Tản mạn về CPI và TTCK (27)

- Con này ko thanh khoản làm sao mà trade gadabong, muốn trade thì nó phải có thanh khoản xíu chứ, ít ra phải dăm ba trăm nghìn một ngày mới trade được.
- Đánh ngắn hạn thì chủ yếu soi sóng ngành, coi có câu chuyện gì để kể ko, DN có chút kì vọng gì về tương lai gần ko, TA vào diểm mua... FA xem sơ qua thấy tạm ổn là bụp thôi.
- Còn nếu muốn đầu tư lâu dài thì hãy nghiên cứu kĩ FA, vì để hiểu hết FA thì mất khá nhiều thời gian đó bạn. Phải đọc BCTC nhiều năm liền, phải soi từng khoản mục, bách tách ra xem thế nào, định giá DN theo nhiều PP, tiêu chí...ôi, đâu đầu và mất thời gian lắm...hihiii!
- Đối với nhỏ lẻ như mình, FA DN chỉ cần tạm ổn, đơn giản nhất là nhìn các chỉ số tài chính oke , tỉ suất cổ tức hàng năm cao so với thị giá là mua được...! hihihihih

Thế vẫn chưa hết đâu bác, còn cái biển Đông to tướng để tạo ra đất để bán

Con này mình có đi dự đhcd rồi bác ạ. Năm nay lãi sẽ ko bằng năm 2020 đâu. Lợi nhuận đến từ vận chuyển than (giá cước ký với tập đoàn thấp trong khi giá xăng dầu tăng, giá thuê tàu cũng tăng) và chế biến than (hồi tháng 4 đi dự đhcd còn chưa được tập đoàn giao sản lượng). Lãi quý 1 dự kiến 6 tỷ đồng. Dự kiến cổ tức 2021 25%. Đi họp có cảm giác cty sẽ hủy niêm yết khi thuận lợi. Vừa rồi tăng lên chắc ăn theo vận tải biển mà vận chuyển than nội địa thì có hưởng lợi gì đâu.

Tàu có 6 cái thuê của TKV, cũ và không phù hợp nữa nên chạy hòa vốn thôi (thuê thì mới có sản lượng chế biến - dính đến nhà nước là vậy đó). Đầu năm chốt chia cổ tức 35% bằng tiền mà phải khất đến tháng 10 mới trả đó.

Sàn upcom báo cáo nó ít, e cũng thấy tỷ suất cổ tức tiền kha khá, kỳ vọng năm nay EPS nó vượt trội để ăn nhiều cổ tức hơn anh ạ. E mua dài, nhưng đợi báo cáo năm thì lâu quá.
Thôi e lại cho nó vào danh mục theo dõi tiếp ạ.

Có 3-4 phiên mà nó lão hoá kinh vậy đấy anh.
Giá mà bò bê của anh cũng thế.
Mà sao mới quý 3 mà qua e đọc văn bản đã dự kiến tiếp sang năm lãi 2500 tỷ, tăng 25% so với 2021 rồi ạ?

E cảm ơn bác, qua e đọc sao có đoạn nó bán con tàu cũ lãi mấy chục tỷ so với giá trị còn lại.
Hơn nữa mua thêm tàu to hơn, thông tin ít quá nên e vẫn theo dõi ạ.
Trước có GvT e càng nhìn nó lại cứ càng tăng.

Tự thoại ...
****
Niềm tin với TT lúc còn trong vùng 1.300-1.400 là rất quan trọng .
Không một tin tức tào lao vu vơ nào khiến mình lung lay sợ hãi trong vùng PE của TT khoảng này .
Nhờ vậy , "phiên Evergrande" mình nâng cao MG - Nói rõ với anh em lúc đó - Dù thông lệ thường thấy là một gia tốc quán tính sau một phiên giảm sốc là có thật .
Sáng nay , mình trả hết nợ MG cho anh Hưng . Cũng nói rõ với anh em ở đây . Phiên chiều TT lại đỏ màu , thì đó là ngẫu nhiên , chứ không phải mình lường trước .
Ngay trong phiên mai , cuối tuần , xác suất lớn các phiên cuối tuần thường không tốt ???
Vậy Ok rồi !
Mình sẽ lại MG trở lại .
Vì MG là để dành cho những phiên không tốt ! Chứ nếu tốt thì nằm nghe lãi chạy chứ MG mơ riếc cái gì ?
*********
Muốn khoe khoang với Ace ở đây một chút , nhưng cũng thấy ái ngại ...
Tổng TS DM của mình tăng nhanh .
Kết quả đó không đến từ tài năng gì cả . Mà Chỉ nhờ niềm tin với TT Pe thấp của một QG trong Top tăng trưởng mang lại .
Ai muốn doạ nạt TT thì tuỳ . Xin chừa tôi ra ! Vì càng hù doạ càng tô đắp cho niềm tin cho tôi mà thôi !

Prt e mua dc giá 11 nửa năm trước, mà thanh khoản ít nên e bán mất tiêu , cái đợt lái đánh lên 18 rồi xả về 11 luôn

Nói đến tiền mặt vs ít nợ : Co công ty sách EID này cung đuoc nè 4, Giá vùng 12-15 là thu gom vào, cho vào wl để theo dõi, giá bây giơ ngay cả 24 còn rẻ nhưng nó ko có ai làm giá nên nó sẽ giảm.