Theo HPG - Em đã tan nát :(

Chạy chạy hết rùi. Ceo dig vẫn mãi đỉnh.

Chuẩn cứ cp bđs mà chiến.. chẳng bao giờ có đỉnh cả

Nay có con bds nào khác ko bác? Ceo dig l14 nha ... kéo cao quá rồi, đu hơi ớn.

--- Gộp bài viết, 07/01/2022, Bài cũ: 07/01/2022 ---

Ldg dc ko?

Mình thấy tuỳ cách đầu tư thôi bác. Ví dụ các quỹ lớn họ rót vốn vào tesla hay tencent rót vốn vào mẹ của shopee, hay quỹ ngoại rót vào Hoà Phát. Họ rót xong bỏ đó 3-5 năm trời, chỉ theo dõi cty làm ăn thế nào hàng năm thôi. Thay vì chúng ta mỗi năm nhân đôi tài sản bằng cách nhảy từ cổ này qua cổ kia (nếu cực kỳ thành công + may mắn), thì họ nhân 15 lần tài sản sau 5 năm. Nói chung người dư tiền đầu tư nhàn hơn, đem tiền bỏ đó từ từ thu lợi. Còn người ít tiền thì phải chịu khó xuôi ngược vất vả quanh năm.

--- Gộp bài viết, 07/01/2022, Bài cũ: 07/01/2022 ---

Bác vui lòng ghi luôn cái gross margin của HPG vào chữ ký của bác dùm đi ạ!

SCR nha bác. Canh mà húp
Con SAM với DRh tui bỏ phí cơ hội x3 vì cũng kẹt mấy e blue. Sau cắt dứt khoát mới kiếm ăn đc.

Khi mà tiếng chửi rủa vang khắp các diễn đàn, có lẽ đáy đã quanh quẩn đâu đây và Nhà Cái chuẩn bị thúc lên. E dự chiều nay xanh.

TNA

Nghe mấy bác kia nói là lái SSI đang short HPG để phục vụ cho phái sinh gì gì đó hôm nay. Mà không dám short sâu vì sợ bị nhỏ lẻ và nhóm khác cướp hàng giá rẻ. Đang hy vọng VNI sập để tát nước theo mưa để short dễ hơn. Mà chắc ca này khó cho phe short, có thể sẽ lên sớm.

https://diendandoanhnghiep.vn/nhieu-doanh-nghiep-dang-buon-tien-ra-sao-210228.html

--- Gộp bài viết, 07/01/2022, Bài cũ: 07/01/2022 ---

Giá thép TQ bung nóc ghê:

Tiền nhiều để làm gì - Người khôn đem đầu tư chứ làm gì
Tập đoàn Hoà Phát (HPG) của Việt Nam đã mua 3 tàu cỡ lớn, trong đó hai chiếc trọng tải 90.000 tấn và một chiếc trọng tải 80.000 tấn. Theo tính toán, đội tàu có thể vận chuyển khối lượng hàng hoá trên 2 triệu tấn mỗi năm.

Đại diện Hoà Phát cho biết, việc tập đoàn mua tàu trọng tải lớn nằm trong chiến lược phát triển đội tàu nhằm đáp ứng nhu cầu vận chuyển nội bộ và nhu cầu vận chuyển hàng rời trên thị trường rất lớn. Đặc biệt khi giai đoạn 2 của dự án Dung Quất hoàn thành, nhu cầu nhập khẩu nguyên vật liệu sản xuất của Hoà Phát sẽ tăng cao hơn nữa so với hiện nay. Mặt khác, việc sở hữu tàu sẽ giúp Hoà Phát có lượng tàu ổn định, giảm rủi ro khi giá cước thuê tàu thế giới tăng cao.

Công ty CP Vận tải biển Hòa Phát hiện chịu trách nhiệm thuê tàu cho tất cả các đơn hàng mua FOB và bán CFR của tập đoàn, đồng thời tiếp nhận các đơn hàng thương mại ngoài thị trường. Đơn vị này sẽ trực tiếp quản lý vận hành 3 tàu vận tải cỡ lớn của Hoà Phát.
https://cafef.vn/nhieu-tien-de-lam-...-roi-co-lon-tu-van-hanh-20220106154837684.chn