Tản Mạn về CPI và TTCK - Phần 6

Còi sắt có trước Vũ Nhôm rồi... Vụ mặt sắt ở ĐN nỗi tiếng 1 thời muh...

Bác trả lời trớt quớt thế kia... oải... thật...
Thôi tôi hỏi bác câu nữa.
lady @XuanTocXanh có suy nghĩ gì hoặc có thấy ngẫu nhiên ko khi muh vô tình hay hữu ý:
1. Họ Vic đầu tư xây Landmark 81 cũng lấy thiết kế hình bó tre. Bamboo tower??
2. Họ FLC lấy Bam Boo Airs ???
3. Thánh gióng ngày xưa nhổ tre đánh giặc??
4. Có bài thơ Tre VN...
5. Có bài cu tý lấy tre vót chông đánh giặc ngoại xâm???

Liệu rồi đây có đẻ ra bao nhiêu hãng mang hiệu Bam Boo?? Tỷ dụ sau xe hơi Vin Fast thì Bamboo Car chẳng hạn??? hay Vinaline Bamboo ( Thuyền tàu từ tre??? ) V.v
@XuanTocXanh kiến giải thử xem

--- Gộp bài viết, Aug 6, 2018, Bài cũ: Aug 6, 2018 ---

https://m.tinnhanhchungkhoan.vn/chu...i-chung-khoan-trung-quoc-roi-manh-234333.html

https://m.tinnhanhchungkhoan.vn/doa...uan-dot-bien-cua-tap-doan-sao-mai-237965.html

Thơ ký Khoaita2009 xin báo cáo lady @XuanTocXanh là anh lái cuốc gia Romina @RomanticStory cũng đã từng lỗ 50% 1 vài cổ phiếu rồi

Anh lái cuốc gia Romina @RomanticStory đã chơi đủ lâu để trải qua rất nhiều các cung bậc cảm xúc mà chứng khoán mang đến. Ở f319 đủ nhiều để biết các cao thủ chém gió ra sao. TA, FA, ngắn dài T1, 2, 3... đặt lệnh tại sàn, điện thoại, Internet nếm cả. Từ đỉnh về đáy, từ đáy lên đỉnh cũng trải qua..., nên giờ việc đặt lệnh mua bán của anh lái cuốc gia Romina @RomanticStory chỉ như ngẫu hứng làm thơ vậy ​

Tính out rùi mà các bác gọi ghê quá đành ra mặt vậy, hihi...
@FBV: bác kể thiếu bamboo plane nhé, loại máy bay ngụy trang của không quân làm giả để đánh lừa mẽo trong trận không chiến ở MB, he he...
Những giả định của bác ý dẫn đến đoàn kết bảo vệ đất nước xã nghĩa trên mặt trận kinh tế chăng? Tức coi thường 4.0 nhể, ta cứ tre pheo như các cụ mà tiến lên, he he...
G9 cả nhà nhé!

tặng bác @khoaita2009 nhé
https://m.tinnhanhchungkhoan.vn/bds...ong-the-chap-bao-lanh-du-an-bai-3-232721.html

Dạ, em đã thấy những câu chuyện anh vẫn kể em nghe đang được chú ý nhiều hơn, quả là thú vị.
À mah nhiều khi nói hok tin đâu, có đi qua rồi mới gật gù thấy đúng.
Luôn có tiền mặt trong tài khoản là bài học em học suốt thời gian vừa qua và khi thị trường vẫn đang xu thế điều chỉnh theo những con sóng thì giảm mạnh mua vào và xanh mạnh bán ra ^^. Em vẫn nghĩ thị trường sẽ có một đợt điều chỉnh khá truớc khi lên mạnh hơn...^^
Đã 4m kể từ ngày trên 1200 em hỏi anh liệu gặp lại 1000 hay hok ^^, nay có lẽ cũng nên hỏi lại rồi ^^
.
Khuya rồi, ngủ thôi này anh. Chúc anh và cả nhà ngủ ngon...Nghe nhạc ^_^ Cô Hiền hát như rót mật vào lòng

Spoiler: Thị trường ô tô nhập khẩu hút hàng

Hơn 1.000 ôtô con nhập khẩu về Việt Nam tuần qua
Trong hơn 1.900 ôtô nguyên chiếc nhập về Việt Nam tuần cuối tháng 7 đầu tháng 8, xe con chiếm 1.058 xe, chủ yếu xuất xứ Thái Lan.
Theo số liệu của Tổng cục Hải quan, từ ngày 27/7 đến 2/8, số lượng ôtô nguyên chiếc đăng ký làm tờ khai hải quan nhập khẩu đạt 1.935 xe, trị giá 39,7 triệu USD. Đa số xe nhập về trong tuần cuối tháng 7, đầu tháng 8 là ôtô con, chiếm 1.058 xe, xe tải chiếm 769 chiếc.

So với tuần trước, lượng ôtô con nhập về tăng hơn gấp đôi. Giá trị của 1.058 ôtô con thông quan đạt 19,6 triệu USD. Trong khi đó, 769 xe tải có giá trị hơn 11,8 triệu USD. Hai dòng xe này chiếm phần lớn lượng xe nhập về. Giá trị trung bình một xe con khoảng 18.500 USD, trong khi xe tải trung bình hơn 15.400 USD.


Xe nhập khẩu vào Việt Nam xuất xứ chủ yếu từ Thái Lan.

Trong số xe con nhập về, 894 chiếc xuất xứ từ Thái Lan, 105 xe có nguồn gốc Indonesia và 54 xe từ Ấn Độ. Kể từ khi Hyundai Thành Công dừng nhập khẩu các mẫu xe giá rẻ như Grand i10 (chuyển sang lắp ráp), hiếm khi xe Ấn Độ được nhập về.

Ở phân khúc xe tải (xe bán tải), xe xuất xứ Thái Lan chiếm 565 chiếc, Indonesia chiếm 201 chiếc. Đây là hai quốc gia sản xuất các dòng xe bán tải như Ford Ranger, Chevrolet Colorado, Toyota Hilux.

Tính từ đầu năm, Thái Lan đứng đầu về lượng xe xuất khẩu sang thị trường Việt Nam, 10.129 chiếc, chiếm 81% lượng xe nhập. Tính hết tháng 6, số lượng ôtô nguyên chiếc nhập vào Việt Nam đạt 12.384 chiếc, giảm hơn 75% so với cùng kỳ năm ngoái.

Những quy định tại Nghị định 116, có hiệu lực từ 1/1, khiến việc kinh doanh nhập khẩu của nhiều doanh nghiệp gián đoạn. Nửa đầu 2018, nhiều dòng xe ăn khách tại Việt Nam không thể nhập về, rơi vào tình trạng khan hàng hoặc hết hàng để bán. Tuy nhiên, bước sang quý III nhiều liên doanh cho biết đã đáp ứng quy định để nhập xe về bán. Thị trường ôtô sẽ có những diễn biến sôi động trong từ tháng 8 này, khi nhiều dòng xe mới ra mắt và nhiều dòng xe bán trở lại.

Ngọc Tuấn

Em đọc phát mấy chục trang đầu váng mắt hoa...

Bài học “luôn có tiền trong tk” rất hữu ích với nhỏ lẻ. Như 1 bài khác bác Ro có chia sẻ khi các cp trong tk đỏ đồng loạt thì cần bán ngay 1/3 cp. Khi ấy lượng tiền mặt nhiều hơn, bản thân mình cũng chủ động hơn.
Tks 2 bác