Theo thông tư 13 của NHNN, liên quan đến hệ số CAR, chẳng lẻ các ngân hàng phải...... cổ phiếu từ n

Thị trường nhiều khả năng chưa thể sớm ra khỏi xu thế giảm.



Chứng khoán Tp.HCM (HSC): Mặc dù thị trường đã phục hồi lại một chút vào cuối phiên 10/8, nhưng vẫn còn quá sớm để nhận định đây là đáy của thị trường.
Các báo đã tập trung sự chú ý vào tác động của quy định tăng tỷ lệ an toàn vốn CAR lên 9% đối với các ngân hàng. Trên thực tế, trong một thị trường vốn đã chịu tác động xấu từ cân bằng cung cầu, thì tin tức này sẽ được đón nhận một cách tiêu cực. Khoảng một nửa trong 6 ngân hàng lớn nhất hiện tại có tỷ lệ CAR dưới mốc 9% và nhiều ngân hàng trong số này nắm giữ cổ phần tại các ngân hàng khác.
Do đó, các ngân hàng khác có thể sẽ theo chân VCB trong việc bán ra cổ phiếu ngân hàng và điều này trước mắt sẽ trực tiếp ảnh hưởng đến khả năng tăng vốn của các ngân hàng.
Trong khi các ngân hàng đang muốn phát hành thêm cổ phiếu mới thì chính các cổ đông hiện hữu chủ chốt (là các ngân hàng khác) lại bán ra cổ phiếu của họ. Và chính viễn cảnh không mấy sáng sủa cùng với những thông tin được đưa trên các báo về điều này theo HSC sẽ khiến Chính phủ xem xét việc kéo dài thời hạn áp dụng Thông tư 13.
Trên thực tế, các ngân hàng cũng có cùng lý do khi bán ra không chỉ các cổ phiếu ngân hàng mà toàn bộ cổ phiếu nắm giữ. Điều này sẽ giúp nâng cao vốn chủ sở hữu được đưa vào tính vốn cấp 1, đồng thời giảm các tài sản có độ rủi ro cao (bằng việc thay thế các cổ phiếu có rủi ro cao bằng tiền mặt).Do đó, các mã bluechip mà các ngân hàng nắm giữ một lượng lớn đã giảm mạnh trong những phiên gần đây.
Cần xem xét 2 mặt của vấn đề này. Thứ nhất là mặc dù ảnh hưởng bán ra cổ phiếu của các ngân hàng là khó để có thể đo đếm được thì điều này đã gây ra yếu tố tâm lý đằng sau sự điều chỉnh của thị trường, cho thấy thị trường gần như chắc chắn đã giảm quá mạnh.
Thứ hai là do áp lực bán ra bắt nguồn từ nhân tố chính là việc áp dụng chặt chẽ Thông tư 13, nên nếu những quy định trong thông tư này được thay đổi thì áp lực bán ra sẽ lắng dịu ngay lập tức.
Trong khi đó, đợt điều chỉnh hiện tại của thị trường sẽ có thể còn kéo dài. Lượng đặt mua vào thời điểm đóng cửa vẫn ở dưới mốc 10 triệu đơn vị và vẫn thấp hơn lượng đặt bán cho thấy áp lực bán ra vẫn còn. Trên thực tế, chúng ta đang ở tâm điểm của cơn bão suy giảm của thị trường với mọi thông tin được đưa ra đều là thông tin xấu.
Tuy nhiên, sau một thời gian (vài ngày hoặc vài tuần) các tin tức này có thể sẽ được phản ánh vào giá. Sau đó, thị trường có thể sẽ miễn dịch với những tin tức xấu và sẽ ổn định trở lại.
HSC kỳ vọng điều này sẽ sớm xảy ra với những tin tức xấu hiện tại được đưa ra. Các chỉ số chỉ bật lên nhưng chỉ một chút so với khỏi mức thấp trong ngày vào thời điểm đóng cửa. Đây là lý do chúng tôi theo dõi sát sao biến động giá trong ngày và lượng đặt mua.
Một khi lượng đặt mua (tính theo 3 giá đặt mua tốt nhất) vượt mức 10 triệu đơn vị thì đây sẽ là tín hiệu tốt cho thị trường và thời kỳ xấu nhất sẽ qua đi.

Ừ thì bán cho VN về 430 như ý của các bác. Thông tư với chả thông teo toàn tin vỉa hè

Bảo nó đạp xuống 410 cho các bác mua nhé.
Hôm qua ai bắt đáy mà KL tăng,không phải bác không phải em chắc là thằng bên cạnh.

thì chính vì cái thông tư này mà TT cắm cổ đấy , do vậy còn lình xình dài dài rồi mới sóng sánh được .

Em cũng bị chết dở vì thông tư này, hồi mới đi làm chuyên phải ngồi tính hệ số CAR. Nhưng mà vì đọc lờ phờ nên em tưởng là mới dự thảo, hoá ra lại là áp dụng từ 1/10/2010.

CAR = vốn tự có/ tổng tài sản "có" rủi ro.
chuẩn đó, điều 5.6 của thông tư quy định cho vay chứng khoán và bất động sản thuộc loại tài sản "có" rủi ro với hệ số cao nhất, 250%.
bên cạnh đó, vốn đầu tư vào tổ chức tín dụng khác cũng bị loại ra khỏi vốn tự có để tính CAR.
như vậy, để tăng CAR, các cụ phải xử lý cả tử và mẫu. Điển hình là VCB, vừa phải bán EIB để tăng giá trị vốn tự có, vừa giảm tổng tải sản có rủi ro.

Cái lão mặt phị mấy lần ra tay bóp nghẹt sát hại ttck +BDS rồi. Lần nào mà tt hồ hởi chuẩn bị có sóng lại lịm dần thì y như rằng do NH.

toàn tát nước theo mưa , chả hiểu gì cũng nói
chắc là các bác này hôm nay mua vào
P/S tỷ lệ này ở các nươc là 13 & ở VN 9 là quá OK

Cái nào thì em không biết, nhưng cái này thì em hiểu bác ah. Bác nhìn lại nick em đi
Quan trọng nhất là ở ta họ điều chỉnh mức độ rủi ro của bds va ck khủng!!
Nếu bác chưa hiểu hệ số CAR thì vào đây đọc tài liệu nhé
http://www.scribd.com/doc/5063479/ngan-hang-trung-uong