Tản mạn về CPI và TTCK (50)

Long Thành

Nếu 2018-2019, chính phủ giao cho VIN hoặc SUN làm Long Thành, thì giờ này, chắc thang máy trong nhà ga đã hết bảo hành từ kiếp nào rồi, chứ hông phải giờ này vẫn là công trường.

Chính phủ luôn mồm nói, nhà nước chỉ làm những việc, mà dân không làm được, nhưng thực tiễn đang chứng minh điều ngược lại, có những việc nhà nước làm không được, làm chậm, do tắc trách và nhũng nhiễu, do đa bộ hợp thành chỉ đạo và thiếu người toàn quyền điều phối, dẫn đến lãng phí vốn đầu tư vô cùng tận, ấy thế mà vẫn ôm vào để làm.

Dù gặp biến cố tham nhũng, sân bay Suvarnabhumi của Thái chỉ mất 3 năm để bay thử, và chưa đến 4 năm để hoạt động chính thức, từ 2002-2006.

Ngày 5 tháng 1 năm 2021, chúng ta chính thức khởi công Long Thành, công suất dự kiến 25tr hành khách/năm, bằng 1/4 Suvarnabhumi. Nhưng thời gian thi công dự kiến là gấp 2 lần

Thái Lan bỏ ra cho Suvarnabhumi là 5 tỷ USD vào năm 2006 cho 100 triệu hành khách/năm (bình quân là 50 triệu USD cho 1 triệu hành khách).

Chúng ta bỏ ra cho Long Thành giai đoạn 1 dự kiến là 4,23 tỷ USD, tức khoảng 170 triệu/ 1triệu hành khách,

Các công trình tư nhân, an ninh, quân đội chúng ta làm với tiến độ của Thái không vấn đề, kể cả cái bảo tàng quân sự vừa rồi, dù có sự cố tham nhũng khiến 1 vài tạ đái, đại tá ra đi, thì tiến độ vẫn không trễ bao nhiêu, chất lượng cơ bản ổn, nhưng sao công trình dân dụng thường lâu thế và luôn tiềm ẩn rủi ro chất lượng?

By ledung

Sao cứ so sánh với cac nước chung quanh vậy
Lòng vòng hoài , nhìn xa hơn chút đi
Bà con mua vàng nhiều nha

vàng vẫn nhất cụ Thật nhể
chắc họ so gần cho nhân dân đỡ sốc cụ Thật ạ

nay hn mưa, đường phố vắng hơn cả mồng 1 tết

Chẳng có nước nào trải qua chiến tranh khốc liệt và bị cấm vận như VN
Chiên za muốn so sánh nên biết
Cục xà bông còn phải giữ lại vỏ bỏ tủ quần áo cho thơm mà

Chuẩn
Chiến tranh mới biết vàng là gì

Tết về, nghĩ đến tri ân

Đọc link này, mới thấy, ngành bị chửi tơi bời khói lửa cả năm lại là ngành tri ân khách hàng thiết thực và cụ thể nhất

Tất cả các kỳ nghỉ lễ trọng tại vn thì ngành csgt luôn cử cbcnv ra tận lề đường đưa nhân dân đồ ăn thức uống, khăn mát, trông các cháu bé cho cha mẹ tạm nghỉ, kiểm tra xe cộ cho nhân dân, động viên tiếp sức khách hàng tiếp tục hành trình khổ ải về quê ăn tết

Thật sự cảm động về tấm lòng chăm sóc khách hàng rất thiết thực của họ

Các ngành khác, coi như bơ luôn khách hàng


https://vnexpress.net/malaysia-giam-50-phi-cao-toc-dip-tet-4843206.html

--- Gộp bài viết, 26/01/2025, Bài cũ: 26/01/2025 ---

Vietjet Air dùng máy bay C909 của TQ cho tuyến HN Côn Đảo.

Sắp đến có lẽ chúng ta sẽ được nhìn thấy những chiếc C919, niềm tự hào châu Á, bay trên đất nước thân yêu.

Theo quan điểm của Marx, lãnh tụ giai cấp vô sản, quan hệ con người đã tha hoá thành quan hệ hàng hoá.
Chúng ta có thiện cảm với Nhật là qua Sony, Hitachi, Toyota, Ozawa Maria;
có thiện cảm với Mỹ qua đô la, Boeing, Hollywood;

và chúng ta sẽ yêu TQ qua Xiaomi, Huawei, Comac, Wuling, BYD...

Sài Gềnh ko nhưng năm nay te tua, mà còn te tua vài năm nữa khi nào mà TML vẫn cười tươi khi bị tòa xử thì còn hẻo dài, ai bẩu dân SG mang tiền cho mụ oánh hụi hết roài, h thì lơ thơ vs te tua là chuẩn

Em phục tỏi tơn TML

Bình thản trước máy chém, minh mẫn khi đề nghị khắc phục hậu quả mà tòa phán

Nữ nhi như bà thì đúng là lũ quan lại tham lam đớn hèn khi ra tòa bằng cáng, người dìu, rồi lạy như tế sao trước toà....nên nhìn vào đó mà học tập

Minh chấm nhất là cao tốc và cầu
Nhiều người hưởng và lan toả mạnh

Sài ghềnh sẽ có chu kỳ dài phát triển mạnh và rực rỡ kể từ 2026-2027