Tản mạn về CPI và TTCK - Phần 9

hihi. Vâng. Mốt mong là giá dầu tăng. Mong là Mỹ - Trung hữa hảo hơn. Chứ cứ căng căng thế, dầu mà thấp thấp thế, thì cao su lại thành nặng mông dù mông bớt mỡ roài.
Em cũng đang định tìm hiểu về cao su lại. Mốt chắc có thời cơ ạ

Các bác @HongCK @FBV @Lac_Diep @LangNhaBang @babygirl1310 ... làm ơn cho Khoaita2009 hỏi FLC nay 17/01/2019 có phải là "Phiên bùng nổ" như mô tả của bác @Khavienthanh không nhỉ

36. Phiên bùng nổ:
- Sáng:
+ Từ 9.00 -> 10.00: Cổ phiếu tăng điên rồ (1)
+ Từ 10.00 -> 11.00: Điều chỉnh nhẹ để thu hứt dòng tiền (2)
+ Từ 11.00 -> 11.30: Cướp hàng (3)
(2) là giai đoạn quan trọng nhất, nếu dòng tiền không vào chắc chắn không có (3)
- Chiều:
+ Từ 13.00 -> 13.30 duy trì giá cuối phiên sáng
+ ATC: Tổng kết lại toàn phiên​

Nguồn: Kinhkha70 & Khavienthanh http://f319.com/threads/so-luoc-kinh-nghiem-va-sai-lam-trong-dau-tu-chung-khoan-viet-nam.603043/

Hàng của Lái nói chung không tham gia, không phán ...
Theo lái thì có ngày ... !
Sắp Tết rồi,
Good luck

Một kết quả đến từ nhiều nguyên nhân nhưng giá cả phải tăng là điều tất yếu. Em có thấy cái nào rẽ mãi mà không tăng giá(trừ hàng rát đã đc bơm thổi) còn lại tất cả phải tuân theo quy luật cũng cầu. Tất cả đều giao động theo dạng đồ thị hình Sin.(biên độ lớn nhỏ tùy).

--- Gộp bài viết, 17/01/2019, Bài cũ: 17/01/2019 ---

Có xe, tàu nào chuyển động mà không có lái nhỉ.

Hàng nào mà không có một nhóm quyết định giá
Quan trọng là hàng rát hay hàng có giá trị thôi.
Lái chẳng qua chỉ là đội làm thuê cho tay to như anh @FBV đã nói vấn đề lái có chuyên môn hay lái theo luật rừng.

hihi. tăng giảm giảm tăng, đúng là sẽ tăng. Nhưng là khi nào, nếu chỉ vì nó giảm nhiều rồi, lâu rồi thì chưa thể nói giá đã ở đáy? ngay cả đáy rồi thì cũng cần thời gian nằm vùng rồi mới tăng đc á. Nhiều biến quá, khó nói ngắn gọn đc và nhiều cái nó lại không lường đc, ví như giá dầu mấy tháng rồi ấy ạ
Để e ngâm cứu thêm ạ

Mình chém gió về ý của bác nha :
1/ Về bác V , mình hỏng rành vvề xe hơi nên hỏng chém gió
2/ Về thoái vốn . Lúc đều nhà nước đặt mục têu thoái vốn với giá ngon . Nhưng sau này lại đặt mục tiêu là càng thoái nhanh càng tốt vì thấy ôm vốn nhìu wá hỏng có xèng lo chuyện khác , nhất là khi thấy vay xèng của nước ngoài ngày càng khó .
3/ Về bong bóng bđs . Bong bóng có bay hay không chủ yếu là do mấy ông ngân hàng . Nđt bds thì đương nhiên muốn bđs mỗi năm mỗi nhảy rock . Nhưng kẹt là nếu hàng năm nhảy hoài thì các ông ngân hàng lại định giá cao hơn và đổ xèng vào nhìu hơn . Cả đống lý do để mấy ông í đổ xèng vào bđs . Cũng 1 căn nhà . mảnh đất đó sau 2 năm lại lên gấp đôi thì xèng từ ngân hàng vào bđs khủng . Mà xèng này hỏng phải của mấy ông nh , mà xèng từ dân . Lãi từ bds lấy từ xèng dân vào túi của cá mập và đương nhiên các ông ngân hàng cũng được chia phần kha khá
Cho nên bác Thống đốc phải có những quy định siết xèng vào bđs . hỏng để bđs nhảy rock hoài
Sẽ chém tiếp sau nha .

@HongCK Lái Bamboo Airways nó khác với Lái gà & lái Vịt & Lái lợn....có phải không các bác

Đơn giản là đỉnh cao của nghệ thuật anh không cần giải phương trình để tìm ra các nghiệm.

Hàng của anh Còi em cho vào black list lâu rồi bác Khoai ạ. Ko theo dõi, cũng ko ham hố gì cả. Mặc dù trước đây khi vẫn còn ham hố có mấy lần dây máu ăn phần cũng khá may mắn. Những con hàng mà có thể lên thẳng đứng thì cũng xuống thẳng đứng Tốt nhất cứ kính nhi viễn chi cho lành bác Khoai nhá.

Hì hì... Tks @babygirl1310 cho Khoaita2009 hỏi luôn thể "Làm cây thông đứng giữa trời mà reo" nghĩa là thế nào nhỉ