịch được cổ nào.
    Coi bộ các Bác đã đồng lòng cho SVC lên tầm cao mới rồi!
    Jayce thích bài này.
  10. w_street.bull

    w_street.bull Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    18/07/2012
    Đã được thích:
    598
    ĐHCĐ 24/4 nhé các Bác. Hẹn gặp các Bác ở đó nhé. Bây giờ thì chuẩn bị ăn tết thôi.
    .bloomberg.Jayce thích bài này.

Chia sẻ trang này