TCH - BĐS chiếm 50% lợi nhuận - Lý do nào để dn lọt top VN30

Hôm nay đu tàu còn kịp không vậy mấy chuyên gia ơi!?!?

Khả năng thắng/thua là 70/30.
Nếu thắng TCH về vùng 3x lãi khoảng 20%.
Nếu thua TCH sẽ quay lại vùng 24,x mất khoảng 7%

Chờ 3x đua cho chắc

TCH HHS em cũng chơi đôi nần rồi lên cũng có chút kn, em mà no nắng thì em chơi hàng bác H nàm gì bác ui. Chúc các bác nồi mồm với mẹ con TCH HHS

Chờ vượt đỉnh 44-45 hãy vào cho an toàn, lúc đấy không còn cản nữa (dân TA thường bảo vậy)

Gọng kìm 3 chân HÀ NỘI - HẢI PHÒNG - QUẢNG NINH
https://canhco.net/bat-ngo-vung-dat...7u8VtTj10lqFX1uGFZMuGKfbyX4SCD7PuGi3SbYLtstno

mấy ông viết éo có năng lực làm CE hoặc FL đây, chỉ có mấy ông chỉ đọc mới làm được việc đó.
tôi đang sẵn tiền cũng thích nó nhúng đỏ đây, nhưng chém gió có trách nhiệm, kẻo thím Trung lại bảo doạ F0.
Tóm lại, comments trên F éo dọa và thúc đẩy được ai, các thím có chém thì đưa các căn cứ, chứ dựa vào tâm lý lướt sóng gây nhiễu.
Đồng Nai là tỉnh lẻ, chỉ có cái sân bay và mục đích là kết nối trực tiếp cho Sài gòn, giá BĐS đã cất cánh trước khi có chỗ máy bay.
Hải Phòng là thành phố trực thuộc TƯ, nơi cơ cấu có TT là trưởng đoàn ĐBQH, có các cảng biển (Rạch huyện = Cát Lái), sân bay (chưa bằng TSN, nhưng có kết nối quốc tế và nội địa với tất cả các tỉnh từ miền Trung trở vào), hơn hẳn các tỉnh khác có Vinfast, LG, công nghiệp đóng tàu và nhiều nhiều khu CN trục nối Quảng Ninh với Hà Nội (mà HN chủ yếu chỉ làm dịch vụ).
TCH ngoài BDS nó có cả core business là đầu ngành xe tải và đầu kéo, hệ sinh thái gọn nhẹ và toàn bọn lắm tiền.

Hệ sinh thái nhà QC còn cởi trần được cho dù nhà nghèo và trời rét, thì bọn nhà giầu lại sợ à

Tch ngon mà đội lái nó hơi bựa làm nó giống hàng đầu cơ nên ai vào trễ cẩn thận tí

Lúc nó đè gom thì thế chứ lúc nó gom xong rồi kéo thì .... tốc độ tên lửa cứ chần chừ phải mua giá cao hơn

Mới khởi động nên cứ chỉnh là múc dứt khoát !