Tản mạn về CPI và TTCK (48)

Không có gì bạn . Mình chia sê về vấn đề này suốt mấy năm qua rùi mà .
Sự cần thiết phải nắm được FA để biết giá trị và định vị .
Sự cần thiết phải hiểu được cung cầu TT thông qua TA hay ai nhìn bảng có thể đọc vị được..
Hai cái cần thiết này là không tách rời nếu muốn theo dài một cp để ăn từ gốc đến ngọn trong an toàn tức sẽ không lo bị nhốt trên đỉnh mà kg có cơ hội thoát

Nếu quan tâm và có thời gian , em có thể dùng chức năng tìm kiếm của F gõ những từ khóa để tìm kiếm theo vấn đề mình quan tâm để tham khảo thêm . Ví dụ như còm này chị gõ chữ "Hiểu giá trị và tôn trọng TT " hay "Đầu cơ trên DM ĐT" là nó ra
https://f319.com/threads/tan-man-ve-cpi-va-ttck-28.1696821/page-565#post-40189623

Đạp xe đến cơ quan mà không tắm rửa thay đồ được, thì hoặc là nhân viên dọn vệ sinh, hoặc lao động chân tay luôn....

Chứ các má làm văn phòng, thì con lạy, kệ cmn bọn xung quanh thì các má cũng ngứa rồ dại mông bẹn nách...còn làm ăn mẹ gì nữa

--- Gộp bài viết, 15/08/2024, Bài cũ: 15/08/2024 ---

Chết cụ luôn chứ đạp xe gì ở HN với SG lúc đất nước đẹp như ri

- Có lẽ không cần mang xe đạp lên tàu điện đâu Mây ạ .
***
- Tham chiếu câu chuyện này, xem liệu Vietnam có nên theo hướng ấy :
Nếu Mây đi Nhật Bản, dễ nhận ra là : Một CBCNV , một học sinh học ở xa, một người có việc ở xa với tần suất ổn định... Thì họ sẽ có 02 xe đạp .
Chiếc thứ nhất dựng ở Garage gần nhất trạm xe điện điểm đi . Chiếc thứ hai ... điểm đến . Thế là, chỉ việc đạp xe đến điểm đi và điểm đến . Bước bộ chút thì đến Ga tàu điện ngầm...
Xe đạp ở Nhật để ở những bãi như anh nói , thì không cần khóa . Các bãi, nhà nước thiết kế các rãnh để bánh xe khi đẩy vào thì sẽ đứng vững (dù ko bật chân chống).
Mà nói thế thôi, chứ anh thử quan sát kỹ hơn, thì thấy tỷ lệ khoảng 1% số xe đạp để tự do ấy... chủ nhân cũng khóa ... có lẽ ấy là những chiếc quá cao cấp đắt tiền chi đó chăng ?!!! .
Tóm lại thì phần lớn người Nhật ở các Tp đi làm bằng xe đạp và tàu điện . - Theo quan sát của anh Nguyên -

Chuẩn
Cty nghèo bỏ mẹ ra

Có nhà Vs là do làm hàng gia công, mẽo âu nó bắt xây thoai

Đái là chính
Ị là vô cùng hãn hữu
Không vòi xịt
Không giấy vs

Mình đại tràng yếu
Đầy hôm bí quá
Chùi bằng xèng coton

Tắm tắm ccc
Cút mẹ hết đi
Chưa kể, nhà để xe đeo cho để xe đạp đâu nhá

Cụ phải hiểu: Sau khi Phương Thảo Ngọc Lễ ca chung bài Xe Đạp ơi... thì... nó tuyệt chủng:


Điên thì nghe nhạc Xe Đạp Ơi đi cho bớt Điên hỷ.

Già rồi, Cứ lẩm cà lẩm cẩm.
Mịa nó, Qui là Rùa, Hoạch là Hỏi, Hỏi như rùa rụt cổ muh đòi xe với chả đạp. Lắm lúc già muh cứ đòi hỏi như rùa đạp xe. Rùa là phải đi Ca nô, Ô Tô Điện ko dấu nặng, Qui rùa, hoạch tạch muh đòi đạp với chả mái, Đời xích lô 100 năm rồi, cấm quay lại nhé

VN bây giờ phải xem xét làm xe mô tô bay, Ô Tô Bay, Moto bay, còn lại, hok nên làm cái gì xe đạp xe điện gì phí của giời.

Ở đây, mình chỉ mong muốn lưu ý chi tiết: Ko phải duy nhất DBC nghiên cứu thành công vac xin tả lợn đâu ợ. Đọc báo CP mói rõ có 3 đơn vị đang nghiên cứu thành công và thử nghiệm.
Góc nhìn của mình mọi thứ dc thổi phồng lên ...1 chút. Mà thôi, kệ đi.
Mình cược rằng: giả như khi chứng chỉ cấp cho vacxin dịch tả lợn sẽ là cấp cho cục thú y VN đó.
Để kỳ vọng vào 1 DN mình hoàn toàn nhất trí. Bất kỳ DN nào. Chỉ mong rằng các anh DN đừng vẽ vời quá để NĐT bớt ..khổ. Họ trông vào đó để đầu tư và xd kế hoạch tc cho tương lai.

Đang cho mang thoải mái

Nhưng sẽ cấm rất gần thôi

Vì bà con đi tàu điện trên cao đông quá sức tưởng tượng

Biết ngay @Binh Yen nhể

Tại cụ chủ hết

Đương yên đương lành

Vui như tết, lại đi bi a

Nghe nhạc đi