Thị trường từ 14-18. Múccccccccccccccccccccccc

Cẩn thận đắm thuyền nha

Vàng tăng đột biến, lên 19,17 triệu đồng/lượng
12:37'' 12/07/2008 (GMT+7)

- Sau khi tăng khá mạnh trong 2 phiên giao dịch liền trước, đêm qua giá vàng lại bất ngờ tăng thêm gần 20 USD/ounce và chưa có dấu hiệu đi xuống vào đầu giờ sáng ngày 12/7.


Múc ngay chứng khoán đầu tuần, chào đón vàng tăng trở lại nào

em thấy bác vừa bán chứng xong hình như có vẻ hơi bị chập tý hay sao mà suốt ngày gào , em đang lãi sướng còn chẳng gào thì thui

Bác đừng có ăn nói thiếu văn hoá như thế

Nhưng bẫy đang giăng?

Diễn biến trên có hơi hướng "lạ", nhất là khi đặt trong bối cảnh chung của nền kinh tế cũng như các yếu tố tác động bất lợi là lạm phát, lãi suất, tỷ giá? Từ đây, sự lo âu về một bẫy phục hồi đang xuất hiện trong tâm lý nhiều nhà đầu tư.

Theo nhận định của Phòng phân tích Công ty Chứng khoán Ngân hàng Ngoại thương (VCBS), dù thị trường đã tăng khá mạnh, nhưng không xóa đi được sự lo âu đó.

Cụ thể, phân tích của VCBS cho thấy thị trường đang có một số yếu tố cấu thành một cái "bẫy phục hồi" (bull trap).

Thứ nhất, trong lường định của nhiều nhà đầu tư và các tổ chức, quý 3 năm nay sẽ là thời điểm khó khăn nhất của thị trường bởi nguy cơ lạm phát cao, lãi suất tăng, tỷ giá tăng và hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp gặp khó khăn hơn.

Nếu thị trường tạo đáy trong quý 3, khi các điều kiện đó ở mức tồi tệ nhất thì tính thanh khoản sẽ rất thấp và thị trường dao động trong mức 250 - 300 điểm. Nhiều nhà đầu tư lớn muốn tận dụng cơ hội gần như cuối cùng từ cái bẫy này để thoát khỏi tình trạng ?ođóng băng?.

Thứ hai, lượng cầu đã tăng đột biến lên 29,7 triệu cổ phiếu, nhưng sức cầu hiện tại vẫn thấp hơn 2 đợt ?obull trap? trước đây: đợt 6/3 - 10/3: lượng cầu bình quân 50 triệu cổ phiếu/phiên; Đợt 26/2 - 9/4: lượng cầu bình quân 35 triệu cổ phiếu/phiên.

Giá cổ phiếu hiện tại thấp hơn so với tháng 3 vừa qua khoảng 40% - 50% nhưng sức cầu, thể hiện sự quan tâm, không hề tăng lên. Lượng cầu thấp cũng cho thấy luồng tiền sẵn sàng để hỗ trợ thị trường không ở mức dồi dào như trước đây.

Thứ ba, đà tăng giá hiện nay một phần xuất phát từ việc lượng cung giảm. Tổng cung tại HOSE phiên 16/6 trên 15 triệu cổ phiếu, chỉ xấp xỉ 50% mức bán ra trong các ngày cao điểm gần đây. Điều này có thể lý giải bằng việc một số tổ chức, quỹ và cá nhân đang ghìm hàng chờ bán dần ở các mức giá thuận lợi hơn.

Thứ tư, giao dịch nhà đầu tư nước ngoài vẫn chưa có sự hỗ trợ thực sự, thậm chí có giá trị mua ròng là số âm trong phiên 16/6 (mua vào trị giá 77 tỷ đồng, bán ra trị giá 93). Và theo VCBS, khi thiếu đi sự hỗ trợ của khối ngoại, các đợt hồi phục sẽ rất khó kéo dài và bền vững.

Thứ năm, các yếu tố cơ bản hiện chưa thuận lợi để hỗ trợ sự hồi phục của thị trường. Nguy cơ lạm phát lại bùng nổ từ sau tháng 7 là điểm mà nhà đầu tư cần chú ý. Thời điểm công bố kết quả kinh doanh của các công ty niêm yết trong vòng 3 tuần tới, nếu không có nhiều bất ngờ thì kết quả lợi nhuận quý 2 của nhiều công ty sẽ có sự giảm sút đáng kể, phản ánh khó khăn về vĩ mô hiện tại.

Và một thực tế, như đã nói ở trên, là chưa xuất hiện bất kỳ yếu tố thông tin nổi bật nào đủ mạnh để hỗ trợ thị trường.

Với những phân tích trên, VCBS nhận định khả năng đợt tăng giá lần này khó kéo dài.

Trong khi đó, theo nhận định của Công ty Chứng khoán Bảo Việt (BVSC), diễn biến giao dịch và tương quan cung cầu trong các phiên vừa qua cho thấy cần có thêm những chuyển biến về kinh tế vĩ mô để thị trường hội tụ đủ cơ sở khẳng định xu hướng hồi phục lâu dài.


Thị trường đang Úp Chén

Múcccccccccccccccccccccccccccccccccccccc

ăn nói hơi bị lịch sự , chẳng chửi bới gì

Một tâm lý lạc quan trên F_319

Mai pà con tiếp tục lên tàu nha

Ôtô hạng sang vẫn đổ vào Việt Nam
10:30'' 13/07/2008 (GMT+7)

- Bất chấp thuế nhập khẩu tăng, chính sách hạn chế nhập siêu của Chính phủ thì ôtô hạng sang vẫn đổ vào Việt Nam và đây được coi là thị trường đang lên của xe hạng sang, siêu xe.

VN: Thị trường mới nổi của xe hạng sang

Trong thời gian qua, mặc dù thuế suất thuế nhập khẩu ôtô nguyên chiếc đã tăng từ 60% lên 83% nhưng những ôtô hạng sang có giá hàng trăm ngàn USD (chưa tính thuế) vẫn được đưa về VN bằng đường biển và hàng không.

Ngày 2/7, hai chiếc Mercedes S63 AMG và BMW X6 với tổng giá trị hơn 9 tỉ đồng "cưỡi" máy bay từ Mỹ hạ cánh xuống cảng hàng không Nội Bài.

Theo số liệu từ Tổng cục Thống kê, tính hết 6 tháng đầu năm 2008, kim ngạch nhập khẩu ôtô nguyên chiếc và linh kiện vượt trên 1,3 tỉ USD, nằm trong danh sách top 10 mặt hàng có tốc độ nhập siêu chóng mặt vượt trên 1 tỉ USD.

Nhiều xe "xịn" đã và sẽ tiếp tục lăn bánh trên những con đường Việt Nam. Số lượng xe "xịn" đang ngày càng tăng lên. Theo thống kê, tại Việt Nam hiện đã có 15 xe Rolls-Royce Phantom, hơn 20 chiếc Bentley và BMW X6 xuất hiện ở thị trường Mỹ cuối tháng 4/2008 thì đầu tháng 7/2008 đã có ở VN tới 7 chiếc. Một DN nhập khẩu ôtô vừa cho biết có đại gia trong làng bất động sản TP Hồ Chí Minh đã đặt tới 3 chiếc BMW X6.

Hiện nhiều hãng xe hơi hạng sang như Porsche, BMW, Audi, Rolls -Royce... đang ráo riết mở show room và tìm nhà phân phối, đại lý ủy nhiệm của mình tại thị trường VN. Bởi Việt Nam được đánh giá là thị trường mới nổi của xe hạng sang. Trong năm 2007 vừa qua, Việt Nam có tới 5 chiếc Phantom được nhập về trong khi tại Thái Lan không có chiếc xe nào còn Philipine có 2 chiếc.

BMW X6 mẫu xe mới của Tập đoàn BMW đã có mặt tại Việt Nam.

Thuế suất cao: Xe sang vẫn về

Không những thế theo dự báo thời gian tới xe hạng sang hàng "lướt" sẽ còn "cưỡi" tàu về Việt Nam nhiều bởi thuế suất thuế tuyệt đối đánh vào xe cũ nhập khẩu được cho là thấp hơn nhiều so với thuế suất thuế nhập khẩu xe mới. Hiện nay mức thuế nhập khẩu với xe cũ dung tích xi lanh từ 3.0L-4.0L là 20.000USD, từ 4.0L-5.0L là 26.400USD và từ 5.0L trở lên là 30.000USD.

Mức thuế tuyệt đối này được cho là thấp hơn khá nhiều so với thuế 83% dành cho xe mới nguyên chiếc nhập khẩu hiện nay. Không những thế, xe cũ còn được trừ đi 10% giá trị sau 1 năm sử dụng so với xe mới.

Chẳng hạn siêu xe Roll-Royce Phantom sản xuất tại Anh năm 2008 dung tích xi lanh 6.7L mới, có giá bán khoảng 350.000 USD/chiếc với thuế suất thuế nhập khẩu hiện nay là 83% thì chiếc xe này khi nhập về phải nộp khoảng 300.000USD, nhưng với xe cũ cùng loại đời 2007 sẽ được trừ đi 10% giá trị, còn 315.000USD và thuế suất tuyệt đối phải nộp chỉ có 30.000USD. Với việc đánh thuế chồng lên thuế thì sau khi nộp đủ thuế tiêu thụ đặc biệt và VAT, thì mức chênh lệch của xe đi 10.000km trở lên (theo quy định xe cũ là xe phải chạy tối thiểu là 10.000km) với xe mới lên tới trên 400.000 USD/chiếc.

Cũng tương tự như vậy là xe hạng sang có dung tích xi lanh nhỏ hơn. Chẳng hạn chiếc BMW X5 dung tích 3.0L mới, giá khoảng 70.000USD nhập về Việt Nam chịu thuế 83% là trên 50.000USD. Trong khi đó xe cũ sản xuất năm 2007 nhập về trừ đi 10% giá trị còn 63.000USD và thuế tuyệt đối chỉ có 20.000USD... Đây là lý do vì sao xe hạng sang vẫn ùn ùn đổ về Việt Nam, bất chấp cả việc hạn chế nhập siêu thời gian qua của Chính phủ.

Công ty cổ phần ôtô Âu châu (Euro Auto), nhà nhập khẩu BMW tại Việt Nam cũng vừa chính thức giới thiệu mẫu xe BMW X6 3.5 ra thị trường trong nước. BMW X6 được cho là dòng xe hạng sang nhắm vào những khách hàng giàu có của Việt Nam.

BMW X6 có giá bán là 126.800 Euro/xe. Bên cạnh đó còn có phiên bản nhiệt đới với trang bị cho nhiên liệu chất lượng xấu với chức năng khống chế việc gõ máy gây tác động xấu tới động cơ khi sử dụng nhiên liệu có trị số ốc tan thấp hơn 91 và trang bị để xe vận hành trong điều kiện nhiệt độ ngoài trời cao, ngăn chặn việc động cơ bị quá nóng. Phiên bản này có giá là 136.000 Euro/xe.

Theo ông Huỳnh Dư An hiện đã có 6 khách hàng đặt mua xe BMW X6 qua Euro Auto. Ông An cho biết, kinh tế đã bắt đầu ổn định và tình hình tiêu thụ xe hơi nhập khẩu cũng khởi sắc hơn. Trong những ngày cuối tháng 6 vừa qua lượng xe nhập khẩu tiêu thụ lại tăng lên. Với hy vọng kinh tế ổn định, từ nay đến cuối năm nhu cầu về xe nhập khẩu sẽ còn tăng thêm.



Dân mình giầu nhờ

Giầu thế này tiền lại tiếp tục đổ vào ck thôi

Tình hình nhập xiêu đã được cải thiện đáng kể rồi (Mặc dù xe hạng siêu sang vẫn về

Mai lại phải múc thôi

Hôm nay có bác nào múc được CAN ko?

HA HA

Chủ tịch HĐQT ngu quá, bán hết cổ phiếu mà giá vẫn trần

Hôm nay đã tất tay vào CAN rồi

Anh em cố gắng nhập hàng nha



Được ilfilitive sửa chữa / chuyển vào 12:04 ngày 14/07/2008

Từ tối đến giờ ngồi ngẫm nghĩ, xâu chuỗi các vấn đề

Cảm thấy điều gì đó bất ổn

Quyết định nhập CAN hôm nay có phải là một sai lầm

3 ngày nữa hàng về

Có lẽ lúc đó mình đang ngồi trên ngọn cây nghe chim hót rồi

Có thể là một sai lầm!!!!!!!