SZL-có xứng đáng để đầu tư?

Hàng cơ bản cổ tức về lại giá trước khi tăng rồi, đợt này cổ đông nhận cổ tức cũng….yếu và mệt mỏi tâm lí

thì cũng phải có lúc 'mệt mỏi' vậy chứ cụ, chứ lúc nào cũng 'vui vẻ' thì lại có vẻ không đúng lắm :s.

Cầm cự chừng 2_3 phiên nữa rồi táng chéo sắp mặt

chuẩn bị tiền cuối năm tết nhất dư đem lụm cổ thôi cụ, năm nào chả có nhịp cắm sâu (nhưng tôi nghĩ nhịp này không giảm sâu lắm, chắc phải vài tháng nữa mới có chiết khấu mạnh)

--- Gộp bài viết, Jan 26, 2026, Bài cũ: Jan 26, 2026 ---

'sai lầm' của mình trong những năm trước là thường xuyên full cổ, nên khi có chiết khấu bất thường thì sức mua rất yếu và nav hồi phục rất chậm. Trước đây mình không chú ý quản trị Drawdown và Recover time nên khá mệt mỏi vì chờ đợi khi các nhịp giảm sâu/lâu xảy ra, chắc giờ phải chú ý hơn xem có 'tốt' hơn không.

Giật lên giật xuống vài phiên rồi phi tiếp thôi bác. Sếp lớn mới kêu gọi chiến mà
https://baodongnai.com.vn/daihoidai...m-tien-len-toan-thang-at-ve-ta-9e208bc/?v=1.1
Tổng Bí thư Tô Lâm: Tiến lên! Toàn thắng ắt về ta!

mấy cái hô hào này càng nên cẩn thận ^^. Vàng tăng mạnh phản ánh sự bất định của nền kinh tế (nói chung), trong môi trường vậy tâm lý thị trường thay đổi nhanh lắm, đó có thể là mệt mỏi nhưng cũng có thể là cơ hội (tùy vị thế).

Bài học xương máu, hoàn toàn đồng ý luôn. Em cũng không làm được đoạn này, đầu tư mười mấy năm em dính 100% cú sập, chưa có cú nào mà em cầm ít hơn 90% cổ phiếu. Bắt đáy gọi là mua cho có chứ không bao nhiêu so với số cổ đang nắm.

Timing khó quá bỏ qua.... Tôi 1 tài khoản gần như cố định. 1 tài khoản thổi nến t+. Mấy năm nay ông cố định bèo bọt quá

ae đầu tư giá trị dài hạn chắc hay dính lỗi này (vì tự tin với DN). Nhưng thực sự drawdown lớn (>25%) và recovery time dài (>18 tháng) là kẻ thù lớn nhất của nhà đầu tư dài hạn, không chỉ về tiền mà còn về tâm lý. Nếu thiết kế để giảm được 1/3 số này ( giảm không quá 20%, phục hồi trong 12 tháng) mà ít ảnh hưởng đến tăng trưởng trung bình của NAV thì đã rất là sung sướng rồi.

--- Gộp bài viết, Jan 26, 2026, Bài cũ: Jan 26, 2026 ---

tôi không nghĩ giải pháp là timing. Tốt hơn là cần có một bộ đệm tối thiểu cho quyền chọn mua trong điều kiện bình thường (tiền hoặc tương đương tiền dạng gửi tiết kiệm, trái phiếu thanh khoản)

Tôi có thời gian đầu tư ít hơn các cụ vì quá tốn thời gian cho việc mua nhà ở và trả nợ (HN), vào thị trường lại ăn mấy cú sập sâu như 2020, 2022 nên có lúc cũng nản ghê. May mà tính ra trung bình vẫn hơn gửi tiết kiệm khá nhiều nên vẫn tiếp tục vậy.

https://baodauthau.vn/ban-do-bat-do...u-theo-nhung-dai-nhua-cao-toc-post192950.html
Bản đồ bất động sản công nghiệp phía Nam: Cuộc di cư theo những dải nhựa cao tốc
Tác giả:Bảo An 26/01/2026 09:27
Bước sang năm 2026, bất động sản công nghiệp Việt Nam đứng trước một giai đoạn chuyển dịch quan trọng, khi các dự án hạ tầng quy mô lớn tại Vùng Kinh tế phía Nam (Southern Economic Zone – SEZ) đồng loạt bước vào giai đoạn triển khai và vận hành. Theo Savills Việt Nam, hạ tầng không chỉ đóng vai trò hỗ trợ, mà đang trở thành yếu tố tái định hình không gian phát triển và năng lực cạnh tranh của toàn thị trường.

Nhà xưởng, kho xây sẵn hưởng lợi trực tiếp từ cải thiện kết nối
Không chỉ phân khúc đất khu công nghiệp, nhà xưởng và kho xây sẵn cũng đang ghi nhận hiệu quả hoạt động tích cực nhờ sự cải thiện của hệ thống giao thông và logistics.

Theo Savills, tổng nguồn cung nhà xưởng xây sẵn tại SEZ đạt khoảng 11,6 triệu m², với tỷ lệ lấp đầy lên tới 92%, tăng so với năm trước. Giá thuê trung bình đạt 4,4 USD/m²/tháng, phản ánh nhu cầu ổn định từ các doanh nghiệp sản xuất, logistics và thương mại điện tử – những lĩnh vực phụ thuộc lớn vào khả năng kết nối và tốc độ triển khai.

Savills nhận định, việc rút ngắn thời gian di chuyển giữa nhà máy, cảng biển và sân bay đang gia tăng sức hấp dẫn của các dự án xây sẵn, đặc biệt đối với nhóm khách thuê cần triển khai nhanh và tối ưu chuỗi cung ứng.

Theo Báo cáo Tiêu điểm Bất động sản Công nghiệp 2025 của Savills Việt Nam, sự kết hợp giữa cảng nước sâu Cái Mép – Thị Vải, sân bay Long Thành và mạng lưới cao tốc – vành đai đang hình thành hệ sinh thái kết nối tương đối hoàn chỉnh cho sản xuất và logistics tại khu vực phía Nam.