******** Tháng 4, cảng Vũng Áng lãi sau thuế 7 tỷ ********

lại liên quan đến MTA à

thành vũng chết rồi

Cảng Vũng Áng xây cầu cảng mới đón tàu 45.000 DWT

Để đáp ứng nhu cầu phát triển, cảng Vũng Áng (Hà Tĩnh) đã khởi công xây dựng cầu cảng mới đón tàu 45.000 DWT


Phó Cục trưởng Cục Hàng hải Đỗ Hồng Thái phát biểu tại buổi lễ
Sáng nay (22/9), tại cảng Vũng Áng (Hà Tĩnh), Công ty Cổ phần cảng Vũng Áng Việt – Lào (Mitraco) đã tổ chức Lễ khởi công Dự án xây dựng công trình bến số 3 cảng Vũng Áng.

Về dự buổi lễ có Thứ trưởng Bộ Công chính vận tải CHDCND Lào, bà Vylaikham Posalat; Phó Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam Đỗ Hồng Thái; Bí thư Tỉnh ủy Hà Tĩnh Võ Kim Cự; Chủ tịch UBND tỉnh Hà Tĩnh Lê Đình Sơn và đại diện lãnh đạo các sở ban ngành Hà Tĩnh.

Sau 15 năm hoạt động, khai thác, hai bến cảng hiện tại của cảng Vũng Áng đang đối mặt với sự quá tải. Trong năm 2014, lượng hàng hóa qua cảng Vũng Áng đã vượt gấp đôi công suất thiết kế (1.320.000 tấn/năm). Dự báo, trong năm 2015 lượng hàng qua cảng này sẽ đạt 3,25 triệu tấn và đến năm 2020 đạt 6 triệu tấn.


Các đại biểu tham dự buổi lễ
Nhằm đáp ứng tốt nhu cầu thực tế và kết hợp hiệu quả các hạng mục đầu tư mới với những hạ tầng hiện có của cảng, bến số 3 được đầu tư xây dựng nối tiếp với bến số 1 và 2, với quy mô bến hàng tổng hợp cho tàu có trọng tải đến 45.000 DWT.

Dự án đầu tư xây dựng Bến số 3 – cảng Vũng Áng được Bộ GTVT chấp thuận cho phép Công ty Cảng Vũng Áng Việt Lào lập dự án đầu tư tại Văn bản số 5413/BGTVT-HTQT ngày 14/5/2014.


Bà bà Vylaikham Posalat,Thứ trưởng Bộ Công chính vận tải Lào tham dự buổi lễ
Dự án gồm có các hạng mục: Bến cập tàu dài 225m, cao độ đáy bến -13m; Khu nước trước bến có chiều dài 250m; Kè gầm bến dài 225m; Bãi chứa hàng tổng hợp với diện tích 8.760m2, bãi chứa hàng cont 5.080m…Tổng mức đầu tư của dự án là 999,9 tỷ đồng, trong đó, đầu tư giai đoạn I (2018) là 597 tỷ đồng, giai đoạn 2 (2020) là 402,9 tỷ đồng.

Ông Dương Thế Cường, Giám đốc Công ty CP Cảng Vũng Áng Việt – Lào cam kết Công ty sẽ tập trung mọi nguồn lực hiện có để đẩy nhanh tiến độ đầu tư xây dựng dự án. "Chúng tôi tin tưởng và cam kết rằng Dự án đầu tư xây dựng Bến số 3 Cảng Vũng Áng sẽ được hoàn thành đúng tiến độ, đảm bảo chất lượng và an toàn tuyệt đối, đáp ứng sự tin tưởng và mong đợi của lãnh đạo Bộ GTVT, lãnh đạo tỉnh Hà Tĩnh và các cổ đông", ông Cường cam kết.


Số lượng tàu tải lớn cập cảng Vũng Áng tăng nhanh trong những năm qua
Trước niềm vui về sự hợp tác kinh tế giữa hai đất nước không ngừng được nâng cao, bà Vylaikham Posalat, Thứ trưởng Bộ Công chính vận tải CHDCND Lào chia sẻ: “Trong tình đoàn kết đặc biệt và hợp tác toàn diện giữa hai Đảng và hai Nhà nước nói chung, và ngành GTVT nói riêng của hai nước Việt Lào, tôi mong rằng tình cảm và sự hợp tác sẽ không ngừng được củng cố và tăng lên. Do nhu cầu hàng hóa quá cảnh của Lào qua đường biển đang ngày càng tăng lên, do đó việc xây dựng bến cảng số 3 là rất cần thiết. Khi đưa vào sử dụng sẽ giúp hàng hóa của Lào quá cảnh sang nước thứ 3 và ngược lại sẽ được thuận lợi và nhanh chóng hơn. Ngoài ra hai nước cũng đang nghiên cứu việc xây dựng đường sắt nối Lào với Cảng Vũng Áng”.

Phát biểu tại lễ khởi công, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hà Tĩnh Đặng Quốc Khánh cho biết, dự án bến số 3 khi đi vào hoạt động sẽ góp phần thúc đẩy sự phát triển kinh tế xã hội của địa phương, cũng như thúc đẩy giao thương kinh tế giữa Việt Nam - Lào.


Một góc cảng Vũng Áng Hà Tĩnh
Phó Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam Đỗ Hồng Thái nhấn mạnh: “Hà Tĩnh là tỉnh có tiềm năng kinh tế hàng hải hết sức to lớn. Sự ra đời cảng Vũng Áng đã đánh dấu một bước quan trọng trong sự phát triển kinh tế hàng hải là cơ sở là động lực để Hà Tĩnh thực hiện mục tiêu phát triển kinh tế biển và thực hiện chiến lược biển Việt Nam đến năm 2020. Bằng chính sách thu hút đầu tư hấp dẫn của Hà Tĩnh, đã có nhiều dự án đầu tư vào Khu kinh tế Vũng Áng, từ đó nhu cầu hàng hóa XNK qua cảng biển tiếp tục tăng cao. Vì vậy việc khởi công xây dựng cầu cảng số 3 để đáp ứng tàu 45.000 DWT cập bến là việc làm kịp thời và hết sức cần thiết sẽ mang lại hiệu quả cao về kinh tế và xã hội của tỉnh Hà Tĩnh và trong khu vực".