Thuỵ điển muốn đầu tư 45 tỉ $ vào Việt Nam

cdoivanthe · 24/02/2009, 19:55

Thuỵ điển muốn đầu tư 45 tỉ $ vào Việt Nam

Tập đoàn Thụy Điển muốn rót 45 tỷ USD vào đường sắt VN

Tập đoàn SkeriNova của Thụy Điển vừa đề nghị được tham gia xây dựng hệ thống đường sắt cao tốc Bắc - Nam với tổng số vốn đầu tư lên đến 45 tỷ USD. Theo phương án ban đầu, đường sắt được xây dựng trên không và có thể hoàn tất sau 5 năm.

Sau hai năm nghiên cứu thăm dò, sáng nay, đại diện SkeriNova Holding đã trình bày ý tưởng xây dựng hệ thống đường sắt với Vụ Kết cấu hạ tầng và đô thị (Bộ Kế hoạch Đầu tư). Theo đó, thay vì chỉ vận tải hành khách, đây sẽ là tuyến đường sắt cao tốc đầu tiên trên thế giới kết hợp vận tải khách và hàng. Hiện nay các hệ thống đường sắt cao tốc của nhiều nước như Nhật Bản, Pháp, Thụy Điển chỉ chuyên chở hành khách.

Hệ thống đường sắt này sẽ nối với 3 cảng lớn của Việt Nam tại Hải Phòng, Đà Nẵng và TP HCM. Nhờ đó, vận tải hàng hóa của Việt Nam sẽ tập trung vào 3 đầu mối lớn này, thay vì rải ra tới 114 cảng từ Bắc và Nam như hiện nay.

SkeriNova đề xuất thực hiện dự án theo phương thức BOT (xây dựng - chuyển giao), với số vốn dự kiến là 45 tỷ USD. Trong đó, phía Việt Nam thực hiện công đoạn giải phóng mặt bằng và xây dựng đường ray cho tàu cao tốc. Phía SkeriNova chịu trách nhiệm cung ứng tàu, thiết bị liên quan cũng như quá trình vận hành để chở khách và hàng. Tuy nhiên, đại diện tập đoàn này cũng chưa khẳng định về tổng vốn cho dự án, bởi đến nay chưa có nghiên cứu tiền khả thi.

Theo phương án của tập đoàn đến từ Thụy Điển, nếu được chấp thuận, dự án bắt đầu thực hiện từ năm 2010 và hoàn thành chỉ sau 5 năm. Tốc độ tối đa của tàu cao tốc sẽ là 400 km/h.

Theo đại diện Vụ Kết cấu hạ tầng và đô thị, một dự án hàng chục tỷ USD là lớn đối với Việt Nam, và Việt Nam chỉ có thể huy động từ ngân sách khoảng 30% nguồn vốn. Song việc huy động từ doanh nghiệp tư nhân trong bối cảnh hiện nay cũng khá khó khăn. Việt Nam hoan nghênh các tập đoàn nước ngoài tiếp tục nghiên cứu để nâng cấp hệ thống đường sắt của Việt Nam, vốn ở trong tình trạng lạc hậu hơn các nước khác.

Đến nay, dự án FDI có vốn đăng ký lớn nhất tại Việt Nam là khu liên hợp thép của tập đoàn Lion (Malaysia) với Vinashin tại Hà Tĩnh, với 9,8 tỷ USD. Năm 2008, tổng thu nhập quốc nội (GDP) của Việt Nam ước tính đạt gần 90 tỷ USD.

SkeriNova Holding là một tập đoàn của Thụy Điển hoạt động trong các lĩnh vực vận chuyển, xây dựng.

toctem1979 · 24/02/2009, 20:04

xây dựng - chuyển giao có nghĩa là nó xin làm nhà thầu chứ nó đầu tư cái khỉ gì

MrSieuRua · 24/02/2009, 20:06

BOT (Xây dựng - Chuyển giao) đúng là pó tay.
Quả này đúng là đầu tư.

toctem1979;1 said:

xây dựng - chuyển giao có nghĩa là nó xin làm nhà thầu chứ nó đầu tư cái khỉ gì
Click to expand...

toctem1979 · 24/02/2009, 20:13

à, cái thằng nhà báo nó dịch nhầm. Nhưng Việt Nam phải xây đường cho nó thì đứt bóng. Cùng lắm hỗ trợ tiền giải phóng mặt bằng là may ròi

cdoivanthe · 24/02/2009, 20:13

toctem1979;1 said:

xây dựng - chuyển giao có nghĩa là nó xin làm nhà thầu chứ nó đầu tư cái khỉ gì
Click to expand...

Hợp đồng xây dựng - kinh doanh - chuyển giao (sau đây gọi tắt là hợp đồng BOT) là hình thức đầu tư được ký giữa cơ quan nhà nước có thẩm quyền và nhà đầu tư để xây dựng, kinh doanh công trình kết cấu hạ tầng trong một thời hạn nhất định; hết thời hạn, nhà đầu tư chuyển giao không bồi hoàn công trình đó cho Nhà nước Việt Nam.
Nó vẫn đang tính và tìm nguồn vốn.

truongsonsin · 24/02/2009, 20:19

toctem1979;1 said:

à, cái thằng nhà báo nó dịch nhầm. Nhưng Việt Nam phải xây đường cho nó thì đứt bóng. Cùng lắm hỗ trợ tiền giải phóng mặt bằng là may ròi
Click to expand...

Nhà báo VN nó chỉ được dạy về đảng về Bác chứ có dậy BT hay BOT là deck gì đâu ma trách nó!

MrSieuRua · 24/02/2009, 20:21

Thằng này muốn đầu tư thì phải vay vốn, giờ chỉ có các NH Việt nam là có xèng cho nó vay thôi, ngân hàng ngoại hết xèng phá sản cả roài.
Anh Thành STB đâu roài? Có khách hàng "hịn" nài. Hí hí

cdoivanthe;1 said:

toctem1979;1 said:

xây dựng - chuyển giao có nghĩa là nó xin làm nhà thầu chứ nó đầu tư cái khỉ gì
Click to expand...

Hợp đồng xây dựng - kinh doanh - chuyển giao (sau đây gọi tắt là hợp đồng BOT) là hình thức đầu tư được ký giữa cơ quan nhà nước có thẩm quyền và nhà đầu tư để xây dựng, kinh doanh công trình kết cấu hạ tầng trong một thời hạn nhất định; hết thời hạn, nhà đầu tư chuyển giao không bồi hoàn công trình đó cho Nhà nước Việt Nam.
Nó vẫn đang tính và tìm nguồn vốn.
Click to expand...

cdoivanthe · 25/02/2009, 07:15

Hàn Quốc muốn xây đường sắt cao tốc Sài Gòn-Nha Trang

Theo thông tin từ Bộ Giao thông Vận tải (GTVT), Công ty Chungsuk Engineering của Hàn Quốc đang đề xuất được tham gia đầu tư tuyến đường sắt đôi cao tốc từ TPHCM đi Nha Trang theo hình thức PPP (hợp tác công - tư).

Vào tuần trước, Chủ tịch của Chungsuk là ông Hee Yong Chung đã có buổi gặp Bộ trưởng GTVT Hồ Nghĩa Dũng tại Hà Nội để đề xuất được tham gia xây dựng tuyến đường sắt trên cũng như tìm kiếm cơ hội đầu tư trong lĩnh vực giao thông và vận tải. Bộ trưởng Hồ Nghĩa Dũng đã giao các đơn vị chức năng của bộ làm việc cụ thể với Chungsuk về đề xuất đầu tư dự án chi tiết.

Chungsuk cũng là nhà tư vấn đã tham gia và hoàn thành lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đường sắt đôi cao tốc từ Hà Nội-Vinh và TPHCM-Nha Trang vào năm 2007 dưới sự hỗ trợ tài chính của Tổ chức Hợp tác Quốc tế Hà Quốc (KOICA).

Theo nghiên cứu khả thi dự án đường sắt đôi cao tốc TPHCM-Nha Trang - được phía KOICA bàn giao cho Cục Đường sắt Việt Nam hồi tháng 3-2007, tuyến đường sắt cao tốc nối TPHCM với Nha Trang có khổ đường ray 1,435m (khổ đường ray hiện tại là 1m) và chiều dài 369km, ngắn hơn 43km so với chiều dài tuyến hiện tại.

Với tốc độ tàu chạy trên tuyến là 200km/giờ thì hành trình từ TPHCM đến thành phố biển Nha Trang được rút ngắn xuống còn khoảng 2 giờ (hành trình hiện tại trung bình 8 giờ). Tổng kinh phí đầu tư ước tính ban đầu khoảng 7,8 tỉ đô la Mỹ.

Tuyến đường sắt cao tốc TPHCM-Nha Trang nằm trong quy hoạch tổng thể phát triển giao thông vận tải đường sắt Việt Nam đến năm 2020.

hoangtuanus · 25/02/2009, 09:39

nền kinh tế có khoảng 90 tỷ, một gói đầu tư 45 tỹ hê hê

đầu đất mới tin cái chuyện tếu lâm nầy

mấy thằng dơ hơi thấy hơi tiền làm thiệt thì vn hông bội thực ói mửa ngay đơ cán cuốc mới là chiện lạ

còn thằng thuỵ điễn nào quá ngu ngơ vậy , đầu tư kiểu đó , chừng nào lấy vốn

hay tiền bằng nước bọt ???!!!

nói cho suớng miệng , thế mà cũng vỗ tay rầm rầm , ôi xứ lừa

Được hoangtuanus sửa chữa / chuyển vào 09:40 ngày 25/02/2009

Thuỵ điển muốn đầu tư 45 tỉ $ vào Việt Nam

cdoivanthe Thành viên gắn bó với f319.com

toctem1979 Thành viên này đang bị tạm khóa Đang bị khóa

MrSieuRua Thành viên gắn bó với f319.com

toctem1979 Thành viên này đang bị tạm khóa Đang bị khóa

cdoivanthe Thành viên gắn bó với f319.com

truongsonsin Thành viên gắn bó với f319.com

MrSieuRua Thành viên gắn bó với f319.com

cdoivanthe Thành viên gắn bó với f319.com

hoangtuanus Thành viên mới

Chủ đề cùng chuyên mục

Share This Page