TCD ăn trọn cao tốc Cần Thơ-Sóc Trăng-Hậu Giang (khởi công tháng 06/2023)

Tracodi (TCD) lấy lại vị thế trong chuỗi đầu tư công
04/04/2023 07:27
(ĐTCK) Năm 2023, trọng điểm đẩy mạnh đầu tư công của Chính phủ với tổng vốn cần giải ngân lên đến 700.000 tỷ đồng, trong đó chú trọng khu vực ĐBSCL, sẽ là động lực cho doanh nghiệp đầu tư hạ tầng, thi công dự án và cung cấp đá như Tracodi (mã TCD).



Đón đầu cơ hội đầu tư hạ tầng và thi công xây lắp

Giai đoạn 2021-2025, 55% trong tổng số 2,3 triệu tỷ đồng vốn đầu tư xã hội sẽ được dùng để xây dựng các công trình hạ tầng giao thông. Theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1454/QĐ-TTg ngày 1/9/2021, thì khu vực Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) được quy hoạch 6 tuyến, đến năm 2026, khu vực ĐBSCL sẽ có khoảng 554 km đường cao tốc. Riêng năm 2023, sẽ giải ngân gần 100.000 tỷ đồng cho các dự án giao thông.

Từ các năm trước, Tracodi đã nhìn nhận rõ cơ hội từ định hướng ưu tiên cho đầu tư công của Chính phủ và đã chuyển hướng, chuẩn bị nguồn lực nắm bắt cơ hội trong lĩnh vực này. Lãnh đạo Tracodi cho biết, từ năm 2022, Công ty đặt trọng tâm tìm kiếm và tham gia vào các dự án xây dựng cơ sở hạ tầng, giao thông và các dự án đầu tư công. Tracodi tập trung vào các dự án có tính khả thi cao và tiềm năng sinh lợi lớn, đặc biệt là các loại hình dự án như Dự án đầu tư PPP về lĩnh vực giao thông cầu đường bộ. Cụ thể, cao tốc Gò Dầu - Xa Mát dài 70 km, quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường 24,75 m có giá trị đầu tư khoảng 6.300 tỷ đồng; Đường tỉnh ĐT 935C, với chiều dài 40 Km, 6 làn xe, bề rộng nền đường 27,5 m, tổng mức đầu tư là 2.257 tỷ đồng; Trục động lực Đức Hoà 24 km (3.500 tỷ); Cảng Vĩnh Hải tại Tỉnh Sóc Trăng (500 tỷ đồng).

Việc tích cực tham gia các gói thầu thi công đường cao tốc, đường tỉnh, cảng thuỷ, công trình công nghiệp, thuỷ lợi… sẽ giúp Công ty duy trì tỷ trọng doanh thu mảng xây lắp và có dòng tiền chủ động trong thời gian tới.

TCD đã đầu tư cho công nghệ hiện đại trong lĩnh vực xây dựng như phần mềm quản lý trang thiết bị vật tư. Công nghệ này cho phép giám sát nguồn nguyên liệu đang sử dụng nhằm đảm bảo tiến độ dự án theo yêu cầu. Tracodi hiện có năng lực thi công và quản trị dự án cấp I, chứng chỉ dành cho các nhà thầu đủ năng lực thi công các dự án hạ tầng quy mô lớn, có độ phức tạp cao.

Thực tế, Công ty đã thi công hàng loạt dự án có quy mô lớn như sân bay Phú Quốc, đường xuyên á Xà Xía, BOT ĐT 830 & 824, Tỉnh lộ 645, đường tỉnh 839, nâng cấp Quốc lộ 62 Long An, cầu Cần Thơ, sân bay Cần Thơ, đường sân bay Phú Bài, cầu Vàm Cống, cầu Tam Trà Tam Sơn, đường nối Hầm Hải Vân - Túy Loan, dự án Hội An D’or, King Crown Infinity, Malibu Hội An, King Crown Village, Casa Marina, Casa Marina Mũi Né. Một số gói thầu đang triển khai gồm Gói XL10 thuộc dự án xây dựng sân bay tại Phan Thiết, Dự án xây dựng tuyến đường Quốc lộ 3 cũ đến tuyến đường Võ Nguyên Giáp, huyện Đông Anh.

Với năng lực thi công và hệ thống máy móc, công nghệ được đầu tư hiện đại, Tracodi có thể tự tin thi công những công trình hạ tầng giao thông lớn. Công ty đã hoàn thành công trình BOT 830 có tổng giá trị 1.079 tỷ đồng, đang thi công gói thầu đường lăn sân bay Phan Thiết có tổng giá trị 406 tỷ đồng, gói thầu đường nối Quốc lộ 3 và đường Võ Nguyên Giáp (huyện Đông Anh, Hà Nội) giá trị 136 tỷ đồng.

Sức bật từ mảng đá xây dựng

Theo tính toán, nhu cầu về đá xây dựng tại ĐBSCL trong giai đoạn 2023 - 2025 rơi vào khoảng 21,5 triệu m3, với một loạt dự án giao thông đang thi công và sắp khởi công. Có thể kể đến một số công trình tiêu biểu như Dự án Cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ được khởi công vào ngày 4/1/2021 với tổng chiều dài 23 km dự kiến hoàn thành trong năm 2023.

Dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau được khởi công vào ngày 1/1/2023, có chiều dài gần 110 km, đi qua Cần Thơ, Hậu Giang, Bạc Liêu, Kiên Giang và Cà Mau. Nhu cầu đá ở dự án này ước tính lên tới 3,5 triệu m3.

Dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng dự kiến khởi công trong năm 2023, dự án có tổng chiều dài 188 km, là một trong ba tuyến cao tốc trục ngang, nhu cầu đá lên tới gần 7 triệu m3.

Dự án tuyến tránh Long Xuyên An Giang được khởi công ngày 18/1/2022, có chiều dài 15 km, nối Quốc lộ 91 với cầu Vàm Cống, nhằm mục đích giảm áp lực giao thông cho TP. Long Xuyên. Dự án cầu Rạch Miễu 2 - Bến Tre khởi công xây dựng ngày 29/3/2022, với tổng chiều dài 17,6 km, dự án nối liền 2 tỉnh Tiền Giang và Bến Tre, dự kiến hoàn thành đưa vào sử dụng năm 2025. Hay dự án nâng cấp tuyến cao tốc Lộ Tẻ - Rạch Sỏi dự kiến khởi công vào đầu quý III/2023, với tổng chiều dài 51 km, nâng cấp thảm nhựa lại toàn tuyến nối liền 3 tỉnh Kiên Giang với An Giang và Cần Thơ.


Khai thác đá trên công trường Antraco.
Tracodi hiện là thành viên chi phối 51% Liên danh của Mỏ đá Antraco, nhờ vậy, có lợi thế lớn trong việc thúc đẩy mảng khai thác đá. Đây là mỏ đá duy nhất ở ĐBSCL đáp ứng các tiêu chuẩn về đá gốc và sản xuất, đáp ứng được tiêu chuẩn xây dựng đường cao tốc.

Mỏ đá Antraco có trữ lượng có thể khai thác là 26,8 triệu m3, diện tích khai thác 70 ha, với công suất sản xuất 2,2 triệu m3/năm.

Với vị trí đắc địa của mỏ đá ngay tại An Giang, thủ phủ ĐBSCL, Tracodi sẽ đạt được vị thế độc tôn trong việc cung cấp Đá cho các dự án trên. Mảng đá xây dựng của TCD do đó sẽ là mảng hưởng lợi rất lớn trong năm 2023.

Năm 2022, doanh thu thuần và lợi nhuận trước thuế của Tracodi lần lượt đạt 2.945 tỷ đồng và 405,2 tỷ đồng. Trong đó, doanh thu đến từ mảng xây dựng đóng góp 2.192 tỷ đồng và chiếm 74,44% tỷ trọng tổng doanh thu hợp nhất. Doanh thu hoạt động khai thác đá từ Liên doanh Antraco đạt 712 tỷ đồng, đóng góp 24,17% vào doanh thu hợp nhất Tracodi trong năm 2022.

fl rùi bác

Ngày mai là ngày 17/06/2023 rồi nhé.

Cao tốc Châu Đốc-Cần Thơ-Sóc Trăng sẽ khởi công vào giữa tháng 6
Xuân Lương - Hồng Thắm 13:58 22/05/2023
Chia sẻ
Theo dõi Kinh tế đô thị trên
Kinhtedothi - Ngày 22/5, ông Trần Văn Lâu - Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng, cho biết, dự kiến ngày 17/6/2023, tỉnh Sóc Trăng sẽ tổ chức Lễ khởi công Dự án Đầu tư xây dựng công trình đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng (giai đoạn 1).
Tỉnh Sóc Trăng lần đầu tổ chức "cà phê sáng" gặp gỡ doanh nghiệp[/paste:font]
THÔNG TIN DOANH NGHIỆP11:25 06/05/2023
Sóc Trăng: Thông qua Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050[/paste:font]
TIN TỨC15:42 27/04/2023
Theo ông Trần Văn Lâu, Dự án thành phần 4 thuộc Dự án Đầu tư xây dựng công trình đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng (giai đoạn 1) sẽ được tổ chức tại thị trấn Mỹ Xuyên, huyện Mỹ Xuyên (Sóc Trăng

Vị trí đường cao tốc đi qua xã Tham Đôn, huyện Mỹ Xuyên.
Để chuẩn bị tốt cho lễ khởi công, Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng giao Sở Kế hoạch và Đầu tư chủ trì và phối hợp với Ban Quản lý Dự án II xây dựng kế hoạch chung tổ chức các sự kiện, trong đó có kế hoạch riêng của từng nội dung, chương trình làm việc với lãnh đạo Đảng, Nhà nước và công bố Quy hoạch tỉnh;…

Theo số liệu từ Ban Quản lý Dự án II tỉnh Sóc Trăng, Dự án thành phần 4 thuộc Dự án Đầu tư xây dựng công trình đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng (giai đoạn 1) đi qua các huyện Trần Đề, Mỹ Tú, Mỹ Xuyên và TP Sóc Trăng, với tổng diện tích đất thu hồi 331ha.

Dự án có quy mô đầu tư 4 làn xe (theo phân kỳ đầu tư), vận tốc thiết kế 100km/h, với tổng chiều dài tuyến 58,37km, điểm đầu tại huyện Mỹ Tú (giáp với tỉnh Hậu Giang) và điểm cuối là huyện Trần Đề (giao với Quốc lộ Nam sông Hậu). Theo thiết kế, cao tốc sẽ có các điểm đấu nối, nút giao, điểm dừng nghỉ tại các huyện, thành phố trong tỉnh.

Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 11.961 tỷ đồng, trong đó, chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư là 1.788,20 tỷ đồng (giải phóng mặt bằng toàn bộ 6 làn xe); chi phí xây dựng 8.551,65 tỷ đồng; chi phí thiết bị 5,52 tỷ đồng… đều được sử dụng từ nguồn ngân sách Trung ương và địa phương.

Đây là cơ hội để Sóc Trăng và các địa phương trong tỉnh quy hoạch phát triển dịch vụ - thương mại, đô thị, các khu, cụm công nghiệp trong tương lai, góp phần thúc đẩy kinh tế - xã hội của địa phương phát triển.

Dự án cao tốc giai đoạn 1 được kết nối với dự án Cảng biển Trần Đề, giúp Sóc Trăng thuận lợi hơn trong kêu gọi đầu tư vào cảng. Dự kiến giai đoạn 1 của cảng sẽ được khởi công vào năm 2024. Ngoài ra, dự án cao tốc cũng sẽ mở ra cơ hội để Sóc Trăng bứt phá, bởi khi hạ tầng giao thông phát triển, thì các khu, cụm công nghiệp tại địa phương sẽ trở thành điểm đến hấp dẫn của các nhà đầu tư, doanh nghiệp trong và ngoài nước.

Hôm nay 17/6 khởi công rồi đây này. TCD cung cấp đá ăn ngập mồm.
https://plo.vn/thu-tuong-pham-minh-...oc-chau-doc-can-tho-soc-trang-post738197.html

Nghe lễ khởi công chưa, Thủ tướng chỉ đạo cấm cấp phép các mỏ VLXD cho tư nhân khai thác bán cho nhà thầu mà cấp phép trực tiếp cho nhà thầu thi công luôn.

--- Gộp bài viết, 17/06/2023, Bài cũ: 17/06/2023 ---

Không dễ ăn được các công ty thi công cáo già đầu.

Tcd ăn dầy mỏ có đâu mà cấp mới nói thì hay, tcd đè gom 5x

Việc giao trực tiếp các mỏ VLXD cho nhà thầu nhằm chủ động nguồn nguyên vật liệu trong thi công, tránh tình trạng tư nhân khai thác bán, nâng giá... ảnh hưởng đến tiến độ, chi phí giá thành....
Vấn đề là hiện nay các mỏ đá tại vùng ĐBSCL hầu như đã có chủ và khai thác nhiều năm/ hoặc được cấp phép trước khi dự án triển khai. Các mỏ đá lớn chủ yếu là ở các tỉnh An Giang và Kiên Giang. Tại An Giang với 02 mỏ đá có trữ lượng lớn có chất lượng tốt tại Tri Tôn của Cty TNHH MTV Khai thác & CB đá An Giang, Cty Antraco; Hoá An cũng có mỏ đá nhưng trữ lượng k lớn tại An Giang; Tại Kiên Giang thì có các mỏ đá Trà Đuốc, Hòn Sóc. Trong thi công cao tốc thì ngoài mỏ đá thì nhu cầu cần mỏ cát cũng rất lớn.

--- Gộp bài viết, 17/06/2023 ---

5x thì hơi quá rồi

Ông Nguyễn Việt Trí, Giám đốc Sở Tài nguyên và Môi trường An Giang cho biết, trên địa bàn Tỉnh hiện có 20 giấy phép khai thác khoáng sản còn hiệu lực. Trong đó, có 14 giấy phép khai thác cát san lấp đã được huy động cung cấp cho công trình với tổng trữ lượng khoảng 19,53 triệu m3, công suất 7,99 triệu m3/năm. Đối với đá, hiện có 6 giấy phép khai thác đá làm vật liệu xây dựng thông thường với tổng trữ lượng còn lại khoảng 21,6 triệu m3, tổng công suất 3,715 triệu m3/năm.

“Chuẩn bị nguồn nguyên vật liệu cung cấp cho các công trình cao tốc ở vùng Đồng bằng sông Cửu Long theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, An Giang đã tích cực cân đối và bố trí nguồn cát san lấp cho các dự án. Đơn cử, cung cấp 0,8 triệu m3 cho Dự án Cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ. Đối với cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 đoạn qua TP. Cần Thơ và tỉnh Hậu Giang, chúng tôi đã bố trí 2 khu mỏ với trữ lượng dự kiến khoảng 7,5 triệu m3. Riêng với Dự án thành phần (DATP) 1 thuộc cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng (đoạn qua tỉnh An Giang) bố trí 9,321 triệu m3”, ông Nguyễn Việt Trí thông tin.

Cũng theo Sở Tài nguyên và Môi trường An Giang, nguồn đá cho Dự án sẽ được cung cấp 3.5 triệu m3 từ các khu mỏ đá núi Dài của Công ty Liên doanh khai thác và chế biến vật liệu xây dựng An Giang (ANTRACO), mỏ đá Cô Tô của Công ty TNHH MTV Khai thác và Chế biến đá An Giang, mỏ đá Bà Đội của Công ty CP Xây lắp An Giang.Tổng khối lượng đá từ 3 mỏ vừa nêu có thể đáp ứng cho toàn bộ Dự án Cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng.

Ông Nguyễn Thanh Bình, Chủ tịch UBND tỉnh An Giang cho biết, để chuẩn bị nguồn vật liệu xây dựng cho Dự án Cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, ngay khi bắt tay thực hiện chuẩn bị đầu tư, Tỉnh đã giao Sở Tài nguyên và Môi trường chủ trì, phối hợp với những đơn vị có liên quan khẩn trương rà soát, đề xuất giải pháp khai thác các khu mỏ vật liệu xây dựng trên địa bàn, bảo đảm đáp ứng nhu cầu thi công.

“Vì tính chất quan trọng của Dự án, trong thời gian ngắn, An Giang phải thực hiện rất nhiều nhiệm vụ, khối lượng công việc rất lớn. Trong đó, bảo đảm nguồn vật liệu cho cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng trong bối cảnh hiện nay là một thách thức. Chúng tôi đã phải tính toán, đề ra kế hoạch khai thác, cung cấp vật liệu xây dựng rất khoa học để đáp ứng yêu cầu về khối lượng, chất lượng, đặc biệt là tiến độ thực hiện Dự án”, ông Nguyễn Thanh Bình nói
....
Mỏ đá liên doanh Antraco sẽ phải khai thác hết công suất thôi. TCD hưởng lợi lớn từ các tuyến cao tốc và đường dẫn tại miền Tây Nam Bộ!

để đọc thử xem

Mỏ đá KSB, DHA hôm qua CE hết. Hôm nay đến mỏ đá lớn nhất miền Tây TCD CE

--- Gộp bài viết, 22/06/2023, Bài cũ: 22/06/2023 ---

TCD giá trị sổ sách 12k nhé. Trên thị trường giờ làm gì còn mấy cổ cơ bản nào giá thị trường dưới Bv