Tại sao lại mua IJC , tại sao lại phải đầu tư vào doanh nghiệp tăng trưởng!?

Đột biến về quỹ đất lên mấy ngàn HA khi mua becamex hạ tầng sẽ được book thêm doanh thu và lợi nhuận từ công ty liên kết .
Nhiều tỷ đồng doanh thu từ việc xây lắp các dự án quốc lộ 4 HCM kéo dài và liên doanh hợp tác với HHV để làm cao tốc .
với việc có thêm hơn 1000 tỷ doanh thu xây dựng QL 13 vào năm 2024 khi mở rộng QL 13
với việc gia hạn thời gian thu phí 2 trạm BOT của ijc từ năm 2037 đến năm 2054 và gia tăng giá thu phí khi mở rộng QL 13 thì riêng 2 cái bot này đã đem lại cho ijc hơn 200 tỷ lợi nhuận từ các năm trước thì năm 2024 trở đi lợi nhuận BOT sẽ tăng mạnh.
với game phát hành thêm 2 mua 1 cp mới thì việc này sẽ đem lại lợi nhuận lớn ,lợi thế lớn cho cổ đông hiện tại và đi lâu dài với DN.
TÓM LẠI DN ĐỘT BIẾN VỀ QUỸ ĐẤT VỀ DOANH THU VỀ LỢI NHUẬN THÌ CHẮC CHẮN GIÁ CP SẼ TĂNG RẤT MẠNH SẼ LÀ NHỮNG SIÊU CỔ PHIẾU CHO NĂM 2024-2025.
Phải nghiên cứu kỹ dn ,tìm hiểu kỹ về dn và có những dự báo chính xác để đầu tư nắm giữ mới có thể hưởng quả ngọt từ việc đầu tư lâu dài vào dn .

https://cafef.vn/cac-du-an-mo-duong...su-dung-trong-nam-2024-188240128133627036.chn

Một trong những dự án giao thông quan trọng kết nối với TPHCM và các tỉnh Tây Nguyên là Nâng cấp, mở rộng tuyến Quốc lộ 13.

Quốc lộ 13 đi qua địa bàn tỉnh Bình Dương dài hơn 60km được đầu tư theo hình thức BOT ( xây dựng - kinh doanh - chuyển giao) đã được đưa vào khai thác nhiều năm qua với quy mô 6 làn xe.

Tuy nhiên, gần đây, với tốc độ tăng trưởng và đô thị hóa quá nhanh, tuyến Quốc lộ 13 bị quá tải, nhất là đoạn cửa ngõ tiếp giáp giữa Bình Dương với TPHCM. Từ đó, Bình Dương thực hiện dự án Nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13 thêm 2 làn xe (mở rộng về bên phải, hướng từ TPHCM đi Bình Dương) để tuyến đường đạt quy mô 8 làn xe, nền đường rộng 40,5m.

Từ tháng 4/2022, Bình Dương mở rộng đoạn Quốc lộ 13 từ giáp TPHCM đến đường Lê Hồng Phong (giáp TP Thủ Dầu Một) dài gần 13km. Từ nút giao đại lộ Tự Do đến đường Lê Hồng Phong sẽ giao với đường Vành đai 3 TPHCM.


Dự án Nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13 qua Bình Dương.

Việc Bình Dương mở rộng Quốc lộ 13 lên 8 làn xe sẽ cộng hưởng với các dự án vành đai và cao tốc, tạo sức ảnh hưởng và mang lại hiệu quả cao nhất. Tổng kinh phí dự án này là gần 1.400 tỷ đồng.

Dự án tiếp theo là đường Tạo lực Bắc Tân Uyên - Phú Giáo - Bàu Bàng được chia thành 4 dự án thành phần với tổng mức đầu tư gần 3.800 tỷ đồng. Tuyến đường sau khi đưa vào sử dụng sẽ nâng cao hiệu quả khai thác và phục vụ nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa của người dân trong khu vực, góp phần phát triển kinh tế - xã hội của 3 huyện Bắc Tân Uyên, Phú Giáo, Bàu Bàng nói riêng và tỉnh Bình Dương nói chung.

Khi toàn tuyến đi vào hoạt động sẽ kết nối các tuyến giao thông chính, như: ĐT.746 , ĐT.741, ĐT.750, ĐH.502, từng bước hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông của tỉnh Bình Dương theo định hướng quy hoạch của tỉnh và Chính phủ.

Điểm đầu của tuyến đường đặt tại ngã 3 Tân Thành với đường ĐT.746 (cách trụ sở UBND xã Tân Thành, huyện Bắc Tân Uyên khoảng 100m). Điểm cuối tuyến đặt tại thị trấn Lai Uyên (huyện Bàu Bàng). Đoạn qua huyện Bắc Tân Uyên dài 9,32km, đoạn qua huyện Phú Giáo dài 29,38km và đoạn qua huyện Bàu Bàng dài 8,648km với tổng chiều dài toàn tuyến gần 48 km, quy mô 6 làn xe. Dự án khởi công từ năm 2021.

Dự án đường tạo lực Bắc Tân Uyên - Phú Giáo - Bàu Bàng.
Tiếp theo là dự án Nâng cấp, mở rộng đường ĐT.746 có chiều dài tuyến 11,4 km, điểm đầu tại ngã ba xã Tân Thành, huyện Bắc Tân Uyên và điểm cuối tại ngã ba phường Hội Nghĩa, thành phố Tân Uyên. Đây là tuyến huyết mạch dẫn vào Khu công nghiệp VSIP III, kết nối đường tạo lực Bắc Tân Uyên - Phú Giáo - Bàu Bàng và tuyến đường Vành đai 4 TPHCM.


Đường được thiết kế tốc độ 80 km/h cho các đoạn ngoài đô thị và 50 - 60 km/h cho những đoạn qua đô thị. Chiều rộng nền đường là 38m với 6 làn xe, dải phân cách giữa, dải an toàn và lề đường lát gạch vỉa hè cho đoạn qua đô thị. Đoạn ngoài đô thị đắp kết cấu sỏi đỏ dày 25 cm.

Tổng mức đầu tư gần 1.500 tỷ đồng từ vốn ngân sách, trong đó chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng là 866 tỷ đồng, còn lại là chi phí xây lắp. Dự án khởi công vào cuối năm 2022.


Dự án Nâng cấp, mở rộng đường ĐT.746.

Một trong những dự án giao thông quan trọng kết nối tỉnh Bình Dương và Đồng Nai là dự án cầu vượt sông Đồng Nai mang tên cầu Bạch Đằng 2 . Cầu Bạch Đằng 2 có tổng chiều dài 945,81m, điểm đầu trùng với điểm cuối dự án Xây dựng đường dẫn vào cầu phía Bình Dương, điểm cuối giao với tuyến đường Hương Lộ 7 phía Đồng Nai. Tổng mức đầu tư dự án khoảng 490 tỷ đồng. Dự án khởi công vào ngày 30/12/2021.

Cầu Bạch Đằng 2 có ý nghĩa quan trọng trong kết nối vùng. Người dân Bình Dương có thể di chuyển gần tới sân bay Long Thành.


Dự án cầu Bạch Đằng 2 nối Bình Dương và Đồng Nai.

Ngoài các dự án kể trên, trong năm 2024, tỉnh Bình Dương triển khai các bước để đầu tư xây dựng các công trình giao thông quan trọng, khác gồm: Dự án đường ven sông Sài Gòn; Nút giao Sóng Thần; Nâng cấp mở rộng đường An Bình, kết nối cầu vượt Sóng Thần; Xây dựng hầm chui tại nút giao Ngã năm Phước Kiến; Cảng An Tây; Cảng An Sơn.

bán mạnh xuống tí nữa vài ngày nữa có tiền cổ tức về để mua thêm cp giá rẻ để nhận cổ tức năm 2024 với 1000 đồng cổ tức thì tốt quá .
tiền góp vốn chưa nộp đủ để mua becamex hạ tầng thì chắc sẽ có tiền cổ tức rồi tiền 500 tỷ của 2022 và 400 tỷ của năm 2023 lãi này là để trả cổ tức

--- Gộp bài viết, 29/01/2024, Bài cũ: 29/01/2024 ---

chỉ sợ Dn nó lỗ lòi thôi chứ nó lãi nghìn tỷ sau thuế sau 2 năm khó khăn thì ít có DN lãi đều lãi ổn định như thế
4 năm nó mới lãi có 1900 tỷ sau thuế chứ mấy
quỹ đất nó tăng gấp mấy chục lần thì nó sẽ là siêu cổ phiếu cho năm 2024-2025

Quý IV lãi gấp đôi cùng kỳ. Lên 17.x

nhìn đồ thị này lái bao giờ ra tay đây??
để lái họ làm việc thôi việc tăng giá hay giảm giá hãy để lái họ lo
chúng ta hô lên không được
hô xuống cũng không xong mà lái họ làm việc có quy trình

--- Gộp bài viết, 29/01/2024, Bài cũ: 29/01/2024 ---

chúng ta chỉ có thể chia sẻ thông tin về DN và chọn dn tốt dn dưới giá trị thực của nó để đầu tư thôi

Bác này lần nào lên sóng thì i rằng IJC giảm

CTI càng yếu hơn IJC

Thanh toán cổ tức chưa chủ pic? Hay lại khất hẹn? Thanh toán bà con mới có tiền đẩy giá chứ?

99% mai sẽ có cổ tức nhé
nay đạp xuống đi mai có tiền cổ tức mua thêm

https://becamexijc.com/wp-content/u...T-bao-cao-tinh-hinh-quan-tri-cong-ty-2023.pdf
báo cáo tình hình quản trị công ty không có ngày họp để hoãn cổ tức nên 99% sẽ trả đúng hạn
báo cáo quản trị có nhiều cuộc họp với nhau hợp tác với HHV xây dựng cao tốc nữa đó
điều chỉnh mở rộng các dự án của công ty
tóm lại 2024-2025 sẽ có kết quả kinh doanh vượt trội ,doanh thu và lợi nhuận vượt trội nên giá cp sẽ tăng vượt trội sóng thần luôn đó /.

Kinh doanh tốt, Chart đẹp; Loanh quanh 14.3-14.6 rồi vút