Tản mạn về CPI và TTCK (49)

Luật ra là phải chấp nhận, sao bàn không hay có được @Binh Yen

Nhưng, mọi người là chủ DN lạ gì quy định hoặc luật lao động, cấm chủ DN phạt hay kỷ luật mà trừ quá 50% lương tháng của NLĐ

Phạt vi phạm GT cũng vậy, không thể lìu tìu dăm chục 100 để ai cũng dễ dàng thanh toán thì nhờn

Nhưng chơi nguyên cả tháng lương cho những lỗi rất dễ lơ đễnh phạm phải thì nhọc nhằn tai ương phết

Tất nhiên, khi cao thế này, thì chúng ta phải nâng mức cảnh giác nên cao độ khi qua ngã 3 ngã 4 để không sơ sểnh

Nhưng, thế nào rồi cũng có giây phút lơ đễnh, chơi chứng đông tiền và mất nhiều rồi không buốt mấy, chứ 1 cháu sinh viên, lao động nghèo....mà bị người yêu bỏ, bị điểm kém, người thân mất...lơ đễnh nhớm qua đèn đỏ thì cơ sự phết

Nhưng, đấy là nói chuyện thôi, không phản đối, vì luật ra rồi, phải tuân thủ, bàn chi vào đó nữa

Chỗ mình tăng tiền đổ rác để họ phân các loại rác mình khỏi phân loại

Luật 0% độ cồn, phạt vi phạm giao thông nặng kinh hoàng thế này, cũng làm giảm chút GDP mà mình đóng góp

Chả là, mình nghiện bia rượu và giỏi làm trò hề chém gió, nên ra quán nhiều phết, từ hồi 0% là bỏ luôn quán xá, anh em cũng bỏ hết

Uống chẳng bao nhiêu, mỗi ông dăm vại mà xe cộ tới đó tốn kém quá, nên bỏ

Giỗ chạp cưới xin cũng bỏ hết, vợ đi 1 mình

Mắt mình kém, nhìn xa giây giờ trên đèn lòa nhòa, ối lần lố vì sát nơi mới thấy mà anh đằng sau thấy mình không phanh nên vẫn rít lên mình lố luôn

Chưa kể chứng cháo kẹp nặng nên cũng lơ ngơ, lắm khi qua vạch vợ hô, đỏ vẫn đi à

Giờ, lỗi nặng thế này, chỉ đành tiết giảm tối đa, chẳng đừng mới phải ra đường và tập trung cao độ không suy nghĩ chứng kẹp khi lái xe, và kiên quyết đi lò dò và rà phanh liên tục ở cách xa ngã tư, tránh bị tông đít

Ps: Tâm sự thật hiện tượng và gia cảnh của mình và triệt để phục tùng không cay cú, không phản đối

À quên, xưa nay chưa bị phạt, cũng húng hắng sẽ chỉ lấy biên lai

Nhưng, mức phạt nặng thế này, mình bỏ biên lai và trả 50% thôi, kệ các đc với ngân sách thu xếp với nhau, và cũng chẳng băn khoăn công chính hay không công chính

Minh muốn đi ngó phố đều xe ôm
Có gấu mẹ con thì taxi
Khỏi lo gì chỉ tốn chút tiền
Cả nhà mình quen đi bộ nữa nên cũng chẳng thấy gì

Tôi muốn nhấn mạnh lại một chân lý :
- Một DN tư nhân : Thì MỘT ĐỒNG THU, MỘT ĐỒNG CHI LÀ tiền túi CỦA BẢN THÂN CHỦ DN Ấy .
- Một Cty TNHH 3 thành viên : Thì MỘT ĐỒNG THU, MỘT ĐỒNG CHI LÀ là tiền túi của chính 3 người ấy .
- Một Cty cổ phần . ( Nhất là cty CP đại chúng trên sàn CK ) : Thì MỘT ĐỒNG THU, MỘT ĐỒNG CHI ĐỀU LÀ TIỀN TÚI CỦA HÀNG NGHÌN, HÀNG VẠN NGƯỜI DÂN LÀ CỔ ĐÔNG CỦA CTY ẤY , CHỨ KHÔNG PHẢI CỦA CTY ẤY !!!
( Lưu ý : Chữ "Cty CP " là một danh từ để chỉ một pháp nhân, chứ không phải chỉ vào sự sở hữu !!! )
****
Chừng nào quản lý nhà nước, truyền thông XH và dân trí của công dân HIỂU NẰM LÒNG chuyện này thì kinh tế mới phát triển được ! Còn nếu không, thì khó có cơ sở để mong cầu phát triển !!!

Đúng rồi bác
Grab giờ rẻ quá xá, trên phố quá nhiều cong an đông ngã 3 ngã 4 và chẳng có chỗ đỗ xe

Chỉ 1 lần lố đèn đỏ là đủ đi Grap cả năm luôn


Mức phạt vượt đèn đỏ tối đa:

- Trung Quốc: 200 NDT, khoảng 700K ₫
- New York, Mỹ: 50 USD, khoảng 1,2 triệu ₫
- Thái Lan: 4000 Baht, khoảng 2,9 triệu đ
- London: 100 bảng, khoảng 3,2 triệu ₫
- Singapore: 400 SGD, khoảng 7,5 triệu ₫
- Việt Nam: 20 triệu đồng

nguồn: cụ Trịnh Quang Chung

Đi bộ từ nhỏ sẽ quen chẳng phải tập thể dục gì đâu
Đi là đi
Xe chung quanh thiếu gì

Đúng là trong một số tình huống như bác Già nói cũng cơ sự đó .
Nhưng biết sao được , đã gọi là luật thì phải tuân thủ và mọi công dân đều bình đẳng như nhau trong trách nhiện thực hiện .
Muốn thay đổi ý thức và tư duy cần phải cứng rắn như vậy thôi ạ .
Singapore sạch xanh vậy là do phạt rất nặng người xả rác nơi công cộng đến 300 đô Sing cơ ( đâu đó 5.5 triệu VND) .

- Em cho rằng nếu mức phạt nặng vậy thì Ai cũng sẽ thận trọng hơn và đến gần ngã 4 ngã 3 cũng sẽ phải đi chậm lại thôi nên không lo bị tông đít đâu bác Già . Còn bảo lơ đễnh mà đèn đỏ cũng đi thì xui lên không còn mạng ấy chứ ở đó mà nộp tiền.
Em nghĩ rồi sẽ trơn tru thôi . Giống vụ đội mũ bảo hiểm ấy , giờ ra đường đi xe máy mà không đội thấy lạc lõng và trơ trụi sao ấy không quen
- Vấn đề em quan ngại nhất là vụ "bỏ biên lai và trả 50%" nhưng em nghĩ dưới thời Tô tổng chắc cũng không đến nỗi. Bằng chứng là thằng em Út nhà em đang trung tá coan nhưng giờ nhà có đám giỗ chạp gì là không uống như trước , nước lọc thôi . Còn khi nào đi taxi mới uống . Hay như đợt trước đứa cháu gái chạy xe máy bị coan thổi vào do kg tắt đèn ban ngày , tiện hỏi giất tờ xe mà xe của ba nó nên không có giấy tờ xuất trình , ba nó lại đi đà Lạt nên nó gọi điện cầu cứu cậu . Cậu bảo xin không được thì lấy biên lai nộp phạt đi. Hôm cuối tháng cũng thấy post nghị định 168 vào Group Đại gia đình và nhắc nhở ae con cháu mức phạt mới và đặc biệt dặn đám thanh niên khi chạy xe ngoài đường .
Anh Hai và anh rể em giờ từ SG lên Bình Dương thăm mẹ em và ae nhậu mỗi cuối tuần ( thích gặp nhau cuối tuần nhậu lắm ) , trước còn tự lái xe nhưng giờ toàn điệu thằng cháu trai con anh rể em làm tài xế cho các bác và bố . Còn không thì đi taxi hoặc nhậu hôm nay rồi ngủ lại sáng mai CN mới về .
Ngày xưa không có chuyện này nha , lỡ vi phạm gì các bố ấy cứ giơ thẻ ngành ra là conan cho qua hết . Thế nên em cũng nhận thấy sự thay đổi ngay trong gia đình em rùi đó và là tín hiệu đáng mừng . Còn không biết xh mai này thực thi ra sao ...

Team đi bộ chấp hết team runing
Em thấy đi bộ cực tiện & hiệu quả để thể thao, ngó nghiêng, suy nghĩ lãng đãng vài thứ
Từ ngày sái khớp này nọ em cũng đi bộ, grab.
Giờ càng có lý do để đi bộ & grab, đỡ căng thẳng lo bị phạt.

Thằng bạn em thì thế này, con học trường nào là chuyển nhà tới gần trường con học luôn, con đi bộ tới trường đc, đỡ đưa đón và con có thời gian nghỉ ngơi, ko mất nhiều thời gian di chuyển.

Ok bác
Mình nghĩ con nên học gần nhà , tiện đủ thứ
Còn nhà thì nên có nhiều dịch vụ chung quanh