Tản mạn về CPI và TTCK (49)

Minh muốn đi ngó phố đều xe ôm
Có gấu mẹ con thì taxi
Khỏi lo gì chỉ tốn chút tiền
Cả nhà mình quen đi bộ nữa nên cũng chẳng thấy gì

Tôi muốn nhấn mạnh lại một chân lý :
- Một DN tư nhân : Thì MỘT ĐỒNG THU, MỘT ĐỒNG CHI LÀ tiền túi CỦA BẢN THÂN CHỦ DN Ấy .
- Một Cty TNHH 3 thành viên : Thì MỘT ĐỒNG THU, MỘT ĐỒNG CHI LÀ là tiền túi của chính 3 người ấy .
- Một Cty cổ phần . ( Nhất là cty CP đại chúng trên sàn CK ) : Thì MỘT ĐỒNG THU, MỘT ĐỒNG CHI ĐỀU LÀ TIỀN TÚI CỦA HÀNG NGHÌN, HÀNG VẠN NGƯỜI DÂN LÀ CỔ ĐÔNG CỦA CTY ẤY , CHỨ KHÔNG PHẢI CỦA CTY ẤY !!!
( Lưu ý : Chữ "Cty CP " là một danh từ để chỉ một pháp nhân, chứ không phải chỉ vào sự sở hữu !!! )
****
Chừng nào quản lý nhà nước, truyền thông XH và dân trí của công dân HIỂU NẰM LÒNG chuyện này thì kinh tế mới phát triển được ! Còn nếu không, thì khó có cơ sở để mong cầu phát triển !!!

Đúng rồi bác
Grab giờ rẻ quá xá, trên phố quá nhiều cong an đông ngã 3 ngã 4 và chẳng có chỗ đỗ xe

Chỉ 1 lần lố đèn đỏ là đủ đi Grap cả năm luôn


Mức phạt vượt đèn đỏ tối đa:

- Trung Quốc: 200 NDT, khoảng 700K ₫
- New York, Mỹ: 50 USD, khoảng 1,2 triệu ₫
- Thái Lan: 4000 Baht, khoảng 2,9 triệu đ
- London: 100 bảng, khoảng 3,2 triệu ₫
- Singapore: 400 SGD, khoảng 7,5 triệu ₫
- Việt Nam: 20 triệu đồng

nguồn: cụ Trịnh Quang Chung

Đi bộ từ nhỏ sẽ quen chẳng phải tập thể dục gì đâu
Đi là đi
Xe chung quanh thiếu gì

Đúng là trong một số tình huống như bác Già nói cũng cơ sự đó .
Nhưng biết sao được , đã gọi là luật thì phải tuân thủ và mọi công dân đều bình đẳng như nhau trong trách nhiện thực hiện .
Muốn thay đổi ý thức và tư duy cần phải cứng rắn như vậy thôi ạ .
Singapore sạch xanh vậy là do phạt rất nặng người xả rác nơi công cộng đến 300 đô Sing cơ ( đâu đó 5.5 triệu VND) .

- Em cho rằng nếu mức phạt nặng vậy thì Ai cũng sẽ thận trọng hơn và đến gần ngã 4 ngã 3 cũng sẽ phải đi chậm lại thôi nên không lo bị tông đít đâu bác Già . Còn bảo lơ đễnh mà đèn đỏ cũng đi thì xui lên không còn mạng ấy chứ ở đó mà nộp tiền.
Em nghĩ rồi sẽ trơn tru thôi . Giống vụ đội mũ bảo hiểm ấy , giờ ra đường đi xe máy mà không đội thấy lạc lõng và trơ trụi sao ấy không quen
- Vấn đề em quan ngại nhất là vụ "bỏ biên lai và trả 50%" nhưng em nghĩ dưới thời Tô tổng chắc cũng không đến nỗi. Bằng chứng là thằng em Út nhà em đang trung tá coan nhưng giờ nhà có đám giỗ chạp gì là không uống như trước , nước lọc thôi . Còn khi nào đi taxi mới uống . Hay như đợt trước đứa cháu gái chạy xe máy bị coan thổi vào do kg tắt đèn ban ngày , tiện hỏi giất tờ xe mà xe của ba nó nên không có giấy tờ xuất trình , ba nó lại đi đà Lạt nên nó gọi điện cầu cứu cậu . Cậu bảo xin không được thì lấy biên lai nộp phạt đi. Hôm cuối tháng cũng thấy post nghị định 168 vào Group Đại gia đình và nhắc nhở ae con cháu mức phạt mới và đặc biệt dặn đám thanh niên khi chạy xe ngoài đường .
Anh Hai và anh rể em giờ từ SG lên Bình Dương thăm mẹ em và ae nhậu mỗi cuối tuần ( thích gặp nhau cuối tuần nhậu lắm ) , trước còn tự lái xe nhưng giờ toàn điệu thằng cháu trai con anh rể em làm tài xế cho các bác và bố . Còn không thì đi taxi hoặc nhậu hôm nay rồi ngủ lại sáng mai CN mới về .
Ngày xưa không có chuyện này nha , lỡ vi phạm gì các bố ấy cứ giơ thẻ ngành ra là conan cho qua hết . Thế nên em cũng nhận thấy sự thay đổi ngay trong gia đình em rùi đó và là tín hiệu đáng mừng . Còn không biết xh mai này thực thi ra sao ...

Team đi bộ chấp hết team runing
Em thấy đi bộ cực tiện & hiệu quả để thể thao, ngó nghiêng, suy nghĩ lãng đãng vài thứ
Từ ngày sái khớp này nọ em cũng đi bộ, grab.
Giờ càng có lý do để đi bộ & grab, đỡ căng thẳng lo bị phạt.

Thằng bạn em thì thế này, con học trường nào là chuyển nhà tới gần trường con học luôn, con đi bộ tới trường đc, đỡ đưa đón và con có thời gian nghỉ ngơi, ko mất nhiều thời gian di chuyển.

Ok bác
Mình nghĩ con nên học gần nhà , tiện đủ thứ
Còn nhà thì nên có nhiều dịch vụ chung quanh

50/50 là chính mà @Binh Yen ơi

Nhiều thế thì anh hùng rơm công chính như mình cũng cười xòa 50-50 thoai, 10 triệu là cả tháng lương, công chính ai tỏ đâu

Thổi nồng độ cồn phạt cực nặng và để tránh xin xỏ lẫn nhau và tránh sự phiền toái họ hàng của anh em ca thì bộ ca quán triệt luôn, không ai xin ai nhờ ai toàn ngành nên anh em ca cũng không áy náy hay bị trách khi họ hàng gọi điện

--- Gộp bài viết, 04/01/2025 lúc 20:44, Bài cũ: 04/01/2025 lúc 20:40 ---

Thực ra lần này ai bị phạt thì vẫn còn cơ hội gỡ gạc

Nếu bị phạt thì nghỉ làm 1 vài hôm đi quay clip báo ca thì gỡ có khi còn lời ra, có quy chế rồi

--- Gộp bài viết, 04/01/2025 lúc 20:45 ---

Theo đại tá Nhật, Nghị định 176/2024 của Chính phủ có hiệu lực từ 1/1/2025, cho phép Bộ ******* được chi hỗ trợ cá nhân, tổ chức cung cấp thông tin phản ánh hành vi vi phạm hành chính về trật tự an toàn giao thông. Mức chi cho nội dung này không quá 10% số tiền xử phạt vi phạm hành chính. Như vậy, người dân có thể được thưởng tối đa 5 triệu đồng khi cung cấp thông tin về vi phạm giao thông.

Vưng , thì vụ 50-50 mới làm em quan ngại đó vì quá hấp dẫn . Thế nên , chờ xem sao thôi ( về phía conan ) chứ còn dân mình thì hiếm ai tự nguyện lấy biên lai lắm với mức phạt nặng thế . Ngay thằng con em sáng nay còn nói "giờ mà sv đi xe máy lỡ dính vi phạm chắc tối thiểu 1 tr năn nỉ kể khổ với chú ca chứ làm gì còn một hai trăm như xưa" . Em nghe cũng chẳng biết nói sao , chỉ nói nó thui cố gắng tuân thủ thôi .

Sinh viên nghèo, đi xe rách rưới, trông quá khổ, mà khóc khỏe, chắc 30% là đi được

Rồi cũng bộ ca cũng phải xin Luật, giữ xe bao lâu thì đốt đi, chứ các bãi xe gần khu nhà mình thấy họ vứt chồng đống như đống rác rồi, xe 2 triệu thì bỏ chứ lấy về làm gì