[Tập 3] Toppic chia sẻ cơ hội đầu tư

TT quá tuyệt vời, sao đoạn này bà con lại sợ nhỉ.
Múc nhé.

--- Gộp bài viết, 05/04/2018, Bài cũ: 05/04/2018 ---

FPT hàng khủng
REE hàng khủng
canh múc nâng tỷ trọng nắm giữ. thăng hoa thời gian tới. đang có giá tốt múc

--- Gộp bài viết, 05/04/2018 ---

Lên tàu REE ATC. Ngôi sao sáng tháng 4 cùng FPT

em bay vô con nặng mông shb r @@!

Đoạn này thị trường đang sản sinh ra mấy con hàng có sức tăng trưởng thần tốc, 100% đơn giản nhé, tính cả MG vào nữa thì là bao nhiêu nhỉ.
Siêu cổ phiếu tăng trưởng. Hàng ngày cứ ôm yêu và ngắm em nó thôi, thích thì canh rang chút trong phiên rồi lại rồi ngắm.

Đoạn này không có gì phải sợ TT nhé. Nhiều hàng ngon, tránh hàng vùng đỉnh. Đâu có dòng tiền mạnh là ta tham chiến.

midcap đã có phần
KBC ASM SRC IJC

Nhóm này ok, nắm giữ có quà.

--- Gộp bài viết, 05/04/2018, Bài cũ: 05/04/2018 ---

FPT yêu nhỉ==========>>> 60.5 61 giờ 63.========>>> 65=========>>> 70 . Dễ yêu. Mai có giá đỏ anh em múc cật lực cho tui

--- Gộp bài viết, 05/04/2018 ---

Nhóm ngân hàng liều thuốc kích thích cho VNI, thuốc kích thích không đủ liều nên giờ vật vờ giữa hỗ trợ và kháng cự.
======>>>> Vật vờ chờ thời tổng công kích thúc VNI qua 1200.

--- Gộp bài viết, 05/04/2018 ---

Tiền-Tiền- Tiền tiếp tục chảy vào nhóm MIDCAP có chỉ báo kinh doanh tốt, kế hoạch tươi sáng, Càng sáng lái khỏe dòng tiền mạnh càng phi điên, trâu điên xuất hiện thì chỉ sau 2-3 tháng nhìn lại thấy choáng luôn.
Em đang dắt mấy con trâu điên.

Nhóm hàng tăng trưởng Chuối em khuyến nghị bà con nghiên cứu thích em nào vô em đó, chỉnh là cơ hội múc, nâng tỷ trọng đó nha, nếu không giỏi lướt thì cứ ôm nằm yêu, nhảy nhót ăn non mất hàng đó.

QCG được không chuối.

Tạm được, nhưng chiến IJC mịn đẹp hơn nhiều. Hoặc canh SCR chỉnh yêu.

SHB nặng mông quá bác Chuối nhỉ, có cửa lên không?

Đẹp đấy bạn.
BVH lên tiếng rất đúng lúc, trước mắt là 120.
PVI bác kỳ vọng quá cao.

PPC bắt đầu lên tiếng nhé mọi người, múc tiêu 28
FPT 70 trước mắt, quá đẹp cho 1 cuộc tình, mai có 62 anh em yêu hết mình.
REE 39 -39.3 múc cật lực, trong nhóm trở lại mái trường xưa, kỷ niệm ngày xưa thì chưa hiện về với REE, chẳng ai nghĩ REE có thể lên 5x đâu nhỉ.

--- Gộp bài viết, 05/04/2018, Bài cũ: 05/04/2018 ---

Bác yêu thì cứ nắm giữ, qua 14 mới nhìn thấy mịn. Nói chúng là không phê, loại.
Cơ cấu trụ FPT PPC REE phê hơn đó bác.

Còn thích MIDCAP nổi như cồn cứ inbox em ới vài mã cho bác chiến.

Vì sao SBT có sự trở lại? Mịn màng và nhẹ nhàng.
Vì sao phải duy trì hạn ngạch mặt hàng đường?


(HQ Online)- Việc duy trì hạn ngạch thuế quan đối với 4 mặt hàng: Đường, muối, trứng gia cầm, lá thuốc lá được Việt Nam thực hiện xuyên suốt, liên tục, thống nhất từ nhiều năm qua và đáp ứng các quy định của Tổ chức Thương mại thế giới (WTO) và pháp luật trong nước.


Lô hàng 120 tấn đường nhập khẩu của Công ty TNHH Thương mại Hoàng Nam Giang hiện vẫn chưa hoàn thành thủ tục hải quan do có khiếu nại về mức thuế. Ảnh: Tuấn Anh.
Trong phiên xét xử phúc thẩm vụ án hành chính về việc “Khiếu kiện quyết định hành chính, hành vi hành chính trong lĩnh vực quản lý thuế và yêu cầu bồi thường thiệt hại”, với bên khởi kiện là Công ty TNHH Thương mại Hoàng Nam Giang và người bị kiện là Chi cục trưởng Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Kỳ Hà (Cục Hải quan Quảng Nam), diễn ra cuối tháng 3/2018, TAND cấp cao tại Đà Nẵng chưa đưa ra phán quyết cuối cùng bởi còn những cách hiểu khác nhau trong việc áp dụng các quy định của pháp luật giữa doanh nghiệp và cơ quan quản lý.

Qua việc theo dõi phiên tòa và những thông tin liên quan trong thực tế, cũng như quá trình xây dựng chính sách pháp luật của ngành mía đường trong nước, phóng viên Báo Hải quan thấy rằng việc duy trì hạn ngạch thuế quan đối với đường là rất cần thiết với một quốc gia nông nghiệp như Việt Nam. Điều này cũng được WTO cho phép khi Việt Nam tiến hành đàm phán và ký kết gia nhập tổ chức thương mại lớn nhất thế giới này.

Thực tế cho thấy, mía đường là một trong những ngành kinh tế quan trọng bậc nhất ở lĩnh vực nông nghiệp của nước ta từ nhiều năm qua. Vùng trồng mía nguyên liệu, hàng chục nhà máy đường được kéo dài từ vùng biên giới phía Bắc xuống miền Trung, Tây nguyên, tới tận miền Nam. Nói đến ngành mía đường, chúng ta có thể dễ dàng kể tên hàng loạt nhà máy và vùng nguyên liệu như nhà máy đường Phục Hòa (Cao Bằng); nhà máy đường Sơn Dương (Tuyên Quang); nhà máy đường Lam Sơn, nhà máy đường Việt Nam- Đài Loan (Thanh Hóa); nhà máy đường Quảng Ngãi; nhà máy đường Gia Lai; nhà máy đường Khánh Hóa; nhà máy đường Biên Hòa (Đồng Nai); nhà máy đường Tây Ninh; nhà máy đường Hậu Giang… với vùng nguyên liệu rộng lớn hàng chục nghìn ha, hàng trăm nghìn hộ nông dân trồng mía và hàng nghìn công nhân làm việc trong các nhà máy.

Vì vậy, trong quá trình đàm phán tham gia WTO hay các Hiệp định thương mại tự do song phương, đa phương khác, Việt Nam luôn tìm giải pháp để duy trì biện pháp hạn ngạch thuế quan với mặt hàng đường nhằm đảm bảo cuộc sống, việc làm, thu nhập cho hàng trăm nghìn bà con nông dân trên cả nước. Và điều này cũng được các đối tác chia sẻ, chấp thuận. Từ đó, Việt Nam đã nội luật hóa việc áp dụng hạn ngạch thuế quan trong các hệ thống văn bản pháp luật trong nước.

Gần đây nhất, Luật Quản lý ngoại thương (có hiệu lực từ 1/1/2018) tiếp tục đưa ra quy định về hạn ngạch thuế quan (từ điều 20 đến điều 22). Trong đó, Luật quy định rõ “Bộ Công Thương công bố việc áp dụng biện pháp hạn ngạch thuế quan và quyết định phương thức phân giao hạn ngạch thuế quan” (khoản 2 Điều 22).

Theo Bộ trưởng Bộ Công Thương Trần Tuấn Anh, việc áp dụng hạn ngạch thuế quan được tiếp tục thực hiện với 4 mặt hàng gồm: Trứng gia cầm, muối, đường, lá thuốc lá. Bộ trưởng Trần Tuấn Anh lưu ý, áp dụng hạn ngạch thuế quan với 4 nhóm mặt hàng này là biện pháp Việt Nam đã cam kết khi gia nhập WTO (và được WTO đồng ý).

Đánh giá về việc áp dụng hạn ngạch thuế quan, trong quá trình xây dựng, ban hành Luật Quản lý ngoại thương, Ủy ban Thường vụ Quốc hội phân tích rõ hơn lý do vì sao phải duy trì biện pháp này. Đó là, áp dụng hạn ngạch thuế quan nhập khẩu là một trong những biện pháp tự vệ cần thiết và phù hợp với thông lệ quốc tế. Hạn ngạch thuế quan nhập khẩu là biện pháp chỉ nhằm mục đích phân biệt mức thuế áp dụng đối với hàng hóa trong hạn ngạch thuế quan và mức thuế áp dụng với hàng hóa ngoài hạn ngạch thuế quan, trong đó mức thuế áp dụng trong hạn ngạch thuế quan phải nhỏ hơn mức thuế ngoài hạn ngạch thuế quan.

“Việc nhập khẩu hàng hóa ngoài hạn ngạch sẽ phải chịu mức thuế cao hơn chính là đáp ứng được tiêu chí áp dụng các biện pháp tự vệ cần thiết phù hợp với thông lệ quốc tế đã nêu trên”- Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế của Quốc hội Vũ Hồng Thanh nhấn mạnh khi giải trình trước Quốc hội.

Quay trở lại với diễn biến tại phiên tòa phúc thẩm mới đây, đại diện Viện Kiểm sát nhân dân cấp cao tại Đà Nẵng đưa ra những lập luận, phân tích và khẳng định việc áp dụng hạn ngạch thuế quan với mặt hàng đường là cần thiết, phù hợp điều ước quốc tế và pháp luật trong nước.

Ông Phan Văn Chinh- Cục trưởng Cục XNK (Bộ Công Thương) trong lần trả lời phỏng vấn của Báo Hải quan cũng cho rằng: Theo nguyên tắc, hàng hóa trong hạn ngạch thuế quan nếu có giấy phép của Bộ Công Thương thì doanh nghiệp được hưởng thuế ưu đãi, còn ngoài hạn ngạch thuế quan thì doanh nghiệp phải nộp thuế bình thường (ngoại thuế suất ưu đãi theo hạn ngạch thuế quan).

Như vậy, có thể khẳng định việc áp dụng hạn ngạch thuế quan đối với đường và 3 nhóm hàng còn lại được Việt Nam thực hiện trong thời gian qua là phù hợp với thực tiễn, các điều ước quốc tế và hệ thống pháp luật trong nước.



Ngày 21/4/2017, Công ty TNHH Thương mại Hoàng Nam Giang (Quảng Nam) đăng ký tờ khai hải quan số 101368983924 tại Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Kỳ Hà để nhập khẩu kinh doanh mặt hàng đường mía (DCR sugar), khối lượng 120 tấn, trị giá nguyên tệ: 60.000 USD, xuất xứ từ Lào (có C/O form S), khai báo mã số HS: 1701.14.00 với thuế suất thuế Nhập khẩu 2,5% và thuế GTGT 5%. Lô hàng được nhập khẩu về qua cửa khẩu Lao Bảo (Quảng Trị).

Ngày 24/4/2017, Chi cục Hải quan cảng Kỳ Hà kiểm tra về trị giá, đồng thời rà soát nhận thấy có vướng mắc về chính sách thuế đối với mặt hàng đường nhập khẩu từ Lào đó là chưa quy định rõ mức thuế áp dụng trong hạn ngạch hay ngoài hạn ngạch thuế quan tại Nghị định số 124/2016/NĐ-CP ngày 1/9/2016.

Theo quy định tại Điều 4 Nghị định số 124, mặt hàng đường được hưởng ưu đãi giảm 50% mức thuế suất thuế nhập khẩu theo Biểu thuế ưu đãi đặc biệt ATIGA (giảm từ 5% theo ATIGA xuống 2,5%), không quy định rõ mức thuế này áp dụng trong hạn ngạch hay ngoài hạn ngạch thuế quan.

Công ty TNHH Thương mại Hoàng Nam Giang cho rằng, căn cứ Hiệp định Thương mại song phương Việt – Lào ký kết ngày 3/3/2015 và Nghị định số 124, mặt hàng đường nhập khẩu từ Lào được hưởng thuế suất ưu đãi đặc biệt là 2,5%.

Tuy nhiên, theo quy định tại Khoản 1 Điều 6 Nghị định 187/2013/NĐ-CP ngày 20/11/2013 của Chính phủ quy định chi tiết thi hành Luật Thương mại và căn cứ tại điểm b Khoản 3 Điều 5 Thông tư 04/2014/TT-BCT ngày 27/1/2014 của Bộ trưởng Công Thương “các mặt hàng thuộc danh mục áp dụng hạn ngạch nhập khẩu không có giấy phép của Bộ Công Thương được áp dụng mức thuế ngoài hạn ngạch thuế quan”. Do vậy, Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Kỳ Hà hướng dẫn Công ty nộp thuế đối với lô hàng theo mức thuế suất thuế Nhập khẩu 80% (thuế suất ngoài hạn ngạch thuế quan) để thông quan hàng hóa. Tuy nhiên, Công ty không chấp thuận mức thuế suất này và không nộp thuế để thông quan hàng hóa, đồng thời đề nghị có văn bản hướng dẫn cụ thể.

Sau nhiều lần trao đổi bất thành, Công ty TNHH Thương mại Hoàng Nam Giang đã khởi kiện Chi cục trưởng Chi cục Hải quan cảng Kỳ Hà ra tòa hành chính.

Ngày 14/9/2017, TAND tỉnh Quảng Nam tiến hành xét xử sơ thẩm. Kết quả, HĐXX sơ thẩm chấp nhận một phần đơn kiện, tuyên hủy quyết định ấn định thuế của Chi cục trưởng Chi cục Hải quan cảng Kỳ Hà (Quyết định 24/QĐ-KH); buộc Chi cục trưởng Chi cục Hải quan cảng Kỳ Hà phải thực hiện việc ấn định thuế theo mức thuế suất quy định tại Nghị định 124 (mức thuế suất thuế Nhập khẩu 2,5% và không cần giấy phép hạn ngạch).

Sau khi HĐXX sơ thẩm tuyên án, không đồng tình với bản án sơ thẩm, Viện trưởng Viện Kiểm sát nhân dân tỉnh Quảng Nam có đơn kháng nghị; Chi cục trưởng Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Kỳ Hà có đơn kháng cáo gửi TAND cấp cao tại Đà Nẵng đối với toàn bộ bản án của phiên tòa sơ thẩm.

--- Gộp bài viết, 05/04/2018, Bài cũ: 05/04/2018 ---

TT Đoạn này vẫn còn rất nhiều cơ hội kiếm tiền và không có gì phải sợ nhé bà con.
VNI đã chuẩn bị sẵn sàng cho một cuộc phá ngưỡng tạo đỉnh mới.
1200 chuẩn bị.
Nhóm MIDCAP cho tỷ lệ sinh lời cao, và đoạn này là đoạn của nhỏ lẻ kiếm tiền, nếu đoạn này mà bà con cũng sợ thì cả năm móm thôi. To đầu k giám ăn, ngụp lặn ở penny rác, đói cả năm.