Tại sao lại mua IJC , tại sao lại phải đầu tư vào doanh nghiệp tăng trưởng!?

IJC đang có 2 trạm BOT trên quốc lộ 13 Bình Dương này.
2 cái bot này mang lại lợi nhuận trung bình từ 220-250 tỷ/1 năm và ijc đang vận hành thu phí không dừng đến năm 2037 điều này mang lại nguồn lợi nhuận ổn định đều đặn cho ijc.
sau khi ijc đầu tư vốn nâng cấp mở rộng QL 13 này thì ijc được gia hạn thu phí tới năm 2054 như vậy đây là con gà đẻ trứng vàng cho IJC liệu ace đầu tư ijc có nghiên cứu có biết không!??? giá cp ijc đang dưới giá trị sổ sách đó chứ ko phải cao hơn giá trị sổ sách đâu.Đầu tư cp dưới giá trị sổ sách dn lãi lớn lãi đều , tương lai tươi sáng thì rủi ro rất thấp so với việc đầu cơ đánh bạc hoặc đu đỉnh cp giá quá cao so với giá trị DN.

https://becamexijc.com/doan-quoc-lo...ket-noi-thanh-pho-ho-chi-minh-voi-binh-duong/
Đoạn quốc lộ sắp được đầu tư gần 14.000 tỷ để mở rộng, kết nối Thành phố Hồ Chí Minh với Bình Dương

Quốc lộ 13 (Thành phố Thủ Đức, Thành phố Hồ Chí Minh) sẽ được mở rộng lên 60m theo hình thức BOT (Xây dựng – Vận hành – Chuyển giao). Khi hoàn thành, một đô thị rộng gần 2 km2 với 45.000 dân sẽ được hưởng lợi.

Quốc lộ 13 là tuyến đường huyết mạch nối Thành phố Hồ Chí Minh với tỉnh Bình Dương và các khu vực lân cận. Dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 13 bắt đầu từ cầu Bình Triệu đến đường giáp ranh tỉnh Bình Dương với tổng chiều dài gần 6 km. Dự án có tổng mức đầu tư lên tới gần 14.000 tỷ đồng (khoảng 2.300 tỷ đồng/km). Trong đó chi phí giải phóng mặt bằng khoảng 9.400 tỷ đồng.


Hiện tại, quốc lộ 13 có bề rộng mặt đường giao động từ 18-24 m. Trong khi quốc lộ 13 là tuyến đường huyết mạch nên lưu lượng xe rất lớn tuy nhiên cơ sở hạ tầng lại không đáp ứng được nhu cầu, việc nâng cấp và mở rộng quốc lộ 13 là rất cần thiết.


Hiện nhiều đoạn đường bị xuống cấp, mặt đường không bằng phẳng, chắp vá. Hệ thống biển báo giao thông và thoát nước tại một số đoạn còn thiếu hoặc chưa đạt tiêu chuẩn dẫn đến nguy cơ ngập úng và tai nạn giao thông. Bên cạnh đó còn thiếu làn đường dành riêng cho người đi xe máy và đi bộ. Trong tương lai, những vấn đề này sẽ được giải quyết khi tuyến đường mở rộng lên 53-60 m, quy mô 8 làn xe. Dự kiến hoàn thành giai đoạn 2025-2028.


Dự án là một trong 5 dự án nâng cấp, mở rộng đường bộ hiện hữu được thực hiện theo hình thức đầu tư BOT (xây dựng – vận hành – chuyển giao) của Thành phố Hồ Chí Minh bao gồm: mở rộng quốc lộ 13 (đoạn cầu Bình Triệu đến gần tỉnh Bình Dương), quốc lộ 1 (đoạn từ An Lạc đến ranh tỉnh Long An), quốc lộ 22 (từ ngã tư An Sương đến vành đai 3), trục đường Bắc – Nam (từ Nguyễn Văn Linh đến cao tốc Bến Lức – Long Thành), cầu đường Bình Tiên (từ đường Phạm Văn Chí đến Nguyễn Văn Linh).

Dự án là một trong 5 dự án nâng cấp, mở rộng đường bộ hiện hữu được thực hiện theo hình thức đầu tư BOT (xây dựng – vận hành – chuyển giao) của Thành phố Hồ Chí Minh bao gồm: mở rộng quốc lộ 13 (đoạn cầu Bình Triệu đến gần tỉnh Bình Dương), quốc lộ 1 (đoạn từ An Lạc đến ranh tỉnh Long An), quốc lộ 22 (từ ngã tư An Sương đến vành đai 3), trục đường Bắc – Nam (từ Nguyễn Văn Linh đến cao tốc Bến Lức – Long Thành), cầu đường Bình Tiên (từ đường Phạm Văn Chí đến Nguyễn Văn Linh).


Đây là hình thức kết hợp sự tham gia của cả nhà nước và các doanh nghiệp tư nhân. Cụ thể, nhà nước sẽ chịu trách nhiệm về quy hoạch, giải phóng mặt bằng và hỗ trợ về pháp lý. Các doanh nghiệp tư nhân sẽ đầu tư vốn và tham gia vào công tác xây dựng. Đây là một mô hình phổ biến và hiệu quả, giúp huy động nguồn lực từ xã hội và đẩy nhanh tiến độ các dự án hạ tầng.


Được biết, đường quốc lộ 13 đoạn từ cầu Bình Triệu đến cầu vượt Bình Phước trước đây thuộc dự án cầu Bình Triệu 2, được hình thành từ năm 2001 theo hình thức BOT. Tuy nhiên, dự án chưa được triển khai bởi hợp đồng BOT sau đó bị dừng thực hiện trên tuyến đường hiện hữu.


Khi tuyến đường được mở rộng, nhiều dự án bất động sản sẽ hưởng lợi khi nằm ngay trên trục đường chính quốc lộ 13. Giao thông thuận lợi sẽ giúp cư dân ở đây di chuyển đến các khu vực khác nhanh chóng. Các hoạt động kinh doanh và dịch vụ cũng sẽ phát triển hơn vì dễ dàng vận chuyển hàng hoá và tiếp cận thị trường.


Dự án hoàn thành sẽ mang lại nhiều lợi ích đáng kể, từ việc cải thiện lưu thông giao thông, nâng cao an toàn cho người tham gia giao thông đến việc nâng cấp hạ tầng và tăng giá trị kinh tế cho khu vực. Điều này không chỉ giúp giảm ùn tắc và tai nạn giao thông mà còn tạo điều kiện thuận lợi cho sự phát triển kinh tế và xã hội của các khu vực lân cận.


Bên cạnh đoạn chưa được nâng cấp thì quốc lộ 13 đoạn từ cầu Vĩnh Bình đến ngã tư Lê Hồng Phong (Bình Dương) dài 14km đã được mở rộng lên 8 làn xe (53-60m). Đoạn đường có hệ thống hạ tầng hiện đại bao gồm đường sá, cầu vượt, hầm chui, đèn chiếu sáng, biển báo giao thông đầy đủ và hệ thống thoát nước tốt. Ngoài ra còn có làn đường riêng cho người đi xe máy và người đi bộ khiến giao thông thông thoáng, giảm ùn tắc kể cả trong giờ cao điểm.

BCM bán vốn bán 300 triệu cổ phiếu với vốn hoá hiện tại bcm là 2.8 tỷ USD.Dự kiến giá khởi điểm bán 300 tr cp này là 50k/1cp, bcm khẳng định giá đấu khởi điểm là 50k .Thị giá bcm là 69k và tiếp tục tăng giá khả năng 3 chữ số tôi nghĩ có thể lên tới 90-120k/1cp. Định giá ijc với tôi phù hợp là 40-50xxx . ace hãy xem lại tài sản, vốn quỹ đất của ijc để xem tôi định giá có cơ sở hợp lý.
Phân tích về bcm tôi đã phân tích định giá ijc tôi đã định giá . Nay tdc trần chúc mừng cổ đông tdc bcm ijc tăng tốt ,;. Như vậy tóm lại đang có game họ Becamex mà đã là game thì ace hiểu mình cần làm gì mà ko cần quan tâm đến chỉ số vnindex .

https://cafef.vn/trong-khi-hvn-vgi-...vuot-sabeco-petrolimex-188240725153557648.chn

Trong khi HVN, VGI, GVR, VEA đã giảm hàng chục phần trăm từ đỉnh, cổ phiếu Becamex IDC 'lầm lũi' tăng 37% sau 3 tháng, vốn hóa vượt Sabeco, Petrolimex...
25-07-2024 - 15:39 PM | Doanh nghiệp

Cổ phiếu của Becamex IDC cũng đạt mức giá cao nhất trong 4 tháng qua sau phiên giao dịch ngày 25/7.

• 27-06-2024Becamex muốn đấu giá công khai 300 triệu cổ phiếu, huy động tối thiểu 15.000 tỷ...
• 19-06-2024"Mỗi tỉnh thành có một Becamex" như kỳ vọng của Thủ tướng: Những cái tên sáng...

Kết thúc phiên giao dịch ngày 25/7, thị trường đã chứng kiến sắc đỏ bao trùm, VN-Index giảm 5,3 điểm về còn 1.233 điểm. Trong bối cảnh đó, cổ phiếu BCM của Tổng công ty Đầu tư và Phát triển Công nghiệp (Becamex IDC) tăng 3,3% lên mức giá 69.100 đồng/cp. Đây cũng là mức giá cao nhất trong 4 tháng qua của cổ phiếu này.

Tính từ cuối tháng 4/2024 đến nay, thị giá của BCM ghi nhận mức tăng gần 37%. Cổ phiếu BCM vẫn tiếp tục duy trì đà tăng của mình từ tháng 4 cho tới nay bất chấp việc một số cổ phiếu của doanh nghiệp Nhà nước khác đã bắt đầu có dấu hiệu giảm trong một tháng qua. Có thể ví dụ đến cổ phiếu HVN của Vietnam Airlines đã giảm 44% từ đỉnh; VGI của Viettel Global giảm 34,6% từ đỉnh; hay GVR giảm 14,3% từ đỉnh.


Vốn hóa của Becamex IDC lúc này cũng đã đạt mức 71.520 tỷ đồng (khoảng 2,8 tỷ USD). Như vậy, vốn hóa của doanh nghiệp này đã vượt Sabeco, BSR, Vietjet hay SSI.


Cổ phiếu BCM tăng mạnh trong thời gian qua trong bối cảnh Thủ tướng đã ban hành Quyết định phê duyệt giảm vốn nhà nước tại Becamex IDC từ 95,44% về 65% đến cuối năm 2025. Đây là cơ sở để cổ đông nhà nước bán vốn và giảm sở hữu tại Becamex IDC.

Về phương án cụ thể, Becamex IDC đã trình phương án phát hành 300 triệu cổ phiếu ra công chúng theo hình thức đấu giá công khai tại Sở Giao dịch Chứng khoán TP HCM (HOSE). Số cổ phiếu này bằng 29% số cổ phiếu đang lưu hành của Becamex IDC. Cổ phiếu chào bán thành công cho nhà đầu tư thông qua đấu giá công khai sẽ không bị hạn chế giao dịch.
Giá khởi điểm đấu sẽ không thấp hơn 50.000 đồng/cổ phiếu. Với số tiền dự kiến huy động tối thiểu là 15.000 tỷ đồng, Becamex IDC sẽ đầu tư 6.300 tỷ đồng vào các dự án; 3.634 tỷ đồng góp vốn vào các thành viên hiện hữu và 5.066 tỷ đồng tái cấu trúc tài chính. Danh sách hạng mục dự kiến được giải ngân vốn gồm: KCN Bàu Bàng mở rộng (3.500 tỷ đồng), KCN Cây Trường (2.800 tỷ đồng), VSIP (2.118 tỷ đồng), Becamex Bình Phước (900 tỷ đồng)...

Đánh giá về động thái muốn giảm sở hữu nhà nước tại Becamex IDC gần đây, SSI Research cho rằng, việc giảm tỷ lệ sở hữu thông qua phát hành tăng vốn điều lệ (cổ đông Nhà nước không tham gia mua) sẽ khả thi hơn và qua đó, Becamex IDC tăng quy mô vốn chủ sở hữu, hạ tỷ lệ nợ trên vốn chủ sở hữu xuống. Ngoài ra, nhờ có thêm vốn mới, công ty sẽ bổ sung đầu tư vào các công ty con, công ty liên kết.

Bản thân Becamex IDC cũng là một doanh nghiệp có nhiều kiện thuận lợi để phát triển. Công ty này là một trong những nhà phát triển bất động sản khu công nghiệp lớn nhất Việt Nam khi sở hữu tài sản lên tới 54.069 tỷ đồng với tổng diện tích đất sẵn sàng cho thuê lên tới 357,7 ha. Sở hữu 7 khu công nghiệp có tổng diện tích hơn 4.700 ha đang trực tiếp vận hành, Becamex IDC là chủ đầu tư khu công nghiệp lớn nhất tại tỉnh Bình Dương với hơn 30% thị phần cấp tỉnh và lớn thứ ba tại Việt Nam với 3,6% thị phần toàn quốc.

Ngoài ra, Becamex IDC còn tham gia liên doanh với doanh nhiệp Singapore để thành lập Công ty Liên doanh Khu công nghiệp Việt Nam-Singapore (VSIP, Becamex IDC sở hữu 49% vốn). VSIP là nhà phát triển khu công nghiệp và đô thị tích hợp hàng đầu Việt Nam bao gồm 12 dự án trên cả nước với tổng diện tích hơn 10.000 ha.


Khu công nghiệp VSIP Quảng Nam của liên doanh Becamex IDC và đối tác Singapore.

Qua gần 50 năm phát triển, Becamex IDC có 23 công ty thành viên hoạt động trong nhiều lĩnh vực như khu công nghiệp, xây dựng, thương mại, bất động sản, dịch vụ, viễn thông, công nghệ thông tin, vật liệu xây dựng, cảng, giáo dục, y tế… Trong đó, nhiều doanh nghiệp đang niêm yết trên sàn chứng khoán như CTCP Kinh doanh và Phát triển Bình Dương (mã TDC), Becamex IJC (mã IJC), Becamex ACC (mã ACC), Becamex BCE (mã BCE)…

Trong năm 2023, Becamex IDC đã lập nên một kỷ lục lợi nhuận mới. Đến quý 1/2024, doanh nghiệp này tiếp tục báo kết quả kinh doanh tăng trưởng. Cụ thể, trong quý đầu năm, công ty ghi nhận doanh thu thuần 812 tỷ đồng, tăng nhẹ 3% so với cùng kỳ. Khấu trừ chi phí, Becamex IDC báo lãi sau thuế 119 tỷ đồng trong quý 1/2024, tăng 60% so với cùng kỳ năm trước đó. Lãi ròng đạt 118 tỷ đồng.


Tổng tài sản tính đến cuối quý 1/2024 đạt 54.069 tỷ đồng, tăng 645 tỷ đồng so với đầu năm. Hàng tồn kho chiểm tỷ trọng lớn trong cơ cấu tài sản với 38%, tương đương 20.348 tỷ đồng. Công ty hiện có hơn 34.543 tỷ đồng nợ phải trả, tăng gần 600 tỷ đồng so với thời điểm đầu năm.

Bốc đầu

chỉ có dn tốt đầu tư dài hạn mới yên tâm nắm giữ mà ko có lo các rung lắc ngắn hạn
sóng dòng becamex tối thiểu cp tăng 60% tính từ nhịp tích luỹ tối đa có thể tăng 150% cho nhịp này.

bc lời 74 tỏi

lợi nhuận sau thuế hợp nhất ijc kỳ này là 74 tỷ nhé .
dự báo quý 3 sẽ book doanh thu và lợi nhuận quý 3 dự báo >200 tỷ .Vì quý 3 mới hạch toán bán sản phẩm còn lời như quý 2 chỉ là lợi nhuận mảng thu phí mà thôi.
1 năm lãi riêng mảng thu phí tối thiểu 220 tỷ tối đa riêng mảng thu phí như năm nay có thể lãi tới 250 tỷ.
kế hoạch lợi nhuận sau thuế năm nay >500 tỷ và tăng trưởng lợi nhuận 29% so với năm trước giá cp tối thiểu năm nay sẽ là 20xxxx
năm tới tiến lên mục tiêu 40xxxxx
ace hãy so sáng eps của ijc so với dig ceo dxg nlg kbc szc liền 8 quý nhé để thấy giá cp ijc phải >40xxx

chờ vượt đỉnh

đỉnh ijc là >30xxx còn cần nhiều thời gian để cp vượt đỉnh.Cái này hãy điện thoại hỏi lái nhé vì bcm sắp tới đỉnh cũ và vượt đỉnh cũ thì ijc cũng sẽ sớm đi theo thôi vì bcm mẹ nắm tới 59.8% vốn ở ijc mà .

Lợi nhuận giảm 1 nửa so với cùng kỳ trong khi vừa in thêm 50% số lượng cổ phiếu làm eps giảm mạnh vậy (195 vnd/cp kỳ này so với 583 vnd/cp cùng kỳ 2023) mà các cụ vẫn kéo xanh ghê thế !

Uống theo bầu sữa mẹ BCM, mẹ khỏe thì con khỏe thôi