Tản mạn về CPI và TTCK (48)

Chắc thông tin này @vvaa83 và nhiều bạn cũng đã biết ?
Cách đây 2 hôm thôi, 25/6 , Tàu vũ trụ TQ đã thành công trong việc mang mẫu vật từ vùng tối của Mặt Trăng về đấy !
( Lên mặt trăng, rồi mang mẫu vật về thì cũng không quá lạ lẫm gì với con người nữa. Nhưng đáp ở mặt tối, lấy mẫu vật mang về ... thì khác hẳn. Lần đầu tiên đối với con người ! Hơi phức tạp ! Chúc mừng bước tiến ngành du hành và khảo sát vũ trụ của thế giới ! Chúc mừng thành tựu của TQ !)

He he, vậy là quyết định nghỉ cho khoẻ của em tới giờ này vẫn đúng
Và em ko tin mấy bác bên kia địa cầu hạ ls trong năm nay đâu. Các số liệu khả quan nhưng chưa đủ bền vững tin cậy - họ sẽ nói na ná thế
$ đã vượt 26k
Và tiếp theo sẽ còn nhiều việc ố với á lắm

Lý giải thì lại đợi các bác thích biện giải cái đã rồi thôi

Em bày tỏ sự đồng tình và trùng view bác về việc điều tiết vàng với đô rồi nhỉ

Con này của anh còn tiềm năng lắm. Nó luôn áp sát thằng del.ta để ngầm phấn đấu & tăng tốc

Nhưng Tàu điện thượng hải hiện tại cũng rất êm, cũng ko thấy kém âu bương đâu.
Đang thử nghiệm loại mới nữa rồi Tép pi ơi, nghe đồn là 600 hay 650km/h, đang chạy thử nghiệm.
Với anh Tào thì 1 năm phải sang 2 lần mới update đc tình hình

Tôi có 1 so sánh vui giữa việc lái xe oto và việc mua bán cổ phiếu! Ở đây tôi có chèn thêm 2 từ mà BLV bóng đá hay sử dụng: từ" cảm giác" và" nhạy cảm vị trí" nhé:
1. Khi học lái xe tất cả chúng ta đều dc đạo tạo các kỹ năng cơ bản và bài bản.. đến khi chính thức cầm vô lăng. Sau nhiều lần thực hành ta mới có đủ sự tự tin 1 mình 1 xe. Khi đó ngoài sự tự tin tôi dùng từ: CẢM GIÁC. vd: bạn lái xe vào ngõ nhỏ, ko cần lấy thước xuống đo lòng đường và thân xe sao cho vừa ko? Khi đó chúng ta cứ lái bởi" cảm giác" chắc chắn xe lọt và bon bon.
Vậy mua cổ phiếu Bác có thấy khi thuần thục kỹ năng cơ bản thì việc mua bán sao ạ? Ý tôi nói đến nến + vol là vậy.
2. Việc các công cụ phục vụ cho lái xe an toàn hơn: số tự động, hỗ trợ camera 360, làn đường...cũng nhằm mục đích người lái xe an toàn hơn. Tôi gọi là nâng cao trên nền tảng cơ bản. Vậy trong ck các pp TA khác: như mây ichimichu à( ko rõ từ chuẩn), max nọ, đồ thị kia...cũng chỉ dc nâng cao trên cái hiển thị ban đầu và rõ nét: vol+ nến?. Nhằm giúp người chơi tự tin hơn.?
3. Khi lái xe trên đường.. tôi chứng kiến nhiều bác tài mắng um lên trong xe:: xe phía trước hoặc sau đi ko đúng ý? Có khác chi khi ta mua cổ sai tiêu chí cơ bản ban đầu? Ta chửi đổng do Lái. Và chính ta là người nghe cơ mà?. Đó là dấu hiệu mất đi sự tự tin!
4. Khi lái xe nhiều Bác bị phân tâm quá nhiều vào các tình huống giao thông? Vd: bởi xe khác còi inh ỏi, làm ta mất tập trung... Ko khác chi khi giao dịch bị phân tâm vào các việc kê lệnh ảo do robot hay Lái cái đi. Tôi nghĩ ko cần thiết, việc đó đâu phải thực mua bán? Chỉ là dọa ma thôi mà. Việc cần quan tâm là k/l giao dịch thật dc hiển thị bằng vol và dc lưu ký.
5. Khi cơ thể ko dc khỏe, hay có tí cồn. Tốt nhất ko lái xe đúng ko ạ? Vậy khi tâm lý bất an do thua lỗ hay sức khỏe ko ổn định, hay lo lắng bi quan tt xấu...tốt nhất dừng trade 1 vài ngày...khi nào ổn định tâm lý ta lại chơi. Sự tự tin, lạc quan mới khiến ta lái xe hay lái cổ mới an toàn dc ạ.
6. Cuối cùng cả trăm Bác lái xe cùng kiến thức ấy, khi vận hành xe trình độ khác nhau, có Bác vào điểm đõ nhanh gọn, có Bác loay hoay. Ko khác gì các NĐT ck: cùng vol đó, nến đó. TA đó .....mỗi người mỗi góc nhìn, lý luận . Tôi gọi đây là sự NHẠY CẢM trong kỹ năng thực chiến thôi ợ.
..........
Chém vui tào lao Bác nhé.

Thank kiu Vinamil thánh nữ buôn chuyến!
Kỳ này Bác Tập ôm hôn bác Thủ bên mình nồng ấm lắm. Nghe vó vẻ quan hệ thương mại song phương sắp đi vào hồi cỗ bàn ê hề.
Bạn có ý định la cà sang China uýnh quả to chưa?

Em không anh ạ, nếu sang cũng là vì mê đắm cảnh sắc thôi.

Suy từ anh em ta mà ra thì...
Làm gì làm, chỉ có thể phát triển đc dựa trên thực lực của chính mình,
Nếu thực lực ta kém thì có ai đủn đuýt cũng chả ích gì đâu
Cơ hội là thứ mà ta đã luôn nghĩ-mong-khát khao & chuẩn bị,
nếu ta ko xứng đáng thì cơ hội tới rồi cũng đi qua thôi.
Chúng ta chỉ có thể dưa vào bản thân chúng ta mà thôi, e nghĩ vầy.
Một cộng đồng, một dân tộc đi lên là hợp lực từ vô vàn lực, là cộng hưởng từ vô vàn những thứ tưởng chừng nhỏ bé. Chúng ta đã lạc hậu và tụt hậu xa so với nhiều cộng đồng rồi anh ạ. Nhìn chính cta và nhìn ngoài đường thấy rõ mà. Chưa cần tàu cao tốc xa xôi, nhìn loanh quanh cả offline lẫn online là thấy nhiều điều mà.
Chúng ta có gì ở giáo dục, văn hoá, khoa học kỹ thuật, thể thao, thể chất?
Chúng ta có bản lĩnh ko? Chúng ta có gì? Hỏi mãi nghĩ ko ra thì anh biết ta có gì rồi mà nhỉ

Trung niên rồi, thà buần còn hơn huyễn hoặc

Tuyệt vời!
Bạn thể hiện góc nhìn thể hiện rõ tính tự lập, tự chủ của mình. Tớ đồng cảm nhé!

Riêng về đg sắt TQ n là số 1 về kinh nghiệm và vận hành r, VN chọn như nào thôi, các ô cứ muốn mua 1 khai thành 10 thì lấy đâu ra đồ TQ xịn mà dùng. Tâm lý bài TQ n ăn sâu vào máu thực ra toàn dân mình lấy hàng đểu về dùng mà ai bắt đâu!

Chúng ta có gì rồi à?
Chúng ta đã thực hiện được 1/3 câu nói nổi tiếng mà Người đã dạy rồi.
Người là Người nào?
Thì thôi mìn chả dám nói, kẻo nhà này có thằng lại lăn ra giãy đành đạch méc mod tội không tôn sùng lãnh tụ như nó

Lão béo vẫn chưa nắm hết các tình huống thực tế và tâm lý con bạc.
Đó là: tâm lý và cảm giác bóng của ta rất tinh tế, những đường đi bóng lắt léo bao ngọt...vân vân và mây mây ....nhưng 2 thằng phía sau đang xông tơi, thằng trước đang lầm lũi lao vào ta cùng quyết tâm triệt hạ mềnh thì cụ làm thế nào?!

Tềnh hềnh là hên xui. Có những trường hợp ngoài các kỹ năng sinh tồn ra...nhiều khi phải sử chiêu kinh điển: xì xụp khấn vái!
Chào Lão và anh chị em ngày mới!