Thông tư 13 dưới góc nhìn của người đã từng trong cuộc!

Thế thì VNi mới tạch về 450 , phản ánh hết vào giá rồi

Còn gì xấu hơn khác nữa ko chứ cái chú phân tích ai chả biết, khỏi phải dạy khôn

Lý thuyết :
- vì thực tế phải cân nhắc Room cho vay CK là bao nhiêu khi nâng CAR và hiện nay đã NH cho vay vượt chưa hay là dạo này chẳng ai vay nên lãi suất ck giảm......vậy thì còn thừa bao nhiêu
- Phần đem lại LN cho NH chủ yếu là tín dụng vậy thì loại tín dụng nào đóng góp nhiều nhất cho LN.......NH phải cân nhắc ưu tiên loại hình tín dụng nào đem lại LN cao nhất........ko cho vay CK, BDS thì NH cạp đất ăn. Các NH thương mại rất khó cạnh tranh tín dụng cho DN vừa và nhỏ, xuất khẩu, nông nghiệp với Agibảnk, viettin....thì chọn phân khúc nào

Ai biểu bác làm nhà đầu cơ, hãy làm nhà đầu tư chân chính. Đó là cách tồn tại lâu dài trên ttck. Đừng nghĩ rằng làm giàu nhanh chóng chỉ sau vài ngày. Quay đầu là bờ!

éo tin được bọn lừa đảo đâu, nào là ngày đen tối 13.08.2010 nào là TT 13... cứ như là sắp đặt trước cho bọn tài phiệt đánh xuống gom hàng sọc ở 500+-. Sang tuần lại tranh mua hàng loạt vì phải trả hàng bán trước và dân cắt lỗ lại điên loạn mua lại

Em cũng éo hiêu cái chỗ này. Cho vay ra thì cùng lắm là mất tất cả, tức là mất 100%, sao lại tính hệ số rủi ro là 250% nhẩy?

Em cũng éo hiểu, đùa bác thôi. Cái này là hệ số thôi mà bác, rủi ro càng cao thì hệ số càng lớn.! Nó không bị giới hạn là bao nhiêu cả.

cái này không phải là để tính với bác , mà là để tính với ngân hàng . bác đọc kỹ TT13 di , sẽ hiểu ngay thôi mà !nếu tính 250% thì NH sẽ rất thiệt thòi vì phải cộng thêm vào tài sản rủi ro của chính NH.
còn tại sao bác R tính như thế thì bác ý muốn đảm bảo an toàn hệ thống NH mà , nhưng tính CK mà vào hệ số rủi ro 250% thì có khác léo gì ông ấy bảo CK là cờ bạc ! chán nhẩy !cho nên , đừng vào các lớp dạy ck cho tồn tiền . mà vào thẳng sới, đóng phế mà chầu rìa học khôn còn tốt hơn ! mk, leo lẻo hót là tăng trưởng , nhưng lại ngáng chân léo cho TT chạy . [r37)]

Nếu sang tuần tranh mua thì bác xem hộ em con hàng này có ổn ko nhé

đồng ý quan điểm của pác

Túm lại t2 BBs lại pải vào hàng...dìm tới bùn rồi...E bán xe đi mà vào ko lỡ tàu...