Tản mạn về CPI và TTCK (41)

Thị trường ? 02 đỏ , 01 xanh ?
Ấy là cái lúc mà anh vui mừng !!!
*****
Lo săn sóc , ra vào trên DM đi !!!
Dành thời gian chém hoài thế ?!!!
Hôm qua tớ nhắc 6/4 ... Thì giờ này là 8/2 được rồi .
02 phiên nữa thì 100% . ( Để dành chứ Đừng sờ MG là được ).

Tổ nghề Ve chai đã độ thì sao phải chuyển nhể,
khó với tất thảy nhưng ko khó với đứa đã đc Tổ nghề chở che bao bọc, nhá!
Đừng có cái kiểu Gato mờ mắt đê, khuyên vớ khuyên vẩn, táng cho trận nữa giờ!
Cho nắm lá thị vào ngai đế thì đế ê mặt trước toàn thể bá quan giờ! Vớ va vớ vẩn!

À à... Cụ già tri kỷ hiểu quá, cám ơn, cụ Già vô thần, nhưng cụ rất có Tâm, tôi quý cụ, cụ có Tâm nên có Đạo, cho nên, tôi bàn Đạo Chứng
Đạo thì ko ngoài bàn chữ : Tham, Sân Si
Thôi thì, Đạo chứng có Tham Đúng Sân Đủ Si Vừa

Thế nào là tham đúng Sân Đủ Si Vừa?
VD vầy, khi các chứng sỹ đã quét rác rùa ếch nhái tam sàn từ dưới 1080 2 cánh gà ( 102x...1079x rồi 1079x về 104x.. rồi lên 108x chart w xéo 2 cánh)
Thì tôi nghĩ cứ cho là TK cũng tạm tạm đủ sống, đủ sài: 20%...30%.. NAV gì đấy trong phần duỗi nén.
Vậy thay vì để nó to quá, NAV từ 30%..50% ấy thì ta đem Nhân mùa Vu Lan này, Chim chóc chứng cháo nhiều, Ohu5 anh lái một tay, Khi nó nhúng sâu quá, thì ta đem múc thêm giúp anh lái một tay, tăng tổng lượng cổ lên gấp 1.2..1.5 lần, đưa NAV từ mức 30%..50% về còn 15% là đẹp, là tham đúng sân đủ si vừa.
Vậy, Đưa NAV từ trạng thái dương 30%..50%..100% ấy về 15%...20% bằng cách ban phát NAV, nhân số lượng cổ lên , Tăng vol, giảm NAV là phụ lái 1 tay, Công Đức vô lượng! Lành Thay Lành Thay các chứng sỹ nào biết trung bình giá lên Phụ lái 1 tay chứ đừng đem bô muh úp lên đầu của lái, khôn hết cái khôn của thiên hạ!
Vậy, hãy biết thương lấy lái, phụ lái một tay nếu có thể. Xin đừng úp bô lái, tội nghiệp lắm!
Anh em nào, phụ lái 1 tay, tăng vol, giảm NAV để về đích thì quả là Win Win , công đức vô hạn lượng đấy cụ già tri kỷ! Cụ nói nghe xem, có nên phụ lái một tay theo kiểu Tham Đúng Sân Đủ Si Vừa này không?

Em đã nhặt thêm tí Nát Vãi Lúa

- Ngôn ngữ truyền thông thì rất hay , phải không nhỉ ?
. TT giảm khoảng 0.4% thì có thể dùng từ " TT lao dốc ..." . Nghe Rất hấp dẫn . Mà ko sai, ko ai trách được .
. Tỷ giá có lúc tăng lúc giảm ... Nhưng khi cần , ngày nào í mà tăng chút cho dzui , thì cũng có thể dùng từ : Tỷ giá BẬT tăng ... Nghe chữ Bật sẽ kích thích , rất dzui, rất sướng tai ...
. Thấy vài ba mã ngành A tăng mạnh , thì ko cần đếm tỷ lệ phân hóa bao nhiêu ... Cứ dùng từ : Cổ phiếu ngành A DẬY SÓNG là ok . Nghe sướng !!!
v.v... và v.v...
*****
Cta chơi tiếp trò liệt kê ngôn ngữ truyền thông cho dzui nhỉ ?
( Khổ nỗi , giới này mình chơi thân và chơi nhiều ... Nên không tiện dzí dụ nhiều về các chiêu ... không hay cho thân hữu của chính mình !!! )

https://www.facebook.com/reel/226061429918043?fs=e&s=TIeQ9V&mibextid=E4tZtc

--- Gộp bài viết, Aug 16, 2023, Bài cũ: Aug 16, 2023 ---

không có lái thì tan vni lâu rồi

Clip yêu thương ghê nhỉ? rất nhân văn!
Chỉ có cụ là hiểu FBV, tình thương bao la!
Cho nên, hãy yêu lấy lái nếu có thể, và ôm ấp vỗ về, đừng úp bô lái muh tội nghiệp!

còn lái còn mình

lái cự phú, mình triệu phú

Có những điểm rơi là bước ngoặt, có thể mở ra trang mới hoặc có thể là dấu chấm hết
Trong mọi sự mặc cả, sự mặc cả về mặt vĩ mô là sự mặc cả khốc liệt nhất, người ta phải chọn giữa lợi và thiệt
Các vấn đề tỉ giá, nợ công, số lượng việc làm, gdp, lãi suất, cung/cầu M1, M2... tất cả hoạt động cùng nhau để đảm bảo sự trôi chảy, mạch lạc.
Khi bạn điều hành và bạn buộc phải lựa chọn, giữa sự đánh đổi, thì sẽ là lúc mọi thứ bắt đầu phức tạp, bởi ai cũng có lợi ích như nhau và đều muốn được ưu tiên, tuy nhiên nguồn lực thì có hạn và khi lựa chọn can thiệp thì chính là lúc mọi thứ bắt đầu phức tạp và rắc rối. Hệ lụy nếu không được kiểm soát tốt sẽ là 1 hậu quả lâu dài nếu như làm ẩu, làm không đúng.
Theo quan sát hiện tại, tiền đang bị coi rẻ, và cái giá phải trả cho sự coi rẻ đồng tiền rất rất rất và vô cùng lớn.
Hãy quan sát và chứng kiến những gì sẽ xảy ra thời gian tới !

Cho nên,
Phải Học Cách Yêu Thương Tất Cả Chúng Sanh,
Nhất là yêu lấy lái,
Chớ dại yêu Gái,
Vì yêu gái thì nguy cơ dại gái,
Còn yêu lái thì hy vọng lái còn chút lương tâm của lái mà nể tình không úp bô muh cho ta hưởng sái! Cụ thấy thế nào?