Tản mạn về CPI và TTCK (47)

Nếu chỉ gói gọn trong chủ đề nồng độ cồn. Thì quan điểm của Tôi hoàn toàn trái chiều với Bác và Cụ chủ!
1. Xét về Luật : Luật tạo ra để bảo về số đông. Ko thể có gì là hoàn thiện và vĩnh cửu. Trong bài báo có nói rõ BCA đã xin ý kiến từ bộ nọ, ban nghành kia, tổ chức hội thảo. ..vậy nên ko thể chấp nê câu chữ.. và chính bài báo ghi rõ.: Luật áp dụng là CẤM lái xe khi có nồng độ cồn. Chứ ko cấm uống rượu bia hay nhậu nhet. Vậy với tư cách người dân: qđ tôi chỉ cần hiểu rõ Cấm ở đâu, khi nào là ok để phòng ngừa, tránh mắc lỗi vi phạm.
Kết luận lại: Việc báo chí viện dẫn các ý kiến trái và thuận chiều với tôi chỉ thể hiện: BCA đã làm việc dân chủ. Còn Luật nồng độ cồn sẽ ko thay đổi gì, rất nghiêm khắc. Hiểu đơn giản vậy.
2. Có vài vd nhỏ :
- Nước Mỹ rất tự do, dc khắp nơi ca ngợi. Tuy nhiên Luật của họ khi đang lái xe bị conan tuýt còi. Việc cần làm của người lái xe là để im 2 tay trên vô lămg hoặc ôm sau gáy? Vì sao ạ? Hiểu nôm na là Luật để bảo vệ người CSGT, ko có chống đối ở đây, Cũng trong hoàn cảnh này
., tại VN các Bác có thấy thi thoảng sự đôi co , cãi vã của 1 số bộ phận nhỏ dân tình và CSGT. Khôi hài, y như cái chợ? .
- Hôm trước qđ tôi có chém gió. Chống tham nhũng ko nhất thiết là bắt bớ và hạ bệ ai đó...mà phải sửa Luật, sửa cơ chế. Điều nay tôi vẫn mong chờ. Hôm qua rảnh rỗi ngó báo BBC ..thì thấy có vị giáo sư...xzy cũng chỉ ra điểm này. Tôi tự thấy vui vui trong lòng. ..
P/s : Ngay từ xa xưa, đọc truyện Tây Du ký... đã có câu truyện ẩn dụ : Sư phụ vẽ ra cái vòng tròn và Tôn Ngộ Không chỉ dc chơi, loay hoay trong đó. Phải chăng thông điệp: "Tự do trong khuôn khổ cho phép" đã dc tác giả dùng lối ẩn dụ từ thửa nào?.
Em xin hết và ko chém thêm chủ đề này ạ.!

Hôm qua bác hỏi tôi về ngụy biện, tôi giải thích tí góc nhìn của tôi nhé

Giả sử, trong tranh luận, bên A đưa ra tiên đề thế này, bác "vô tri" và bây giờ bên A sẽ x, y, z (gieo duyên, khai mở,...). Vậy nếu tiếp tục tranh luận thì vô thức bác đã ở luôn thế là "vô tri" và xứng đáng được "khai mở" dù chả biết ai mới thật vô tri vì chả biết "vô tri" là gì và vô tri thế nào nhưng bị định luôn tiên đề là bác vô tri

Nên trước khi tranh luận nên định nghĩa trước các khái niệm căn bản, chốt xong thì ta tiếp đến phân tích, không cùng định nghĩa, không cùng thước đo thì tranh luận là vô bổ

Có 2 kiểu dễ làm nhất của kiểu này, 1. Bên A tự xưng họ là gì đó; 2. Họ gọi bác là gì đó. Cả 2 cách này đều dẫn đến kết quả tương tự. Các kiểu này dẫn tới tình trạng bị định hướng hoặc tẩy não

Nên tôi hay nói là chỉ cần chú ý vào logic hay lập luận của tôi rồi tự đưa ra kết luận hoặc tranh luận tiếp, còn nếu tôi là gì hay bác là ai thì có liên quan gì đến vấn đề cần bàn luận đâu? Rõ ràng là mục tiêu chúng ta bàn luận về 1 vấn đề chứ không phải bàn luận về bác hay tôi. Bác có nghĩ giống tôi không?

=====================
Dù sao đi nữa thì tôi cũng dừng chuyện ngụy biện tại đây, mỗi người đều có thể tự đánh giá theo ý mình vì biết đâu tôi sai thì sao


PS: tôi quên mất, cái này tôi gọi là nhét chữ vào miệng là vì thế. Tôi chỉ giải thích chuyện hôm qua nhé

Vấn đề cấm nồng độ cồn khi điều khiển phương tiện GT trên TG cũng có hai nhóm : một là không có nồng độ cồn và hai là trong định mức nào đó. Cho nên , nó không hề vô bổ .
Mức độ hay định lượng sẽ thể hiện sự phù hợp ra sao sẽ dẫn đến điều tốt nhất hay chưa và nếu có mức định lượng hợp lý để là tốt nhất thì còn gì bằng ạ .

Và với VN thì em cho rằng nên cấm luôn không có nồng độ cồn cho dễ thực hiện bởi sự nhất quán cho nguời thi hành và chấp hành cũng sẽ tránh kẽ hở khi vô đo nồng độ cồn sẽ dễ phát sinh chuyện chung chi tiền cho CSGT và họ cũng dễ dàng nhận tiền mà không thấy chút hổ thẹn khi tỷ lệ xê xích , ban đầu thì ít sau thì nhiều cũng vẫn cho qua vì đằng nào nó cũng có nồng độ cồn cả .
Và như thế , sẽ làm hư CSGT cũng như ý thức của người dân trong việc uống bia rượu khi điều khiển phương tiện GT sẽ vẫn kém ,chưa kể ánh nhìn của xh với những người đưa ra và thực thi luật sẽ như từ xưa đến nay cụ biết rồi đó ...

Nguời không uống bia rượu cũng vẫn gây tai nạn GT cũng như việc gây tai nạn GT còn từ nhiều nguyên nhân khác .
Và việc gây ra tai nạn GT không phải chỉ những người uống bia ruợu và không phải ai uống bia rượu cũng đều gây tai nạn GT nhưng uống say thì xác suất gây TNGT sẽ rất cao và đây là những trường hợp có thể tránh được thì nên làm cụ ạ .

Chưa kể , người có nồng độ cồn 15% vẫn kiểm soát được hành vi nhưng có người chỉ 8% nồng độ cồn đã buồn ngủ hay thần kinh có chút lâng lâng
Và với GT đông đúc như VN thì việc điều khiển phương tiện GT cũng sẽ khó hơn nên theo em cứ cấm không nồng độ cồn cho xong.

Có thể , chúng ta chưa phải chịu hậu quả của việc uống bia rượu gây TN GT nên kg thấy tính nghiêm trọng của nó .
Chứ nếu như nguời thân của ta đang lưu thông đúng tuyến mà không may bị kẻ say say đâm vào dẫn đến TN nghiêm trọng thì ta sẽ nghĩ khác ...
Cty em là cty vận tải chuyên chở container nên em hiểu lắm hậu quả vụ có nồng độ cồn khi điều khiển phương tiện GT ra sao .
Cá nhân em , tuy là phụ nữ nhưng vẫn ủng hộ việc uống bia rượu khi cần nhưng vote một phiếu cấm uống bia rượu khi điều khiển phương tiện GT .

Tôn trọng ý kiến bác.

Do tôi cũng nhận luôn là tôi lấy 2 phần đúng để phủ định luôn (thử ngụy biện vui) mà chưa có bàn về mức độ cồn nào nên áp dụng, nên thực tế là tôi và bác đang ở 2 chuyện khác nhau, tôi là nói về tiên đề của BCA, bác thì nói về nội dung của sự việc

Tôi thì không cho là bác và tôi là bất đồng hay trái chiều

Em quá khiêm tốn đó thôi chứ chị đọc em cũng học từ em không ít đâu , hi .
Thanks @Clara21 đã có nhiều chia sẻ rất hay và hữu ích !!!

Cái này là thực hành pháp môn. Cụ không nên phổ biến trên một trang đại chúng thế này. Hậu quả khôn lường

Khôn màu Tím = Tím Khôn như là Khiêm Tốn.
Khiêm thì phải tốn. Khôn thì sẽ Tím

--- Gộp bài viết, 01/05/2024, Bài cũ: 01/05/2024 ---

Cho nên, Thôi, Hok Viết Gì Thêm thì tốt hơn là Viết thừa nhỉ?

Đại đa số người uống rượu bia là có nồng độ cồn. Một số rất nhỏ do cơ địa nên uống gì cũng có nồng độ, nhưng rất nhỏ thôi. Số ít này xin bệnh viện chứng thực là xong. Uống rượu bia lái xe thì khác gì giao xe cho thằng điên. Em ủng hộ nồng độ cồn bằng zero

--- Gộp bài viết, 01/05/2024, Bài cũ: 01/05/2024 ---

Cụ cứ viết những gì có thể dành cho đại chúng. Những cái cụ viết hay mà, nhưng là hay với người hiểu thôi. Sâu quá thì lại vi phạm quy tắc luận đạo

Tớ thấy có bia 0 độ đó Sói
Uống như bia mà đo thoải mái 0 độ luôn, hôm trước có 2 chú công.an người nhà giới thiệu chứ tớ cũng chưa uống, hihi....
Ai nghiền quá thì uống tạm cũng OK ha
Nhất trí độ cồn =0 khi lái xe, phải thật nghiêm và lâu dài sẽ thấy hiệu quả
Ô tô là loại hình giao thông có tỷ lệ tai nạn cao nhất, theo thống kê ở Việt Nam trung bình 1 ngày có 30 người chết vì tai nạn ô tô

Vâng. Bia không độ dành cho người theo một số tôn giáo, mà giáo lý của họ cấm uống rượu. Sau này bia không độ được phổ biến khi có việc cấm nồng độ khi điều khiển phương tiện giao thông. Bia có vị đắng, có ga, uống giống như bia bình thường nhưng chẳng cảm thấy gì cả. Trước em kiểm tra các tàu biển có người Ấn hoặc mấy nước Trung đông theo Islam hay có loại bia này. Cứ tưởng tượng là không phải lái xe con, mà là một lái xe contener hay xe khách say xỉn thì hậu quả sẽ ra sao?