SWC - Nhớ các cao thủ....

Các công ty vận tải biển phần lớn sụt giảm mạnh về doanh thu và lợi nhuận, trong khi đó các cty cảng thì ngược lại. Hihi, SWC phát triển bền vững chỉ đợi gió đông để cổ phiếu bay cao

Đính chính là vận tải biển có nhiều loại nhé bác:
1 - Vận tải hàng khô: ....
2 - Vận tải cont: HAH
3 - Vận tải dầu khí: PVP, VIP,...
Tôi thấy cái thứ 2 thì đúng là sụt giảm mạnh vì giá cước vận tải cont giảm mạnh chứ bọn vận tải dầu khí (nhóm 3) lại lãi lớn.
Cảng thì cũng nhiều loại kiểu cảng sông, cảng biển, cảng miền bắc, miền nam, trung....( DXP, DNP, GMD,....). Con SWC này thì lại là vận tải sông, bến bãi, còn dính cả logistic ấy.
Nhờ mấy bác chuyên sâu nghiên cứu @Fisc, @stck phân tích cập nhật giùm tình hình SWC cái.

Chào các SWCER các bác khỏe cả chứ.
Tôi sẽ cập nhât sơ cho các bác những SWCER trung kiên!
Về bất lợi!
Thị trường hàng hóa xnk suy giảm khá. SWC hoạt động trong lĩnh vực này nên đương nhiên bị ảnh hưởng
Ngoài ra SWC bị cú đấm kép là phí hạ tầng cảng của khu vực tphcm. Ảnh hưởng trực tiếp VICT bị các cảng khu vực lân cận như germalink ... cạnh tranh. Ảnh hưởng gián tiếp Long Bình khi 2 ICD cùng vị trí là Đồng Nai và Bình Dương cạnh tranh. Chả ai dại chui vào 1 ông mất phí lớn hơn khi các điều kiện khác như nhau. Đòi hỏi SWC phải thay đổi lớn. Tất nhiên chúng ta có phần trong ĐỒNG NAI còn Bình Dương của GMD. Dễ thấy là Đồng nai tăng trưởng còn chúng ta thì không.
Thêm 1 câu chuyện nữa là trong time này hàng vận chuyển bắc nam chỉ thu phí 1 chiều. Chiều về chỉ chở dùm không thu phí. SWC tiến ra bắc k biết có liên quan câu chuyện này không?
Tuy nhiên không phải chúng ta toàn màu xám!!!
Thứ nhất phần lỗ trong ldlk như bạn phía trên đã giải thich. Đó là do các cty này trả trước cổ tức. Trong khi ln cùng thời điểm ít hơn nên báo lỗ. Nó nói lên phần ln thặng dư trong các công ty này còn dồi dào. Thích chia lúc nào là chia!
Thứ 2. SWC vừa thu gom phần còn lại của ECO giá toàn 80_90k trong khi phần này trong sổ của chúng ta có tí tẹo các bác tự hình dung khoản lãi của chúng ta là bao nhiêu so với giá trị ss.
Thứ 3 phần đtư của chúng ta vào cảng ĐN cũng đã cho ln....
Là một người đầu tư dài vào SWC. tôi quan tâm nhiều đến tài sản- Lđ và cấu trúc dn mà cái này SWC đang ổn.
Chỉ có điều tốc độ pt của SWC thòi gian qua không đạt kỳ vọng của tôi.
Trong muôn vàn khó khăn SWC vẫn trụ được và pt. Hy vọng sau cơn mưa trời lại sáng. SWC vẫn không phụ kỳ vọng của các bác. Chào các bác!!!

năm ngoía đánh con này đúng kinh điển

Cảm ơn bác đã giúp "mở mắt" cho em về SWC, hi hi. Bác đúng là SWCer xịn

Cảm ơn bác. Em tìm hiểu và tìm mua lần đầu đối với SWC sau khi tìm hiểu dòng logistics, và Tân cảng. Thời gian tới mong được làm quen và học hỏi từ các anh/chị đã đầu tư lâu năm vào SWC.

Cám ơn các thông tin rất chất lượng của bác. SWC có thể có chững lại ở 1 vài quý những mình tin ITL sẽ đưa SWC phát triển lên những tầm cao mới. Thương vụ đầu tư vài PDN là mình chứng rõ nhất.

hy vọng bác chào quay lại, chứ không phải chào tạm biệt nha.

Hihi, mới có 2x tạm biệt bây giờ thì quá sớm bác nhỉ

Làm gì có chuyện bán SWC ở giá này bác. Tài sản của SWC đã lớn hơn gấp mấy lần gtss. Xu thế lại đang tăng trưởng.
Cái quan trọng để chúng ta nắm giữ dài SWC là những vị trí cảng vị thế của SWC sau này có tiền cũng khó mua. ( chắc là cao lắm).
Tương lai của một trong những ông trùm CẢNG-KHO BÃI-LOGISTIC ở một đất nước có độ mở lớn như VN sẽ ra sao?
Sẽ ra sao khi VN cứ leo dần vào các tóp 20_15 các nước xnk hàng đầu là cái chúng ta theo đuổi. Không phải hơn thua vài line vài giá các bác ạ.
CHÚNG TA ĐÚNG- CHÚNG TA THÀNH CÔNG.
VÌ SWC k có quá nhiều biến động trong time qua. Hơn nữa cũng có ít time lên f chém gió với các bác. Mong các bác thông cảm!!!

--- Gộp bài viết, 31/07/2023, Bài cũ: 31/07/2023 ---