Tản mạn về CPI và TTCK (53)

Ờ thế thôi, em lại đi hóng hớt phản đô.ng vậy.
Xem phản đô.ng nhiều khi vui vãi

Chuẩn

1/ tụi có tiền chúng nhát lém, có oto là có tiền rồi, kể cả oto tải cũng là tiền, đày tớ có đá thọt cmn dái thì ông bà chủ cũng he he, cười thôi, chứ biết làm răng ha cụ zug

2/ người vừa thiếu, vừa được giá, phải tìm mọi cách ngăn chúng Té chứ, đi đâu là phải có tổ chức, có nhiệm kỳ, có thu phế, chứ cứ té lậu như gia đình chị đun nước sôi đổ vào kính oto đóng đá thế này thì đất nước bao giờ vươn mình ha cụ zug

Hết hồn, tuyền cccc ngồi đóa lĩnh xèng rồi nhờ AI nóa bịa thì chẳng hớ hênh

Cái bọn đổ nước sôi vào kính đóng đá thì khuyến khích thiên di kéo cày gửi ngoại tệ về cho đất nước là phải rồi.
Chứ ở lại thì chỉ tổ phá hoại

Thực ra cái vụ dội nước sôi trên tờ báo nọ chỉ là một tai nạn nghề nghiệp thôi. Nó quá phô nên bị bóc phốt chứ nghề báo bịa đặt thế là thường.

Kỹ năng làm báo tây dạy là phải dùng ngôi thứ ba kể chuyện cho nó có vẻ khách quan. Báo tây làm hoài.

Chúng thường đăng những bài phỏng vấn dân A cù, dân 1Răng, Dân Ngô Ngá và nhồi nhét lời vào mồm nhân vật ảo.

Ví dụ như chị Anna ở Khắc cốp nói chúng tôi thà chết không chịu hy sinh... Nhất quyết chống lại Ngô Ngá.

Dù sự thực làm gì có chị Anna nào.

Mõm cả.

Đây là cách tuyên truyền rất tinh vi và hiệu quả.

Chiêu nữa là dùng các cộng tác viên boxer.

Ai làm báo cũng phải bỏ túi vài chuyên gia có chút tên tuổi và biết nói theo ý mình.

Gặp bài cần ca ngợi bđs chẳng hạn thì bịa xong bài sẽ phải gọi boxer để ổng cho vài trăm chữ ý kiến cho vô box trong bài.

Nhìn rất thuyết phục. Khách cmn quan.

Đại khái vài chiêu làm báo cơ bản.

Chưa kể tây nó tập huấn đào tạo mà. Nên báo chí me tây mới tha hóa thế này.

Nên sớm đưa tàu nhanh, tuổi trâu, thanh lâu vào quản lý chặt hơn.

By van vo

Nhớ cẩn thận mod khoá đó
Đừng tào lao nữa

Mình cũng chỉ hơi thích bán tải (pick up) vì nó ngầu, đàn ông ít người ko thích, ít nhất là để đi chơi xa thì thích khỏi nói, nói thế cho nó vuông

Nhưng sử dụng tràn lan cái xe to tướng trong trong đô thị chật hẹp và lại được ưu đãi thuế phí ko đúng chỗ thì chưa bao giờ mình ủng hộ, nên giờ nó cấm là mình ủng hộ. Còn tại sao lại đi ưu đãi thuế kéo dài bất hợp lý thế, và giờ lại nổi hứng cấm... thì là chuyện muôn thủa của đầy tớ trên thiên đường rồi, miễn bàn

Vd cái xe Suzuki Carry Pro dù bé tí, nhưng là xe tải bị hạn chế đường/giờ, còn cái Ford Ranger to gấp 3 lần, kiểu dáng cũng xe tải, chỉ vì có chữ "bán", lại được đối xử như xe con (4 chỗ/7 chỗ)

Nghe Trump thiết tha đàm phán hoà bình 15 điểm kiểu này mà đua giá (lại còn đua bọn bđs) hôm nay thì chưa biết đêm nay có khi lại bùm chéo harder than ever ý

Nguồn: The Guardian.

Cụ đừng mách nhá

https://vnexpress.net/doanh-nhan-trinh-van-quyet-tro-lai-vai-tro-chu-tich-tap-doan-flc-5055452.html

Thế đè nó ra thu thuế bán biển như xe con thì nó phải được đối xử như xe con là đúng rồi còn gì, ở đâu ra cái logic thu tiền xe con còn áp luật xe tải?
Em không thích bán tải, em thấy nó dành cho nông dân vừa di chuyển vừa tiện chở đồ thì đúng hơn chứ đi chơi xa sướng làm sao bằng xe xịn?
Hồi trước đi đèo núi chặng thành phố Hà Giang - Lũng Cú khi lên ngồi lăng cui dơ, xuống ngồi GLE, mà toàn ngồi ghế sau, tài địa phương thông thuộc thuỷ thổ phóng tốc độ bàn thờ quẫy lắc các kiểu, cả đi về gói gọn trong 12 giờ mà em không thấy mệt mỏi, ngồi bán tải của cụ mà đi như thế thì mặt xanh như đít nhái

Om bác
Có bác Q là vui