Thép vẫn là ưu tiên cho mục tiêu trung - dài hạn

Theo World Steel, năm 2020, Trung Quốc sản xuất 1,053 tỷ tấn thép thô trong tổng số 1,86 tỷ tấn trên toàn thế giới, chiếm 57% sản lượng toàn cầu.

Giá thép tại quốc gia sản xuất nhiều thép nhất thế giới có nhiều biến động trong 1 năm qua.

Cụ thể, giữa tháng 6/2020, giá thép ở Trung Quốc là 3.998 nhân dân tệ/tấn (624 USD/tấn). Thời gian giá thép lên đỉnh trong vòng 1 năm qua là giữa tháng 5. Ngày 13/5, giá thép tại quốc gia sản xuất nhiều thép nhất thế giới lên tới 6.771 nhân dân tệ/tấn (1.058 USD/tấn), cao nhất trong khoảng thời gian từ tháng 6/2020 đến tháng 6 năm nay. Đến ngày 11/6, giá vật liệu này còn 5.820 nhân dân tệ/tấn (910 USD/tấn). Như vậy, sau 1 năm, giá thép ở Trung Quốc từ 624 USD/tấn lên 910 USD/tấn, tăng 57%.


Giá thép tại Trung Quốc trong 1 năm qua. Nguồn: Steel Home

Theo số liệu của Statista, năm 2019, Trung Quốc xuất khẩu 64 triệu tấn thép trong tổng xuất khẩu 438 triệu tấn của thế giới, chiếm 14,6%.


12 quốc gia xuất khẩu nhiều thép nhất thế giới năm 2019. Nguồn: Statista

Trung Quốc vừa là nước sản xuất thép lớn nhất thế giới, vừa xuất khẩu thép nhiều nhất thế giới nhưng đang khuyến khích nhập khẩu và hạn chế xuất khẩu thép.

Theo đó, từ ngày 1/5, phí nhập khẩu gang thỏi, phôi thép và thép phế liệu vào Trung Quốc bằng 0. Các vật liệu trên là nguyên liệu đầu vào để sản xuất thép thay cho việc dùng quặng sắt để luyện thép trong lò cao. Đồng thời, chính sách hoàn thuế xuất khẩu thép cũng bị xóa bỏ. Theo các chuyên gia, động thái trên là để giảm chi phí nhập khẩu, tăng cường nhập khẩu các nguồn lực thép và hỗ trợ việc giảm sản lượng thép thô trong nước.

Trước đó, nước này cam kết giảm sản lượng thép năm nay như là một phần trong kế hoạch giảm phát thải carbon từ sản xuất thép, ngành gây ô nhiễm môi trường rất lớn.

Các chuyên gia kinh tế cho rằng việc hạn chế xuất khẩu thép của Trung Quốc sẽ thu hẹp đáng kể quy mô xuất khẩu 64 triệu tấn của Trung Quốc như trong năm 2019. Từ đó, giảm sự cạnh tranh của thép nhập khẩu từ Trung Quốc trên các thị trường.

BỘ 3: HPG-HSG-NKG hành trình chinh phục đỉnh mới