Tin cực khủng......... VSP........ mục tiêu ...300k/...cp !

Hôm nay tiếp xúc với một số người vì sao họ bán VSP. Họ nói thấy báo chí viết về VINASHIN không được tốt. Nên họ bán. Mình chỉ biết lắc đầu. Đã chơi chứng rồi. Biết mua cổ phiểu này, cổ phiếu nọ mà không phân biệt được đâu là công ty mình mua đâu là công ty có tên gọi giống nhau thì cũng bótay luôn. VINASHIN mà báo chí viết là Tập đoàn Công Nghiệp và Tàu Thuỷ Việt Nam ( Viết tắc là VINASHIN). Và công ty con của VINASHIN làm chậm trể vụ này chính là Công ty đóng tàu Nam Triệu. Còn VINASHIN trên sàn là Công ty Cổ phần Đầu tư và Vận tải Dầu khí VINASHIN (SHINPETROL,JSC) mã chứng khoán là VSP. Hai cái đều tên gọi là VINASHIN nhưng hoàn toàn khác nhau.

Nếu mọi chuyện theo đúng kế hoạch thì hết năm nay VSP có giá 100k ...

Còn nếu không đúng kế hoạch thì sẽ là 160k...
Trường hợp vỡ kế hoạch thì sẽ là 250k...

Các phương án :
đạt va vuot kế hoạch đề ra :150 tỷ khả năng 95%
LN 150 ty xac xuat 10% giá sẽ là 10x
LN 200 ty xac xuat 30% giá sẽ là 15x
LN 250 ty xac xuat 40% giá sẽ là 20x
LN 300 ty xac xuat 15% giá sẽ là 30x
không đạt kế hoạch: 5% giá sẽ là 5x.
Gia ky vong VSP vao cuoi năm là 18,25x
cac chu cu yen tam mua bay gio cuoi nam lai gap 4-5 lan la binh thuong

VSP có tin còn khủng hơn nhiều, liên quan trực tiếp đến thằng mẹ VINASHIN, tha hồ tiêu tiền nhé. Tin liên quan đến vĩ mô phải gọi là quá khủng khiếp luôn hơn cả việc bán BVH cho SCIC nhiều

mấy hôm trước khi ra tin Vinashin thoái vốn BVH mình là ng chỉ đạo số vốn thioái dc đem mang về đầu từ vào VSP, có thằng nào cưòi mình, mợ nó nó ng.u mà tưởng khôn, chuyện đầu tư muốn vẻ ko có 1 + 1 là 2 đâu các con nhé......

VSP: Cách nào để 6 tháng cuối năm đạt trên 342 tỷ đồng LN ??? Khả năng lợi nhuận đạt 500tỷ có hiện thực ???

Cơ sở đảm bảo cho kế hoạch và mục tiêu của VSP để đạt được 342 tỷ lợi nhuận gồm: thu từ hoạt động vận tải do thị trường vận tải bắt đầu khả quan hơn, thu từ cho thuê tàu; thu từ dịch vụ thượng mại xuất nhập khẩu ( xuất khẩu gạo giá CIF đi Châu Phi, xuất khẩu cát đi Singapore, cao su, phân bón?); thu từ hoạt động đầu tư chuyển nhượng dự án( Nam Việt, Sân Golf Mê Linh, Khu dịch vụ giải trí tổng hợp phục vụ khu công nghiệp và cảng Cái Lân, Dự án Cụm Công nghiệp Tàu Thủy?"Long An) :


-Hoạt động vận tải biển, cho thuê tàu, kinh doanh Gas, Dầu, Đóng Tàu tiếp tục khả quan. Việc giá thuê tàu có xu hướng tăng đến mức trên 20.000 USD/ngày, cùng với việc toàn bộ các tàu đưa vào sửa chữa trong quý trước đã được đưa vào hoạt động, dự kiến trong quý III doanh thu của VSP sẽ tăng. Mới đây Vinashin vừa đóng thêm 40 tàu cho Vinalines, đưa vào sử dụng kho chứa Gas Đình Vũ. Các mảng kinh doanh chính bắt đầu đem lại lợi nhuận cho VSP.

-Hoạt động xuất khẩu cát từ mỏ cát được Chính Phủ Campuchia cấp phép tiếp tục phát triển mạnh. Do Singapore, Brunie đang cần rất nhiều cát do đó đẩy giá cát tăng lên rất nhiều. Đặc biệt mới đây Chính Phủ VN vừa cấm các doanh nghiệp khai thác cát ở ĐBSCL xuất khẩu qua Singapore đã làm cho giá cát bị đẩy lên rất cao. VSP là đơn vị duy nhất được phép khai thác mỏ cát lớn nhất của Campuchia. Quãng đường vận chuyển từ Campuchia đi Singapore rất gần, dự kiến xuất khẩu 01 triệu tấn/ tháng, VSP làm việc thẳng với đối tác là chính phủ Singapore nên giá cát rất hấp dẫn. Mảng xuất khẩu cát có thể đem lại cho VSP lợi nhuận 100-150 tỷ trong sáu tháng cuối năm.

-Hoạt động kinh doanh xuất khẩu gạo tiếp tục khả quan. Năm nay VN sẽ xuất khẩu trên 6 triệu tấn gạo. Mảng kinh doanh này hứa hẹn sẽ đem lại lợi nhuận hấp dẫn cho VSP.

-Để cắt giảm chi phí, sắp tới công ty sẽ thành lập công ty con tại Singapore để quản lý đội tàu. Như vậy VSP sẽ tận dụng được đội tàu của mình cho việc xuất khẩu Cát và Gạo.

-VSP đã chuyển nhượng thành công phần vốn góp của mình trong CTCP Lọc hóa dầu Nam Việt. Việc chuyển nhượng này đã đem lại cho VSP 51 tỷ đồng lợi nhuận.

-VSP sẽ chuyển nhượng một phần Dự án Khu đô thị golf Mê Linh. Do VSP bị thiếu nguồn vốn từ cuối năm 2008 nên việc triễn khai dự án này bị chậm trễ. Vì vậy dự án này nằm trong 10 dự án sân golf được UBND TP.Hà Nội đề nghị dừng đầu tư trong công văn số 107/BC-UBND gửi Thủ tướng. Tuy nhiên vừa qua Tập đoàn Vinashin công ty mẹ chiếm 60% vốn của VSP đã chuyển nhượng số cổ phần mà Vinashin nắm ở tập đoàn Bảo Việt cho SCIC và thu về 1.467 ti? đô?ng. Với số tiền mới nhận được này VSP đã làm công văn gửi UBND thành phố Hà Nội xin được tiếp tục thực hiện dự án và giảm bớt diện tích sân golf và số lỗ (từ 27 xuống còn 18), cụ thể là muốn chuyển dự án này thành dự án về khu đô thị và sân golf. Và VSP đang đàm phán với một số đối tác để chuyển nhượng một phần của dự án này. Đây là dự án có số vốn đầu tư lên đến 1,2tỷ USD. Việc chuyển nhượng một phần dự án này sẽ đem lại cho VSP khoảng 200-300 triệu USD.

-VSP đang đàm phán với đối tác để chuyển nhượng dự án khu công nghiệp tàu thuỷ tại Long An. Dự án có qui mô 570 ha ở xã Phước Vifnh Đông ?" Cần Giuộc ?" Long An (Liền kề cảng Hiệp Phước TP.HCM). Mục tiêu của dự án là: xây dựng nhà máy đóng tàu, các nhà máy công nghiệp phụ trợ phục vụ cho ngành đóng tàu, kho bãi cảng container - hàng tổng hợp, khu trung tâm, khu tái định cư, chung cư và nhà biệt thự, bến tàu cao tốc Bắc Nam? Tổng vốn đầu tư cơ sở hạ tầng: 2.500 tỉ VNĐ. VSP đang đàm phán với đối tác Dubai World của Arập để chuyển nhượng dự án này.

-VSP đang thực hiện việc chuyển nhượng dự án: Khu dịch vụ giải trí tổng hợp phục vụ khu công nghiệp và cảng Cái Lân thuộc phường Hà Khẩu thành phố Hạ Long cách Hà Nội 160 km, cách Hải Phòng 40 km. Khu vực dự án nằm ngay cửa ngõ thành phố Hạ Long, trên triền núi, cách trục đường chính vào thành phố 100 ?" 200m, phía sau khu đất là cả dãy núi cao khoảng 200m với rừng cây xanh tốt. Tổng diện tích: 22ha. Giá trị thị trường khi có giấy chứng nhận QSDĐ ước tính khoảng 3 triệu đồng/m2. Hiện nay giá thị trường của khu đất này khoảng 10-12 triệu/m2. Nếu dự án này chuyển nhượng thành công sẽ đem về cho VSP khoảng 200-220tỷ.


Kết luận: Quỹ đầu tư IPA cho rằng nhà đầu tư nên đặc biệt quan tâm đến việc VSP đang tìm đối tác để chuyển nhượng dự án sân Golf Mê Linh, chuyển nhượng Khu dịch vụ giải trí tổng hợp phục vụ khu công nghiệp và cảng Cái Lân, chuyển nhượng Cty con NamViet Oil, khu công nghiệp tàu thuỷ tại Long An, xuất khẩu gạo đi Châu Phi và cát đi Singapore. Nếu những dự án này được thực hiện sẽ làm thay đổi con số lợi nhuận của VSP từ lỗ thành lãi, thậm chí lãi cao.

Kinh tế phục hồi thì nghành vận tải biển sẽ phục hồi.


Hiện tất cả các DN vận tải biển đang hồi phục rất rõ nét ... Cụ thể như giá cổ phiếu VST, VNA, VIP, VTO đang tăng theo ngày ....


Hôm nay:

- VTO vừa ra BC quí III ĐỘT BIẾN với LN gấp 3 lần quí II. Hoàn thành 85% kh LN năm 2009 ...

- VST cũng chắc chắn LN sẽ rất tôt.

---> Hoàng đế VSP sẽ ra sao. Nhìn lợi nhuận của VTO, VST thì sẽ suy ra được phần nào lợi nhuận của VSP.


Nhưng hoàng đế VSP ngoài mảng vận tải biển còn nhiều mảng kinh doanh khác đem lại lợi nhuận rất khủng khiếp:

-VSP đã chuyển nhượng thành công Cty NamViet Oil. Lợi nhuận thu về 51tỷ.

-Toàn bộ tàu đem đi sửa chữa từ quý 1 đã đưa vào khai từ tháng 6. Giá thuê tàu tăng lên 25.000USD/Ngày. VSP là công ty có đội tàu lớn nhất Việt Nam.

-Với việc đưa kho LPG ở Cảng Đình Vũ đi vào hoạt động cộng với giá Gas tăng lên và mùa thu, mùa đông tiêu thụ Gas rất nhiều thì hoạt động kinh doanh Gas sẽ đem lại cho VSP lợi nhuận rất khả quan.

-Trong quý 3 VSP đã xuất khẩu khoảng 4 triệu tấn Cát từ Campuchia sang Singapore. Giá cát bán cho chính phủ Singapore khoảng 45-50 USD/tấn. Ước tính mảng xuất khẩu cát sẽ đem lại khoảng 150-200tỷ cho VSP.

-Tình hình xuất khẩu Gạo, Cao Su tiếp tục khả quan. Xuất khẩu gạo cả nước đã vượt 2,5tỷ USD.

-VSP đã gởi kiến nghị đến UBND Tp.HN xin được chuyển nhượng một phần dự án Sân Golf và Khu đô thị Mê Linh rộng 270ha trị giá 1,2 tỷ USD. VSP đã được chấp thuận và mọi thủ tục mua bán với đối tác đã xong.


Mình nghĩ những ai nắm VSP thì không cần thiết nhìn lợi nhuận quý 3. Mà nên nhìn toàn cục cả năm 2009. Mọi vấn đề của VSP sẽ được giải quyết trong quý 4. Lợi nhuận thanh lý tàu, chuyển nhượng Các dự án( Sân Golf và KĐT Mê Linh Hà Hội trị giá 1,2 tỷ USD, Khu Dịch vụ Cảng Cái Lân 240tỷ , Khu CN Tàu Thuỷ Long An 2.500tỷ , Chia cổ phiếu thưởng, chuyển sàn sang HO...sẽ đưa VSP trở lại thời hoàng kim !

Mới lên tàu có khác ?

Kinh tế phục hồi thì nghành vận tải biển sẽ phục hồi.


Hiện tất cả các DN vận tải biển đang hồi phục rất rõ nét ... Cụ thể như giá cổ phiếu VST, VNA, VIP, VTO đang tăng theo ngày ....


Hôm nay:

- VTO vừa ra BC quí III ĐỘT BIẾN với LN gấp 3 lần quí II. Hoàn thành 85% kh LN năm 2009 ...

- VST cũng chắc chắn LN sẽ rất tôt.

---> Hoàng đế VSP sẽ ra sao. Nhìn lợi nhuận của VTO, VST thì sẽ suy ra được phần nào lợi nhuận của VSP.


Nhưng hoàng đế VSP ngoài mảng vận tải biển còn nhiều mảng kinh doanh khác đem lại lợi nhuận rất khủng khiếp:

-VSP đã chuyển nhượng thành công Cty NamViet Oil trong quý 3 Lợi nhuận thu về 51tỷ.

-Toàn bộ tàu đem đi sửa chữa từ quý 1 đã đưa vào khai từ tháng 6. Giá thuê tàu tăng lên 25.000USD/Ngày. VSP là công ty có đội tàu lớn nhất Việt Nam.

-Với việc đưa kho LPG ở Cảng Đình Vũ đi vào hoạt động cộng với giá Gas tăng lên và mùa thu, mùa đông tiêu thụ Gas rất nhiều thì hoạt động kinh doanh Gas sẽ đem lại cho VSP lợi nhuận rất khả quan.

-Trong quý 3 VSP đã xuất khẩu khoảng 4 triệu tấn Cát từ Campuchia sang Singapore. Giá cát bán cho chính phủ Singapore khoảng 45-50 USD/tấn. Ước tính mảng xuất khẩu cát sẽ đem lại khoảng 150-200tỷ cho VSP.

-Tình hình xuất khẩu Gạo, Cao Su tiếp tục khả quan. Xuất khẩu gạo cả nước đã vượt 2,5tỷ USD. Nắm bắt tình hình nhu cầu lương thực thế giới sẽ tăng. Nên VSP đã tham gia lĩnh vực xuất khẩu gạo từ năm 2009 cũng như là tận dụng đội tàu của chính mình đễ giảm chi phí.

-VSP đã gởi kiến nghị đến UBND Tp.HN xin được chuyển nhượng một phần dự án Sân Golf và Khu đô thị Mê Linh rộng 270ha trị giá 1,2 tỷ USD. VSP đã được chấp thuận và mọi thủ tục mua bán với đối tác đã xong.


Những ai nắm VSP thì không cần thiết nhìn lợi nhuận quý 3. Mà nên nhìn toàn cục cả năm 2009. Mọi vấn đề của VSP sẽ được giải quyết trong quý 4. Lợi nhuận thanh lý tàu, chuyển nhượng Các dự án( Sân Golf và KĐT Mê Linh Hà Hội trị giá 1,2 tỷ USD, Khu Dịch vụ Cảng Cái Lân 240tỷ , Khu CN Tàu Thuỷ Long An 2.500tỷ , Chia cổ phiếu thưởng, chuyển sàn sang HO...sẽ đưa VSP trở lại thời hoàng kim !