Tản mạn về CPI và TTCK (53)

Ngon, chốt lời cho xèng vào túi
Quá giỏi, sòng rơi ầm ầm mà cụ vẫn ăn đc

Chuẩn bài, ra vô như chớp giật, 5-10% là vọt, không tham sẽ không chết

Tăng thì ưỡn nhẹ nhẹ cũng được, cơ mà nó ko bán thì khỏi vươn.

Em tính rợ thì thế này, bình quân mỗi ngày lượng dầu qua eo biển Hormuz tầm 20 - 21 triệu thùng/ngày, trong đó có hơn 80%( 16 - 17 triệu thùng/ngày ) lượng dầu này cung ứng cho các nước Châu á như Trung Quốc, Nhật Bản, Hàn Quốc ... Còn khoảng 20% ( 3 - 4 triệu thùng/ngày ) là cung ứng cho các nước EU và các nước châu Mỹ. Có lẽ về Mỹ chỉ tầm hơn 1tr tương đương với lượng khai thác của Venezuela...

1/. 20% qua Hormuz .
2/ . Hormuz - Ngay cả trong 3 tuần đầu tiên, căng thẳng NHẤT - Cũng không phải, cũng không thể là TUYỆT ĐỐI KHÔNG LƯU THÔNG. Còn xét đơn vị THÁNG thì có lẽ Iran khó có thể duy trì sự đóng băng eo biển theo ĐƠN VỊ TÍNH LÀ THÁNG . ( Vì bản thân Iran cũng khó khăn lớn nếu eo biển đóng băng vĩnh cửu... Thậm chí Iran sẽ suy kiệt nhanh hơn các QG khác vì điều đó (???) ).
3/. Thực ra, về Khía cạnh tài chính - Giá thành - thì eo biển Hormuz quan trọng thật. Nhưng không phải quyết định mọi khía cạnh, hay là con đường DUY NHẤT TẤT YẾU PHẢI ĐI QUA.
Khi Hormuz làm cho giá dầu tăng đến ngưỡng mà chi phí Logitisc + Các chi phí thuộc giá vốn của một Thùng dầu có gốc từ vùng Vịnh tương đương với chi phí theo con các đường khác ==> Thì Hormuz cho đóng băng vĩnh cữu cũng không còn ý nghĩa nữa.
( Hình dung dễ hiểu theo ví dụ sau: Giả sử một mặt hàng xuất nhập tại cảng Hải Phòng là hiệu quả nhất so với mọi cảng khác của Vietnam. Nay giả sử có cơ chế : Cứ xuất nhập tại cảng HP thì thuế tăng 10%. Và giả sử chi phí xuất nhập qua cảng Đà Nẵng chỉ tăng thêm so với tại HP là 9% ==> Thì rõ ràng hàng ấy sẽ đi qua đường Đà Nẵng. Và giá thành xuất nhập sẽ tăng trong khoảng 9-10% so với trước. Nghĩa là Hải Phòng - Hay Hormuz - Không phải là con đường duy nhất . ).
4/ Chúng ta thường hay quên câu chuyện : Sản phẩm thay thế. Khi Cá tăng giá thì tiêu thụ Thịt thay thế một phần.
20% qua Homuz ư ? ==> Giả sử đóng băng ? ==> Thì nguồn cung 80% ở các vùng khác vẫn cứ giữ sản lượng như TỪ HỒI GIỜ ư ??? . Ha ha... Có SP nào mà nhu cầu tiêu thụ tăng, giá cả tăng 150% mà người SX lại giữ nguyên sản lượng, hoặc co bóp sản lượng không nhỉ ???
Ha ha... "Niềm tin ko vững và cảm xúc lung lay" dễ khiến ta thấy "Mất cái chỗ 20% thì chỗ 80% không có ý nghĩa gì trong suy nghĩ" ??? .
Cái nơi 20% tỷ trọng làm cho thế giới quên cái câu chuyện nghiễm nhiên, đơn giản, dễ hiểu đến mức đáng dành cho trẻ em ... Hay sao, nhỉ ???
Thôi, thôi... Đừng lừa tôi !!!

và theo Bloomberg trước khi nổ ra cuộc chiến họ tính rằng, nếu eo biển Hormuz bị đóng cửa, giá dầu có thể tăng lên trên 100 USD/thùng do thiếu hụt nguồn cung từ các nước thuộc khu vực Vịnh Ba Tư và 100USD/thùng cũng là giớ hạn rồi phải không bác

Ha ha...
. Viết xong cái đoạn cuối của Comment ... Không phải chỉ cười Ha hả một mình...
Mà trong tâm trí, thấy rõ cũng nhiều "nhân vật" trên thế giới đang cười... Chỉ cười trong phòng... Dấu nụ cười trước ống kính, trước quần chúng, trước nghị trường ... Vì tình huống này mà cười thì phản cảm quá đấy thôi !
. Ha ... ha...
Lăng xăng, lăng xăng .... Bồng bột bồng bột .... Sốc nổi sốc nổi ... Kinh nghiệm thì đã non mà còn Trí bé quá ạ !!!

kệ thế mới là chất "tản mạn" mà

Vơng cụ chủ nhận định chuẩn xác!
Và rất lạc quan ạ!
Ko nói đến có thể đóng eo HM đc ko? Đóng đc bao lâu. Em chỉ xét cung cầu:
Có nhưng mặt hàng ở thế cân bằng cung cầu cả mọi mặt: giá, nhu cầu, năng lực sx, sp thay thế, sức chịu đựng của kt tế...khi cung chỉ cần giảm 2.3% giá có thể tăng vài chục %. Huống chi cung giảm 20% (tất nhiên thực tế ít hơn kha khá)
Khai thác ko thể nhanh chóng tăng sản lượng, đầu tư khai thác mới sẽ dè chừng.
Để tái cb ở vị thế mới. Giá sẽ tăng, sx tiêu dùng... giảm để nhu cầu giảm
Nếu thực sự kéo dài nền kt tg sẽ trả 1 cái giá rất đắt và lâu dài.
Ko đùa đc đâu ạ.

Cụ chủ có kho lương, thế giới đóng cửa 10 năm vẫn cười khành khạch

Em cũng thế, già rồi, hết việc, ngoài kia loạn lên cũng kệ, cơm 3 bữa, rượu bia khề khà và lên mạng hóng hớt cho vui

Nhưng, người LĐ vắt mũi đút miệng, các DN tiềm lực mỏng như lá lúa của ta cũng đang ngam ngáp rồi đó cụ Khờ

Từ covid đến giờ, Vn đen quá, hồi 1 tý lại có chuyện, hết covid thì u cà, chưa hết u cà thì iran

Chưa kể chưa hoàn hồn vụ trái phiếu 2021-2022 thì giờ lại dính Bds thổi kinh hoàng quá nên lại phải tăng LS

Thôi thì, bà con:

- bảo trọng, tem tém mà lo cho mình, cho gia đình, không nhà nước nào giúp nổi đâu, hãy thắt lưng buộc bụng và luôn dè sẻn tiền dự phòng

- tiết kiệm nhiên liệu bằng cách ít di chuyển không lý do, đi chung xe nếu trùng tuyến đường, tích cực đi bộ, tham gia GTCC.....vân vân

Việc tiết kiệm nhiên liệu là cực kỳ quan trọng, giúp cả cho nhà nước đóa các cụ ợ