Thị trường chứng khoán - Lạm phát CPI và Dòng tiền

Dòng tiền đang cuồng thế này thì đội lái nào cũng muốn tận dụng thời cơ vàng , tiền đang nhiều mà điều chỉnh lâu là hỏng , vì điều chỉnh lâu là khó kéo dòng tiền vào lại vì nó đứt mạch dòng tiền , cho nên điều chỉnh sàn 1 - 2 phiên là người ta tranh thủ thời cơ kéo lại ngay để giữ nhịp dòng tiền

Như bạn thấy trường hợp DLG chỉnh lâu quá , tích luỹ lâu quá là hỏng nhịp dòng tiền , cho nên đang có đà dòng tiền đang tốt ngự trị thì các đội lái hàng người ta đều tranh thủ nắm bắt ngay cơ hội để níu dòng tiền nên kéo lại ngay , nên đó cũng là lý do vì sao thắc mắc của bạn được giải đáp

Bạn xây nhà bạn đào móng làm đứt long mạch thì bạn phải mất thời gian nối lại long mạch vì long mạch là đường đi của thổ địa quan công , lái hàng bây giờ đang mạch dòng tiền tốt mà để đứt mạch dòng tiền là kéo lại cũng mệt , mất thời gian và tốn tiền , vì đứt mạch dòng tiền kg kéo nhanh lại là dân tình họ bán mạnh hàng ra ngay là khó đỡ

Thảo nào mấy ô broker tư vấn toàn sàn xong kéo lên phải chỉnh ở phiên sau mà tt giờ kéo là ce 3 4 phiên tiếp. Cám ơn bác chủ. Với góc đọc hiểu của tôi các bài của bác thì full cổ trừ bank.

Lên rồi lại chỉnh, ai cũng biết mà bác

giờ dịch ae có làm ăn được gì đâu mà chẳng đánh chứng, dòng tiền cứ cuồn cuộn chạy đi khắp các ngõ hẻm, giờ các ông chỉ việc khéo léo ăn theo thôi là được r, cứ bán xong đi chim lợn làm gì, nhỏ lẻ nó k ảnh hưởng được mấy đâu, giờ này là giờ của các tay to. ng ta đã muốn đánh lên thì k cản được.

Nay có vẻ nhà cái kéo vcb thay gas. Điểm số vẫn lên đều

Từ 1200 lên 1400 là bn % mà mình họ vin kéo, lúc đấy thanh khoản có 18k tỷ. Mốc chỉ là con số. Tâm lý người việt lười làm thích ăn sẵn, đường dây đánh bạc nào cũng vài chục k tỏi. Rồi sẽ vượt các con số hết thôi.

Đọc câu các ứng viên múa may thể hiện mà tớ buồn cười quá, cũng vui,hii. Bạn NA cho tớ hỏi chút là tớ có 1 cổ ck f....s thấy đặt mua bán toàn có hơn chục nghìn thì như vậy có phải lái bỏ rồi ko, hay đã gom hết, thank bạn.

Cổ nào lái mà đã bỏ rồi thì làm sao tăng được , lái hàng người ta cũng phải nhìn nhau họ lái chứ , đâu phải tự dưng lái bừa lên , chỉ liều mới tự lái lên , bình thường là phải ngó nghiêng nhìn nhau , nhìn xu thế dòng tiền rồi mới kéo lên , mà lái đã gom hết rồi thì lên bao nhiêu chả được , lái đã bỏ rồi thì làm gì có chuyện lệnh mua vài chục k , nên bạn cần bình tĩnh theo dõi

Thank bạn.

chào bạn chúc sức khỏe. Nói đến chỗ lái bỏ tàu thì quả thật là quá khó. Hôm nào bạn có t gian nhờ bạn phân tích chỗ này cho a e học hỏi chứ đôi lúc fomo theo dễ sập hầm quá. chôn vùi mãi mãi tuổi thanh xuân. TA lái bẻ chát nhanh quá nó chỉ là hỗ trợ kháng cự nhưng khi lái đập bẻ mấy cái hỗ trợ kháng cự là đi xa ngay trong chốc lát