Tại sao lại chọn PVD cho con sóng dòng P lần này.

Nhấp nhứ mồi, vào đua xanh giá cao là đi nạng. Sợ lái P lắm rồi!

--- Gộp bài viết, 18/03/2022, Bài cũ: 18/03/2022 ---

Không biết có xanh nổi T+1 không nữa?

Thứ 2 hàng em về rồi, ko biết đc tí cháo nào k, chắc bán quách đi, cạch tới già mấy công ty nhà nc
Chú bán Dầu cứ qua cầu là té thôi

Dòng P về cơ bản nhà nước sở hữu nhiều. Đánh lên mạnh thì không giám do sợ động chạm và sợ quan trên gửi hàng kiếm lời. Thực sự chỉ lom dom ăn lướt 5-10% là cùng, mà chẳng may ngược sóng toàn đi 20% như tuần vừa rồi thôi. Kho sọc nhiều lắm. Lên cái là nó sọc ra điên cuồng!

Khổ. Mâm nào cũng thấy dưới ga đợi thế bác

lên thì sợ bậu sậu đục khoét, nên là có dám kéo đâu, bao năm mấy DN nhà nc trên sàn, có cái nào ra hồn, làm ăn đa số bao lỗ, vì chủ yếu là sợ làm, sợ sai, chỉ lo cái ghế, ko dám nghĩ, ko dám làm
Đã bảo quyết ko vô rồi mà vẫn dính đòn . haizzz

Lái mất uy tín quá rồi. Lên giờ có ai đua đâu, vì đua thì T+ dính liền. Đố có thoát!

--- Gộp bài viết, 18/03/2022, Bài cũ: 18/03/2022 ---

Bên Mỹ tư nhân sở hữu các công ty dầu mỏ, Búp phê đua vào là xanh mạnh ăn toàn hơn 40% cả. Bên xứ Đông Lào thì Oil lên là cơ hội cho sọc hoành hành. Không khá lên nổi!

sáng nay các bác lên chim nhiều quá.

đã thoát hàng rồi thì thôi, các bác chim thế này để dc j

Cay bác à. Chia sẻ ít nỗi khổ cho anh em rút kinh nghiệm bác à!

e vẫn ôm hàng nhé, lái P đánh xóc quá, nên ae giờ ko dám đu, hàng mấy phiên trước chắc lái ăn hết rồi , nên giờ mới nhấp nhả tý cung ra.

Đu giá đỏ hôm kia hoặc hôm qua chứ hôm nay xanh mà đua thì chưa hiểu gì về lái P rồi!