Tarzan thấy các Đại gia gom VFR (Viet Fracht) - 1 SJS và SD9 mới trên sàn HN....

Tui thì có ôm một ít VFR từ hồi còn 40 nhưng sau khi có báo cáo tài chính thì bán tháo rồi! Việc mua VFR là bài học đầu tiên của tui nên tui thành thật bác đừng tin vào mấy bác PR mà ăn đòn đấy!
Việc VFR tăng giá là do sàn HN đang đắt lên một cách tổng thể nên nhà đầu tư "hết nạc thì vạc đến xương thôi" hay còn gọi là kiểu tăng ăn theo thôi.
Để các bác có thể so sánh "sự hoành tráng"của đội tàu VFR (16 000 DWT) với các công ty hàng hải khác tôi xin cung cấp cho các bác cái đường link đến quy mô đội tàu của Vinalines http://www.vinalines.com.vn/danhsachtaufr.htm.
Theo đó VFR chưa bằng 1/20 của VOSCO, xấp xỉ quy mô của công ty lởm nhất của Vinalines. Bó tay chấm cơm!

Ngoài ra, có một sự "nhầm lẫn"nghiêm trọng trong báo cáo tài chính của VFR mà không chắc bác nào cũng biết.



Theo nguyên tắc:
mục 14 = mục 5 + mục 8 - mục 9 - mục 10 + mục 13
nhưng ở đây VFR "quên" trừ mục 10 (4.8 tỷ) nên mới có lợi nhận trước thuế 9.3 tỷ. Như vậy đúng ra, lợi nhuận trước thuế chỉ có 4.5 tỷ thôi, từ đó EPS bằng bao nhiêu chắc các bác cũng biết!

Với lại với mức lợi nhuận trước thuế so với chi phí quản lý doanh nghiệp chắc các bác cũng hiểu hiệu quả quản lý công ty đến cỡ nào! Những đồng chí quản lý làm để phục vụ lợi ích của ai!

Vài ý kiến nhỏ, mong các bác đừng mắc lại sai lầm đầu tiên của tôi!




Được nghesiotro sửa chữa / chuyển vào 05:44 ngày 06/03/2007

Được nghesiotro sửa chữa / chuyển vào 05:46 ngày 06/03/2007

Ko thấy bác nghesiotro đề cập tới việc Liệu VFR có bị định giá thấp ko nhỉ

Kô có cổ phiếu tốt hay cổ phiếu xấu...

Chỉ có CP lên giá và CP xuống giá... và nó lên giá khi nào, xuống gía khi nào, dự đoán đúng thì có ăn hi hi..

Tarzan chẳng cần biết VFR thối hay thơm, chỉ biết mua CP mã số VFR hôm nay thì 4-5 ngày sau có lãi.... lãi bao nhiêu chưa thể khẳng định nhưng biết là có lãi....

các bác chơi CP nên có lập trường trong việc chọn CP và có nguyên tắc trong việc mua vào-bán ra CP nhé kẻo bảo TARZAN bơm vá....

Good lucks to All...

Cái em VFR này thuộc loại xinh gái nhất trên sàn HN đấy! Tuy nhiên tính em nó hơi bị e ấp, sắp tới em nó nhảy chồm chồm lên như ngựa phi nước đại thì các bác cỉ có chạy theo cũng thở không kịp đâu..he..he..

Em là người đã nhiều năm làm việc liên quan đến xuất nhập khẩu và thường xuyên liên quan đến hãng tàu, forwarder. Theo như chỗ em được biết sau khi kiểm tra thông tin từ các hãng tàu lớn, họ đánh giá cao về uy tín của Việt Fracht. Phải công nhận các bác lãnh đạo ở Viêtfracht cũng có sân sau và đưa hợp đồng ra ngoài nhưng phần lớn chỉ là những hợp đồng nhỏ, cho những khách hàng nhỏ và hàng hoá đặc biệt như gốm sứ hoặc thủ công mĩ nghệ. Riêng đối với các khách hàng lớn, để đảm bảo không bị rủi ro thì họ luôn lựa chọn công ty có uy tín do đó khách hàng của Vietfracht đều là những công ty lớn, những hợp đồng lâu dài với số lượng lớn.
Vài lời chia sẻ cùng các bác để nói rằng Viet fracht là một big name hiện đang được bán với giá quá rẻ nếu so với các cổ phiếu khác trên thị trường. Ngoài ra, các bác nói hiện nay lợi nhuận của VFR là thấp thì cũng xin nói để các bác biết là đây là một cách mà các đại gia thường làm để định giá thấp tài sản xuống, giảm thuế cũng như có thể mua vào cổ phiếu với giá rẻ.

Chúc mọi người ngày càng yêu quí em VFR này!

Cheé

PR kinh dị luôn!
VFR trước tôi cũng đinh mua nhưng sau đó nghiên cứu lại báo cáo tc của nó thì có cảm giác thằng này nó làm ăn quan liêu bao cấp quá, bộ máy cồng kềnh thiếu sự nhạy bén
Nếu đầu cơ VFR chủ yếu dựa trên việc nó bị định giá thấp thì ok chứ đừng mang kết quả kinh doanh của thằng VFR này ra hù doạ thiên hạ, họ cười cho

tính đến 10h sáng ngày 06/03 tổng KLTH của mã VFR là 101,300 trong đó có 300 của tarzan

Bác này hay nhỉ? Em bảo bác lướt sóng với chú này mà bác lại kêu có bị định giá thấp không. Thấp hay không thấp không cần biết chỉ biết rằng giá tăng.

Up phát nào, để em còn gỡ cho TKU

Bác ơi, bác lướt sóng thì bác phải canh ngày/giờ bác nhé. Chứ Em bảo bác hôm nay, đến tuần sau bác mới mua được thì không ổn bác nhé.