Tản Mạn về CPI và TTCK (phần 13)

Bị lái cắt đến sát bẹn rồi bác Già

Nhảy như bác Rồng, sao dính được, lại giả vờ cho tôi có đồng minh hả?

Bác Khoai có ngắm mấy em điện sẽ thoái vốn năm nay ko:
QTP Nhiệt điện Quảng ninh Vốn ĐL 4k NN thoái 11%
HND Nhiệt điện Hải phòng Vốn ĐL 5k NN thoái 9%
Nhiệt điện Phả lại PPC-3272-0,2%
Tuyền mã ngon nhé, nhà máy sát vùng nhiên liệu, hệ thống phụ tải ngon lành, hihi....
Còn mã điện tây lông mua ròng là con gì dzậy, sao cứ e ấp thế thì bằng đánh đố nhau à, he he....
Ps: lái Cuốc gia @RomanticStory nghỉ chứng đi chỉ đạo giãn cách xã hội rồi, nay gọi là Sếp Giãn cách rồi, bác cứ nghiên cứu eBook mà xài thôi nhé! Free forever hè!

Nếu mình mua vì nhu cầu thì dễ ôm lâu , còn nếu mua để bán kiếm lãi thì thường sốt ruột khi thấy hỏng lên . Dzậy là tuần sau mình oánh đấm rồi , các mã mình nghía tháng 4 cũng hỏng lên xuống bi nhiêu vì toàn theo kiểu nhất bộ nhất bái . Hy vọng mình múc xong sẽ hỏng bái nữa hi hi .
Hôm nay tây lông xả ròng 400 tỏi , hàng ngày kết phiên xem cho dzui , hỏng xem trong phiên vì mất thời gian nhắm

Mèn đét ơi...
PO.W là ưu tiên của lái cuốc gia Romina @RomanticStory từ lúc còn upcom chứ nói gì nay đã vào Vn30 đó mà Xuân Tây Hồ @Do_Quyen ơi ...
Dưới ánh điện rực rỡ lung linh, em PO.W người đẹp mặc váy áo nửa kín nửa hở, còn đẹp hơn cởi trần
http://f319.com/threads/cau-chuyen-chung-khoan.1254023/page-50#post-29505915
@Do_Quyen bị kẹp đã lâu chưa, có đau lắm không...bi bô lên cho ông Già @giavanchuakhon ông ý sửa hộ sẽ nhanh biết và có thể áp dụng vào thực tế được...

Điện thì OK rồi, thể nào cũng ngon, ko mối mọt, nhưng con nào cũng to chà và, chắc khó chạy ha, đúng là phải trông chờ vào Tây lông thật, nhưng điện lại thuộc an ninh năng lượng quốc gia, có thả ra cũng vẫn có sẹo mũi chăn dắt nên NN nước ngoài cũng sợ NN nhà nước, hihi, khó chơi lắm, chạy nhì nhằng thoai... @khoaita2009 , bác giới thiệu em khác đê!

Tây mua điện điên cuồng điều đó chứng tỏ là buôn chuyến rồi.
Buôn chuyến thì câu chuyện khác.
Nhưng FBV cá với bác Khoai là bí kíp buôn chuyến chứng khoán chưa ai từng kể cho các anh em nhà tản mạn nghe cả, kể cả anh lái Ro cũng chưa hề đề cập đến câu câu chuyện buôn chuyến.

Hi hi , trên sòng mình thấy số cổ dưới mệnh coi bộ nhiều hơn lúc trước , đông lúc nhúc luôn . Nhiều mã giảm tính bằng năm vẫn hỏng ngóc đầu lên nổi . Theo thống kê thì năm 2019 thì có đến hơn 48 % công ty làm ăn bị lõm , dzậy năm nay mình dự chắc số cty bị lõm chắc hỏng dưới tỷ lệ này . Trên sòng thì toàn là công ty " siêu nhân " nên số liệu thống kê cty bị lõm hay đóng cửa hỏng có , nếu có chỉ nói phớt qua vài cty cho có lệ .
Chỉ thấy số cổ dưới mệnh đông nhúc nhúc và và nhiều cty có giá cổ vẫn hỏng khá được . Dzậy mà hỏng có cty chứng vịt nào chém gió

Chết dân, sòng nó không thống kê, bác Thật lấy số ở đâu đấy.

1000 cty, 480 cty làm ăn thua lỗ.

Năm nay khéo 90% mất.

Cty CK của mình giờ ra rìa rồi, nói có ai nghe đâu, còn kém hơn cả anh em trên F.

Trừ các CP thanh khoản trụ cột ra, thông thường kèo tăng và giảm phải nuôi từ 2-3 năm bác ạ, hôm ròi bác nói SHB mất 22 tháng cơ mà, nhưng tăng thì 2-3 lần luôn.

Vâng bác, chủ yếu là lên tàu cùng ace cho vui thôi mà