Thiên đường hay địa ngục ?

Con đó trước ở dòng P, xem xét con hàng ETFs là Gái Mại Dâm đê... đang tụt

Hi hi

trước khi mút laf thiên đường sau khi ....là địa ngục

Mã quanh 4 có rất nhiều mã sóng này lên 6 đó bác
Hôm nay 1 mã em gom cả tuần nay bắt đầu chạy

--- Gộp bài viết, 05/09/2014, Bài cũ: 05/09/2014 ---

Phải dự trữ để tính toán những bước đi của đời mình chứ bác. Cũng chỉ 2 3 năm nữa. Sẽ rất nhanh.

Tiếp tục đi thôi bác ơi! hay quá!!

Những thông tin này mới là đáng quý, đây mới là KQ25 mà mọi người cần

Bác kq kiến thức xã hội rộng, có nhiều quan hệ thích hợp làm chính trị. Nhưng chắc không có duyên làm chính trị, em thấy bác làm nhà giáo có vẻ hợp.
Đánh chứng khoán thì chưa nhạy, bạo và ăn to bằng đội FanHoaSua hay các đội trong Sài Gòn.
Mong bác tích cực chém về chính trị và dự đoán ảnh hưởng đến thị trường chứng khoán để dân tình được mở tầm mắt.

Câu chuyện tỷ giá

Chiều ngày 18.6 SBV bất ngờ điều chỉnh tỷ giá tăng 1% khi trước đó tỷ giá liên tục sụt giảm. Sau động thái tăng tỷ giá thì giá Obama tăng lên máy phiên rồi lại trở về xu hướng giảm như cũ. Gần đây lại có tin đồn SBV sẽ tiếp tục nâng tỷ giá thêm 1% xho hết quota tăng ( năm nay dự kiến tăng 2%)

Giải thích việc tăng tỷ giá đã rất nhiều chuyên gia nói rồi. Nào là để kích thích XK, tăng tính cạnh tranh hàng hoá trong nước, đẩy mạnh viẹc các NHTM bán ngoại tệ cho SBV để tăng dự trữ ngoài hối....

Bên cạnh đó vô số các thớt phân tích tác động tiêu cực lẫn tích cực của việc tăng tỷ giá đến TTCK. Ngành này nhóm này hưởng lợi, ngành kia nhóm mã kia bất lợi... Tất cả như mớ bòng bong mà đến nay em đọc cũng chưa thấy ai phân tích thực sự thuyết phục cả.

Trình thấp nên em cũng chả phân tích hay dự báo được việc tăng tỷ giá và dự kiến tăng tiếp tỷ giá sẽ ra sao nhưng em chỉ nói đến hiện tượng còn bản chất các bác tự nghĩ ra nhé.

Như nói ở trên vụ tỷ giá này với cá nhân em đánh giá là khá quan trọng nên sau khi có điều chỉnh tỷ giá em gọi cho anh bạn trẻ mà em rất ngưỡng mộ về tài chính quốc tế, 2 bà chị bên ngân hàng lớn của Việt Nam và thêm 1 anh bạn trẻ nữa thuộc dạng lái tàu có thâm niên cao bất chấp tuổi còn khá trẻđể bàn xem cái gì đang và sẽ diễn ra.

Các thông tin hôm đó em nhận được là HSBC, ANZ, 4 ngân hàng TM CP Nhà nước đều bán mạnh Obama. Big question là nó bán vì sao?

Nó bán làm gì và tại sao nó bán lúc này?

TP nó cũng bán ác, ngoại tệ bán ác trong bối cảnh có vẻ CP Việt Nam sẽ kích cầu ( lúc đó chưa có NQ của CP đẩy mạnh Đầu tư công và GPD nhé )

Hai bà chị không có câu trả lời nhưng anh bạn trẻ cho biết tiền ngoại dự kiến sẽ đổ vào mạnh ở 06 tháng tới. Cung ngoại tệ từ các tổ chức quốc tế sẽ rất dồi dào bất chấp năm sau QE3 của Mẽo sẽ chấm dứt.

Tiền sẽ đến không chỉ từ Mỹ mà tiền điều chuyển từ HK và TQ sang tương đối lớn. Đây là dịch chuyển dong vốn quốc tế dựa trên phân tích tổng hợp rất nhiều yếu tố. Đặc biệt bọn Morgan Stanley trong báo cáo chiến lược đánh giá Việt Nam cũng Indo sẽ là 1 trong 2 quốc gia được chọn.

Việc Việt Nam có tiếp nhận hay không còn phụ thuộc vào chính sách của LĐ Việt Nam.

Vậy là rõ rồi, chỉ cần CPVN bật đèn xanh thì tiền sẽ vào. Cái nó cần là hành lang pháp lý cho việc rót vốn vào và rút vốn ra. Chính là hệ thống NH đang như mớ bòng bong kia.

Hàng nó mua vẫn là 5 ngành then chốt mà thôi. Đi kèm 5 ngành đó đuơng nhiên là các ngành phụ trợ liên quan.

Nó cần có chân ở hệ thống NH để kiểm soát tiền vào ra, nó cần cty CK để là công cụ mua bán, nó cần cổ CPH để mua cp các cty có lợi nhuận.

Bản chất có thể theo ý kiến chủ quan của cá nhân em là vậy và hiện tượng là tỷ giá giảm.

Các Bank có vẻ đánh cuộc vào nguồn cung Ngoại tệ dồi dào và rẻ trong tương lai gần nên mạnh dạn bán ra trước và sẽ mua lại sau.

Còn với em thì em không quá quan tâm tỷ giá nhiều lắm cho dù cty nhà em cũng chủ yếu nhập linh kiện phụ tùng xe bằng obama. Nhưng do cty quy mô không quá lớn nên tỷ giá giảm cũng không thu được LN thêm bao nhiêu mà LN đến chủ yếu là do số lượng đặt hàng củ KH. Nó thường theo mùa vụ.

Ngược lại với em thì anh bạn trẻ lại theo dõi sát sao vì tập đoàn này là nhà nhập khẩu và phân phối hàng điện tử điện máy lớn nhất Việt Nam. Biến động tỷ giá ảnh hưởng cực lớn đến doanh thu và lợi nhuận do quy mô bán buôn của tập đoàn này là rất lớn.

Nhưng tất cả đều đi đến thống nhất tiền QT đang và sẽ tiếp tục rót vào Việt Nam nếu không có biến cố đặc biệt.

Vốn ngoại từ rất nhiều tổ chức sẽ có khả năng làm TTCK Việt Nam bùng nổ ở năm 2015 nếu các hành lang pháp lý và chương trình Cph được thông qua. Tất nhiên những vụ Tpp và Fta cũng thêm phần hấp dẫn vốn ngoại.

Cùng chờ năm 2015 như năm 2007.

Đau thật.
Chỉ cần các bác ý để cho mọi chuyện được tự nhiên như tự nhiên nó thế...
Vậy mà...
Mọi sự khôn ngoan đều phải trả giá.

Cp DLT lên giá mạnh

Nhóm phượt cứu người được khen thưởng
Sáng 6/9, Ủy ban An toàn Giao thông quốc gia cùng Trung ương Đoàn TNCS Hồ Chí Minh tặng bằng khen cho đoàn phượt Phong Vân vì tham gia cứu hàng chục nạn nhân vụ xe khách Sao Việt lao xuống vực tại dốc Tòng Sành (Bát Xát, Lào Cai)

Tại buổi trao tặng, Bộ trưởng Giao thông vận tải Đinh La Thăng cảm ơn đoàn phượt không ngại trời tối, vực sâu, là những người đầu tiên đưa các nạn nhân lên khỏi vực. "Tôi đánh giá cao tấm lòng và sự dũng cảm của các bạn, không quản hiểm nguy tham gia cứu hộ. Chính vì vậy mới giảm được thương vong", Bộ trưởng Thăng nói.

Ngoài bằng khen, nhóm được thưởng 12 triệu đồng và 16 chiếc mũ bảo hiểm cùng lời dặn "đi phượt thì an toàn phải là số một". Số tiền thưởng 500.000 đồng mỗi cá nhân trước đó từ Thành đoàn Hà Nội đã được Phong Vân ủng hộ lại cho quỹ từ thiện của Thành đoàn.


Bộ trưởng Đinh La Thăng trao tặng bằng khen cho các thành viên đoàn phượt Phong Vân. Ảnh: Giang Huy.

Ông Khuất Việt Hùng, Phó chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông quốc gia mong muốn được làm thành viên danh dự của nhóm phượt. Ngoài ra, ông còn đề nghị Bộ trưởng Thăng xem xét đưa Phong Vân làm thành viên danh dự của Ủy ban An toàn Giao thông, trở thành nhân tố tích cực trong phong trào tuyên truyền ý thức tham gia giao thông và cứu hộ cứu nạn của người dân.

Vũ Như Thương (23 tuổi) thành viên trong đoàn mang theo chiếc cờ lê 24 giao lại cho Ủy ban An toàn Giao thông quốc gia. Đó là vật dụng cậu dùng để cắm vào mặt đất, lấy sức leo lên leo xuống khi vận chuyển nạn nhân. Mấy ngày nay, nhìn thấy chiếc cờ lê là Thương lại nhớ đến những ký ức đau buồn trong vụ tai nạn.

Là thành viên nữ duy nhất trượt xuống tận đáy vực, Quỳnh Trang (26 tuổi) kể lại, khi bắt đầu tìm thấy các nạn nhân, cô cố giữ liên lạc với các bác sĩ để hỏi xem sơ cứu như thế nào thì tốt nhất. Các thành viên trong đoàn còn nghĩ ra cách tháo những chiếc ghế xe làm cáng cứu thương; dùng rèm xe, khăn quàng cá nhân để cố định nạn nhân rồi đội lên đầu, chuyền nhau đưa lên khỏi vực; rạch ghế ngồi lấy bông để cầm máu.


Bộ trưởng tặng các thành viên mũ bảo hiểm và dặn dò "đi phượt thì an toàn phải là số một". Ảnh: Giang Huy.

"Càng về sau càng có nhiều người dân xuống vực cùng đoàn tìm kiếm cho đến khi lực lượng cứu hộ và các bác sĩ đến. Thậm chí, một bác gái lúc đầu ngăn cản tôi xuống vực cũng xuống theo", Trang kể. Cô không giấu được niềm tự hào về những thành viên trong đoàn tuổi còn rất trẻ, chủ yếu là sinh viên đại học đã vượt qua nỗi sợ hãi để tham gia cứu người.

Chứng kiến nhiều xe khách đi trên khu vực miền núi chở quá số người quy định, thành viên đoàn Phong Vân mạnh dạn kiến nghị Bộ trưởng Đinh La Thăng cần quản lý vận tải chặt chẽ hơn để không còn xảy ra những tai nạn thương tâm nữa.

Trước đó, ngày 1/9, chiếc xe khách 45 chỗ chở theo 48 hành khách từ Sa Pa về thành phố Lào Cai lao xuống vực tại đoạn Tòng Sành - Dốc 3 tầng xã Tòng Sành, huyện Bát Xát (Lào Cai) khiến 13 người thiệt mạng, số còn lại bị thương. 16 thành viên trong đoàn phượt Phong Vân là những người chứng kiến và tham gia cứu hộ đầu tiên.