Tản mạn về CPI và TTCK (51)

Chứng Chào gì tầm này nữa

Dốt còn khỏe ngụy biện

Ông mà vẫn hay và vẫn đông trí tuệ, thì anh em ta đã chém gió suốt ngày như xưa

Giờ thì, thi thoảng ông còm trực diện với tôi theo cách ngu quá, tôi mới vả thôi

Còn đâu thì next cho bớt rác, ông người đời ạ

Vãi ảo tưởng

Có Hay Ho Gì Đâu Muh Chém. Toàn Ngu Với Dốt, Chém Nữa, Lòi Dốt lại Bị Chởi ... haha..
Đang lo đi dấu dốt đây. Thời đại Khôn Cưỡng Bức, Cấm Ngu đã bắt đầu.

--- Gộp bài viết, 24/10/2025, Bài cũ: 24/10/2025 ---

Giờ là Vận Nước Lên 3 Miền

Chuẩn òi

Tay nhanh hơn não, câu trước đá ngay câu sau thì tránh hống hách ta đây, chỉ tập trung chuyên môn thôi

Toàn hở sườn còn tối ngày cho mình là nhất, thiên hạ ngu cả thì còn hãm

May mà ngờ nghệch ầu ơ nên cũng không lo gì bị chửi, vả lại giờ thiên hạ họ cũng next ông rồi, không sao

Tha hồ vỗ ngực bành bạch

Vãi ông Nổ

VTP trần. Nhóm công nghệ tiếp tục dẫn sóng

Khó quá..

Xe TQ về VN tăng mạnh. Riêng về xe dưới 9 chỗ, họ đã chiếm khoảng 5% thị phần. Riêng MG được hơn 6000 xe trong 9 tháng đầu năm.

Đáng chú ý, tâm điểm của thị trường không nằm ở nhóm xe phổ thông mà ở phân khúc xe phục vụ sản xuất, hạ tầng, nơi mà Trung Quốc đang tăng tốc một cách mạnh mẽ và gần như vượt qua các đối thủ truyền thống. Cụ thể, lượng xe tải xuất xứ Trung Quốc nhập khẩu trong tháng 9 tăng tới 43,8%, trong khi cùng phân khúc này từ Thái Lan lại giảm mạnh.

Ở nhóm “ô tô loại khác”, bao gồm xe ben, xe bồn, xe cẩu, xe quét đường, xe môi trường, xe chở hàng chuyên dụng, Trung Quốc chiếm tới 93% tổng lượng xe nhập khẩu trong tháng, gần như độc chiếm phân khúc này. Các thương hiệu HOWO, Dongfeng, Foton, Shacman xuất hiện ngày càng dày đặc tại các cửa khẩu phía Bắc như Lạng Sơn, Hữu Nghị, Móng Cái với tốc độ về xe nhanh và ổn định.

Thực ra nếu tính đúng tính đủ thì xe TQ đã chiếm khoảng 50% thị phần rồi. Còn thị phần xe tải thì Tàu chiếm gần hết rồi. Nói chung Tàu với TQ nắm gần hết thị trường ô tô. Không Tàu thì TQ. Lọt sàng xuống nia.

Có những việc trước giờ không nghĩ Tàu làm được mà giờ thấy họ làm được hết rồi. Và thế quái nào mà anh em bài Tàu lại tích cực mua và ủng hộ hàng TQ!

Tài, tài thật, tài đến thế là cùng.

Có khi nào, xe tang kiêu binh đưa tiễn linh cữu và linh hồn các vị tướng , muh made in china Tàu cũng Cung Cấp nốt hok già? hehe

. Đi xa từ hôm . VTN về rùi nè !
. Đọc comment này đúng lúc cần đọc. Tks @Binh Yen nhé !
. VNI từ hôm " Chiết khấu 100 điểm do... Trái phiếu vu vơ... Chuyển C.A xem xét... Đăng tải tin... Rồi gỡ bỏ ... Hi hi , ha ha..." , => Uhm ... Cũng trên 100 điểm rồi nhỉ ?
. Săn hàng trong phân hoá được rồi !!!
. Banks có PE và P/B bé + DN SX có Kqkd 9 tháng tốt ==> Nhặt được thì khoá lại - nếu là cất tủ - , Còn nếu là nhét ống Heo thì cất ống Heo kỹ chút , kẻo bị lôi kéo rồi đập ống Heo sớm quá sẽ ko hay !!!
. Lấy hết tài nguyên của khối ngoại -(Trừ các mã nóng đã tăng dài)- , chờ lực lượng khối ngoại MỚI , và Tái cơ cấu DM của khối NGOẠI hiện hữu.
****
Ps. Nhắn với Nđt tổ chức NỘI : Hãy cùng quan điểm vừa nêu ! Tạo một cơ hội cho Nđt VIỆT nói chung, sở hữu và giữ lấy thêm một ít tài nguyên so giai đoạn trước !!!

TT vào đoạn khó nhỉ
Ae chứng sĩ chắc đang ngạt thở quá
Không biết dự sòng sẽ đi kiểu gì trong ngắn hạn luôn