Tản mạn về CPI và TTCK (53)

@Binh Yen . Sau phiên hôm qua, thị trường có thể nói là ko vượt qua 1716 phải ko chị? thế là sẽ phải tìm đáy 2 à chị?

Mời các cụ
Nay rảnh lại vào canh túm váy nhỉ ?

Vì nó đã cao và tới điểm mất cân đối rồi nên mới xông tới nhà người khác bắt cóc, thấy vụ bắt cóc dễ quá nên dopamine kích thích đẩy lên cao , tháng sau lại kiếm cớ mang củ đậu tới nhà người khác thả.

Ngẫm lại em thấy bái phục sir Thọ quê ta, xổ toẹt vào cái nô beo! Hồi trẻ em nghĩ bác ấy ở phía win nên kiêu. Giờ trung niên ngộ ra là gì chứ cái vụ nô beo là bác ấy thấu bản chất của các blackbox hành tinh này rồi.

--- Gộp bài viết, 13/03/2026, Bài cũ: 13/03/2026 ---

Vâng, trả hàng hôm Lơ Lố Lăng rồi nên lái thích kiểu gì em cũng hành xử đc

A lô a Pu bán cho em 100tr thùng đi, sip luôn cho em nhé
"Bộ Tài chính Mỹ vào tối thứ Năm đã ban hành miễn trừ 30 ngày cho phép các quốc gia mua dầu Nga đã được đưa ra biển trước ngày 12 tháng 3."

Cụ 100 hơi muộn chân

https://m.cafef.vn/dau-nga-khong-co...ng-den-mot-nuoc-chau-a-188260312135057732.chn

--- Gộp bài viết, 13/03/2026, Bài cũ: 13/03/2026 ---

Trong vòng chưa đầy 1 tuần sau khi Mỹ cấp phép tạm thời cho New Delhi mua dầu Nga đang mắc kẹt ngoài biển, các công ty Ấn Độ đã nhanh chóng gom gần như toàn bộ lượng dầu Nga còn lại trên thị trường giao ngay.

Nâng tỷ lệ CP lên 100%, có thể xài thêm margin. Tuần sau sẽ là tuần thăng hoa chào đón kết quả bầu cử.

Thoải mái đê cụ, a Pu nhiều còn nhiều dầu đang lênh đênh trên biển lắm cả trăm triệu thùng chứ 20tr ấn tranh mua trước ăn thua gì

--- Gộp bài viết, 13/03/2026 ---

Ae ôm tiền ngồi chờ sập hết roài cụ

PVG GSP TVN (8.5, 8.4 mua) EIB (mua đỏ) TPB (mua 15.8-16)

Iran yêu cầu tàu thuyền đi qua eo biển Hormuz phải phối hợp với hải quân nước này để đảm bảo an toàn, nói tình trạng bất ổn ở tuyến hàng hải này là do hành động gây hấn của Mỹ.
Ấn Độ đàm phán với Iran để 20 tàu chở dầu qua eo biển Hormuz an toàn
VN alo I răng ơi, mày cho tàu tao qua cái đê
I răng, OK luôn,
"Ngoại giao cây tre" thể hiện đi nhể

Lượng dầu thô VN đi qua eo biển Hormuz là bao nhiêu?

1. VN nhập khẩu và vận chuyển qua eo biển Hormuz chủ yếu đến từ Kuwait , nguồn cung chính cho nhà máy lọc dầu Nghi Sơn (chiếm khoảng 35% nguồn cung xăng dầu nội địa).

Dữ liệu năm 2025, nhập 14,1 triệu tấn/năm.

Trong đó, Kuwait cung cấp 11,35 triệu tấn (tương đương 6,12 tỷ USD), và Hormuz là lối ra duy nhất từ Vịnh Ba Tư.

Dung Quất chỉ nhập khoảng 30-35% từ Trung Đông (một phần trong số đó qua Hormuz).

Cộng lại, qua Hormuz khoảng 80% tổng nhập.

Hiện tại, Việt Nam phải tăng nhập xăng dầu thành phẩm từ nguồn ASEAN, Hàn Quốc....

Chính phủ đã ban hành Nghị định 72 giảm thuế nhập khẩu một số sản phẩm dầu về 0% (từ 9-10/3 đến 30/4/2026) để ổn định nguồn cung.

2. Tác động kinh tế từ gián đoạn Hormuz.

Việt Nam, với tư cách là nước nhập khẩu ròng dầu mỏ và sản phẩm dầu (nhập khẩu tăng 43% trong hai tháng đầu năm nay, gần 2,18 triệu tấn), dĩ nhiên chịu tác động mạnh mẽ về chi phí năng lượng, logistics và tăng trưởng kinh tế tổng thể.

2a. Giá xăng dầu tại Việt Nam đã tăng kỷ lục. Điều này đẩy lạm phát lên, tăng chi phí sản xuất và sinh hoạt hàng ngày. Cái này viết cho đủ chứ ai cũng biết.

Nếu gián đoạn kéo dài, giá dầu toàn cầu có thể chạm 100 USD/thùng (giá sáng nay 11/3 là 89-91 đô) dẫn đến áp lực lạm phát mạnh hơn và làm chậm đà GDP 8% .

2b. Nhập khẩu nhiên liệu VN chủ yếu để đáp ứng nhu cầu xuất khẩu điện tử và máy móc (nhập khẩu linh kiện tăng 48,3%) chứ ko chỉ để chạy Grab.

Gián đoạn Hormuz đẩy chi phí nhập khẩu lên cao, góp phần vào thâm hụt thương mại, khoảng 2,98 tỷ USD.

Các ngành hóa chất và phân bón cũng bị ảnh hưởng gián tiếp, vì khoảng 50% xuất khẩu urê và lưu huỳnh toàn cầu đi qua eo biển này, dẫn đến giá nguyên liệu đầu vào tăng.

2c. Chi phí vận tải biển tăng vọt do tàu phải chọn tuyến đường dài hơn, phí bảo hiểm chiến tranh cao hơn.

Nếu phí vận chuyển tăng 30-50%, chi phí logistics của doanh nghiệp Việt Nam có thể tăng 15-25%, làm giảm lợi nhuận xuất khẩu.

Ngành logistics Việt Nam đang ở tình trạng "tê liệt một phần" đối với tuyến Trung Đông.

3. Tổng thể, gián đoạn Hormuz đang tạo ra một cú sốc cung ứng toàn cầu, Việt Nam chịu thiệt hại top đầu bảng.

--------------------
* Kuwait, ko biết có phải nước Cô oét ko nữa.
* Các chữ khoảng, gần là tôi làm tròn số
* GDP 8% tôi coi như là mốc cơ sở.

By hongho