Thoát khủng hoảng, cổ phiếu kinh doanh vận tải Container lên ngôi!

Thoát khủng hoảng, cổ phiếu kinh doanh vận tải Container lên ngôi!

Nhìn những đơn hàng trở lại nhiều khủng khiếp, các cảng biển đông ngẹt container hàng hoá và thường xuyên quá tải,.... tất cả đã làm nên kết quả kinh doanh ấn tượng cho VSC nói riêng và các công ty trong cùng lĩnh vực kinh doanh vận tải container nói chung. Nếu VSC đã ở mức giá 1XX thì VSG (CTCP Container Phía Nam) mới chỉ ở mức giá 1X, một mức giá rẻ đến mức khó tin. Thảo nào, thứ Sáu vừa rồi đã kịp tăng trần để chuẩn bị cho con sóng dài nhất cuối năm 2009.

VSC: EPS cả năm dự kiến đạt gần 15.000 đồng
Theo đánh giá của VCSC, năm 2009, CTCP Container Việt Nam (Viconship - VSC) có thể đạt được 475 tỷ đồng doanh thu và 142 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế.

Khủng hoảng: Vận tải hàng rời khó khăn, vận tải cảng bội thu
VSC: Mua tàu mới trị giá 2,8 triệu USD
VSC: LNTT 9 tháng ước đạt 116 tỷ đồng, tăng 47% so với cùng kỳ


Khởi đầu là một công ty vận chuyển container, Viconship đã trở thành một trong số ít những doanh nghiệp đã phát triển tất cả các dịch vụ trong hoạt động logistics gồm quản lí cảng biển, kinh doanh kho bãi và dịch vụ vận tải biển.

Hoạt động khai thác hạ tầng cảng biển là nhân tố quantrọng đóng góp vào lợi nhuận của Viconship. Khách hàng lớn của công ty là các hãng tàu lớn của nước ngoài như APL, Evergreen hay COSCO, OOCL.

Gần đây, Viconship đã quyết định mở rộng kinh doanh sang vận tải biển, một lĩnh vực hứa hẹn sẽphục hồi mạnh trong thời gian tới.

Hiệu suất sử dụng cảng được cải thiện đã thúc đẩy tăng trưởng doanhthu

Nhờ vào sự hồi phục của nền kinh tế trong nước và khu vực, hoạt động xuất nhập khẩu đã có những cải thiện đáng kể trong Q3.

Doanh thu Q3 ước đạt 129,8 tỷ đồng, tăng 11% so với quý trước. Lũy kế 9 tháng, công ty ước đạt 333 tỷ đồng doanh thu, tăng 43,16% so với cùng kì năm 2008.

Đây là mức tăng trưởng vượt trội so với một số doanh nghiệp cùng ngành. Kết quả này thể hiện những nỗ lực của công ty đểthu hút khách hàng mới, đồng thời cải thiện năng lực thông quan của cảng chứ không chỉ đơn thuần nhờ sự hồi phục kinh tế.

Lũy kế 9 tháng 2009, lợi nhuận trước thuế ước đạt 116 tỷ đồng, vượt kế hoạch năm điều chỉnh và tăng 47% so với cùng kỳ năm trước.

Tỷ suất LNTT trên doanh thu của Q3 ở mức 31%, tương đương với Q1. Trong Q2, nhờ hiện tượng ứ đọng hàng container đông lạnh tại khu vực cảng Hải Phòng (trong đó có cảng Green port của công ty) mà lợi nhuận của Viconship đã tăng đột biến với tỷ suất lợi nhuận ở mức 42%.

---------------Quý 1------ Quý 2 ------ Quý 3

Doanh thu 86.5 116.7 129.8
LNTT 26.9 48.9 40.2
LNTT/DT 31.1% 41.9% 31.0%

Công suất qua cảng hiện tại đang được sử dụng ở mức 75-80% và có thể còn được cải thiện thêm

Mặc dù việc mở rộng cầu tàu bị hạn chế, hiệu suất sử dụng cảng vẫn có thể được tăng lên bằng cách áp dụng các công nghệ và thiết bị hiện đại. Thực tế trong 9 tháng 2009 công ty đã thực hiện các giải pháp kỹ thuật nhằm tăng năng lực thông hàng của cảng và do đó đã có kết quả hoạt động tăng vọt.

Thêm vào đó, vừa qua công ty đã nhập 5 xe tải chuyên dụng từ Đức để nâng cấp khả năng nâng chuyển và nhờ vậy tiết giảm được 25% khả năng giải phóng tàu. Vì vậy, VCSC kì vọng doanh thu từ dịch vụ cảng sẽ tiếp tục tăng trưởng trong năm tới.

Dịch vụ kho bãi và vận tải biển là hai nhân tố thúc đẩy tăng trưởng doanh thu trong tương lai

Mặc dù dịch vụ kinh doanh cảng biển đang không ngừng cải thiện, VCSC cho rằng dịch vụ kho bãi và vận chuyển đường biển mới chính là hai nhân tố quan trọng giúp doanh thu và lợi nhuận tăng trưởng trong những năm sắp tới.

http://cafef.vn/20091017020554204CA31/vsc-eps-ca-nam-du-kien-dat-gan-15000-dong.chn