Tin động đất: Nhà Cái phán rồi nhá...Cấm cãi !!!

FTSE loại HSG, CSM và OGC; không thêm cổ phiếu mới

Đúng như dự báo của nhiều CTCK và các chuyên gia trước đó, FTSE đã loại ra ba cổ phiếu là HSG, CSM và OGC, trong khi không thêm mới cổ phiếu nào.


Theo thông báo từ FTSE, trong kỳ điều chỉnh danh mục quý I/2015, FTSE Vietnam Index sẽ không thêm cổ phiếu mới nào, trong khi loại ra 3 cổ phiếu là HSG, CSM và OGC.

Đối với chỉ số FTSE Vietnam All-Share Index, có 2 mã được thêm vào là EIB và MWG, trong khi không loại ra cổ phiếu nào.

Theo đó, danh mục mới của FTSE Vietnam Index chỉ còn 16 mã trong khi danh mục FTSE Vietnam All-Share Index tăng lên 38 mã.

Như vậy, kết quả cơ cấu danh mục lần này của FTSE không nằm ngoài dự báo của các chuyên gia và CTCK.

Được biết, trước đó SSI Research đã nhận định rằng kỳ này FTSE sẽ loại 3 cổ phiếu là OGC, HSG và CSM với lý do HSG và CSM không đủ điều kiện thanh khoản (GTGD ít nhất phải đạt 20% của GTGD trung bình của các cổ phiếu trong FTSE Vietnam, trong con số này của HSG và CSM lần lượt là 18% và 11%). Trong khi OGC vi phạm điều kiện về vốn hóa.

SSI Research tính toán rằng kỳ này FTSE có thể sẽ mua vào khoảng 2,5 triệu cổ phiếu VCB, 1,2 triệu cổ phiếu HPG và 3,1 triệu cổ phiếu HAG trong khi đó phía quỹ sẽ có thể bán ra khoảng 3,6 triệu cổ phiếu HSG, 2,7 triệu cổ phiếu CSM và khoảng 4,9 triệu cổ phiếu OGC.

Chứng khoán Rồng Việt, Bản Việt cũng đồng quan điểm trên. VDSC cho rằng, ngoài 3 cổ phiếu trên bị bán ra thì các cổ phiếu còn lại trong danh mục bị bán với khối lượng nhiều nhất là VIC với hơn 2 triệu cổ phiếu và KBC với hơn 1 triệu cổ phiếu.

Vingroup: Hé lộ thương vụ M&A khủng trong hạ tầng cảng biển
Hai cảng biển có quy mô và sản lượng lớn nhất Việt Nam đang rơi vào tầm ngắm của một tập đoàn lớn là Vingroup.


Theo nguồn tin riêng của phóng viên Báo Đầu tư, vào đầu tuần này, Tập đoàn Vingroup đã chính thức có văn bản gửi Bộ trưởng Bộ Giao thông - Vận tải đề xuất được thực hiện một thương vụ mua bán, sáp nhập (M&A) được đánh giá là lớn nhất từ trước đến nay trong lĩnh vực hạ tầng cảng biển.


Hai cảng biển có quy mô và sản lượng lớn nhất Việt Nam đang rơi vào tầm ngắm của Tập đoàn Vingroup
Cụ thể, Vingroup muốn được tham gia làm nhà đầu tư chiến lược của 2 đơn vị thành viên của Tổng công ty Hàng hải (Vinalines) là Công ty TNHH một thành viên Cảng Sài Gòn (cảng Sài Gòn) và Công ty cổ phần Cảng Hải Phòng (cảng Hải Phòng).

Điểm đáng chú ý trong đề nghị trên là nhà đầu tư đa lĩnh vực lớn vào loại bậc nhất Việt Nam này đặt vấn đề mua 80% cổ phần với giá mua không thấp hơn giá đấu bình quân trung bình đối với cảng Hải Phòng. Tại Cảng Sài Gòn, Tập đoàn Vingroup cũng đề nghị được mua 80% cổ phần trước cổ phần hóa với mức giá không thấp hơn giá IPO và được tham gia quá trình xây dựng phương án cổ phần hóa.

Được biết, Công ty cổ phần Cảng Hải Phòng được cổ phần hóa vào năm 2014 có vốn điều lệ 3.269,6 tỷ đồng, trong đó Vinalines nắm giữ 94,68% vốn điều lệ. Năm 2014, tổng sản lượng xếp dỡ hàng hóa thông qua Cảng Hải Phòng đạt 19,75 triệu tấn, đạt tổng doanh thu 1.577 tỷ đồng, lợi nhuận đạt 397 tỷ đồng.

Trong khi đó, Cảng Sài Gòn có giá trị doanh nghiệp tại thời điểm 0 giờ ngày 1/1/2014 để cổ phần hóa là 3.995 tỷ đồng, trong đó giá trị thực tế phần vốn nhà nước tại doanh nghiệp là 2.162,9 tỷ đồng. Theo chỉ đạo của Bộ Giao thông - Vận tải, Cảng Sài Gòn sẽ phải hoàn thành công tác cổ phần hóa trong quý I/2015 với tỷ lệ phần vốn nhà nước nắm giữ khoảng 75% vốn điều lệ.

Trong văn bản gửi Bộ Giao thông - Vận tải, bà Dương Thị Mai Hoa, Tổng giám đốc Vingroup cho biết, nếu được chấp thuận, Tập đoàn sẽ áp dụng các mô hình quản trị tiên tiến trong quản lý và vận hành hai cảng biển lớn nhất nước này nhằm nâng cao công suất bốc dỡ, cải thiện hiệu quả kinh doanh.

"Vingroup đánh giá cao tiềm năng phát triển của hai cảng, đồng thời nhìn nhận chiến lược cổ phần hóa của Bộ Giao thông - Vận tải với sự tham gia quyết liệt của nhà đầu tư trong nước là một bước đi đúng đắn để phát triển ngành vận tải thủy", lãnh đạo Vingroup đánh giá.

Cần phải nói thêm rằng, đây là lần thứ hai trong vòng 1 tháng qua, Vingroup nhắc lại đề xuất này với Bộ Giao thông - Vận tải. Chính vì vậy, văn bản được gửi đi vào đầu tháng 3/2015 này không chỉ để giải trình rõ hơn với lãnh đạo Bộ Giao thông - Vận tải, mà còn thể hiện quyết tâm tạo ra một thương vụ M&A tại Cảng Hải Phòng và Cảng Sài Gòn của Vingroup.

Ngoài việc đã nắm trong tay Cảng Nha Trang (tỉnh Khánh Hòa), một công ty con của Vingroup cũng đã nộp đơn xin trở thành thành đầu tư Dự án Xây dựng cảng hành khách Phú Quốc tại huyện đảo Phú Quốc (Kiên Giang). Bên cạnh đó, đang xuất hiện thông tin, Vingroup chính là nhà đầu tư duy nhất muốn mua lại Cảng Hàng không quốc tế Phú Quốc.

Để có thể sở hữu phần lớn cổ phiếu Cảng Hải Phòng, Tập đoàn Vingroup sẽ phải cạnh tranh quyết liệt với Công ty cổ phần Đầu tư Việt Nam - Oman (VOI), thành viên Quỹ Dự trữ quốc gia Vương quốc Oman (SGRF).

Nhà đầu tư đến từ Trung Đông này từng có văn bản gửi Chính phủ xin được chuyển nhượng 29,68% vốn điều lệ của Cảng Hải Phòng (tương đương 97.057.400 cổ phần) theo hình thức thỏa thuận giá bán.

Tại Cảng Sài Gòn, nếu chấp thuận cho Vingroup trở thành nhà đầu tư chiến lược, Hội đồng Thành viên Vinalines cũng sẽ phải sửa nghị quyết về tiêu chí lựa chọn nhà đầu tư chiến lược.

Trước đó, Hội đồng Thành viên Vinalines đã thống nhất được tiêu chí lựa chọn nhà đầu tư chiến lược khi mua cổ phần tại Cảng Sài Gòn. Đối tượng được chọn là nhà đầu tư trong và ngoài nước có chức năng kinh doanh và hoạt động chính trong lĩnh vực vận tải hàng hóa bằng đường biển, đường sông, đường bộ; kinh doanh dịch vụ logistics; quản lý và khai thác cảng biển; tài chính, ngân hàng; có thời gian hoạt động liên tục tối thiểu đến năm 2014 là 5 năm; có số vốn chủ sở hữu tối thiểu là 50 tỷ đồng, tổng tài sản tối thiểu 70 tỷ đồng vào niên độ tài chính năm 2013.

Trao đổi với phóng viên Báo Đầu tư, lãnh đạo Bộ Giao thông - Vận tải cho biết, vẫn đang xem xét đề nghị của Tập đoàn Vingroup và sẽ báo cáo xin ý kiến của Thủ tướng Chính phủ đối với những vấn đề vượt thẩm quyền.

Ngày 6/3: Khối ngoại bán ròng hơn 111 tỷ đồng sau 15 phiên mua ròng liên tiếp
(NDH) Như vậy, sau khi mua ròng 15 phiên liên tiếp, với tổng giá trị mua ròng đạt hơn 1.741 tỷ đồng, khối ngoại đã bán ròng trở lại trên cả hai sàn, đạt hơn 111 tỷ đồng.


Phiên giao dịch ngày 6/3, khối ngoại mua vào hơn 6,8 triệu cổ phiếu, trị giá trên 253 tỷ đồng, trong khi bán ra tới hơn 10,6 triệu cổ phiếu, trị giá hơn 364 tỷ đồng. Tổng khối lượng bán ròng đạt gần 3,8 triệu cổ phiếu, tương ứng giá trị bán ròng là hơn 111 tỷ đồng.

Trên sàn HOSE, sau 15 phiên mua ròng liên tiếp, với tổng giá trị mua ròng đạt hơn 1.533 tỷ đồng, khối ngoại đã bán ròng trở lại gần 103,9 tỷ đồng, tương ứng khối lượng bán ròng đạt trên 3,3 triệu cổ phiếu. Trong đó, họ đã mua vào hơn 5,5 triệu cổ phiếu, nhưng bán ra hơn 8,8 triệu cổ phiếu. Giá trị mua vào đạt hơn 228,8 tỷ đồng và giá trị bán ra là hơn 332,7 tỷ đồng.

Tương tự sàn HOSE, sau 10 phiên mua ròng liên tiếp, đạt tổng cộng hơn 203,8 tỷ đồng, khối ngoại trên sàn HNX đã bán ròng trở lại hơn 7 tỷ đồng, tương ứng 461.427 cổ phiếu.

Phiên hôm nay, khối ngoại trên HNX thực hiện mua vào hơn 1,3 triệu cổ phiếu, trong khi bán ra hơn 1,8 triệu cổ phiếu, với giá trị mua vào đạt hơn 23,3 tỷ đồng và giá trị bán ra là gầm 31,5 tỷ đồng.



PVS giảm 300 đồng xuống 27.500 đồng/CP và tiếp tục bị khối ngoại bán ròng 251.100 cổ phiếu. Bên cạnh đó, họ cũng bán ròng khá mạnh các cổ phiếu như SHB, VCG và DBC, đạt lần lượt 443.600 cổ phiếu, 219.100 cổ phiếu và 67.800 cổ phiếu.

Chiều ngược lại, CEO tăng 300 đồng lên 12.500 đồng/CP và bất ngờ được mua ròng 199.800 cổ phiếu. Bên cạnh đó, CVT đứng giá tham chiếu và cũng được mua ròng 81.800 cổ phiếu

VIX: Thu nhập bình quân nhân viên đạt hơn 22 triệu/ tháng


Trong năm 2014, số lượng nhân viên của VIX cũng tăng lên 30 người từ mức 21 người trong năm 2013. Thu nhập bình quân cán bộ nhân viên đạt hơn 22 triệu/tháng, gấp đôi so với năm 2013.
2014 là một năm thăng trầm đối với TTCK Việt Nam. Tuy nhiên, giao dịch trên toàn thị trường vẫn diễn ra khá sôi động, thanh khoản trên toàn thị trường tăng mạnh. Cụ thể, khối lượng giao dịch năm 2014 đạt trên 47,4 tỷ cổ phiếu, giá trị tương ứng 732.579 tỷ đồng ( gần 35 triệu USD), gấp 1,23 lần giá trị giao dịch năm 2013.

Với những diễn biến tích cực như vậy, không quá ngạc nhiên khi lợi nhuận của các CTCK tăng trưởng đáng kể. Từ đó thu nhập của cán bộ, nhân viên trong các CTCK cũng có sự cải thiện so với những năm trước đó.

Trong năm qua, thu nhập bình quân của cán bộ, nhân viên của CTCP Chứng khoán IB (VIX) đạt 22,12 triệu đồng/ tháng, tăng gấp đôi so với thu nhập trung bình năm 2013 là 10,1 triệu đồng/ tháng.

Số lượng nhân viên bình quân tại công ty trong năm 2014 là 30 người, tăng 9 người so với năm 2013. Như vậy, tổng thu nhập của cán bộ nhân viên VIX trong năm 2014 là gần 8 tỷ đồng, trong khi năm 2013 chỉ là 2,5 tỷ đồng.

Trong năm 2014, doanh thu thuần của VIX đạt 139 tỷ, trong đó doanh thu tự doanh đã chiếm tới 124 tỷ đồng. Lãi ròng năm 2014 của VIX đạt 79,32 tỷ, tăng 87% so với năm 2013 và nếu so với kế hoạch lãi ròng năm 2014 thì VIX đã vượt 65%

Xinh tóa, cho anh theo đuôi với.

Chi hét la nhân viên dữ lắm đó

Cho anh về làm nhân viên với.

Em bịt miệng chị....

Kèn trống tí nhể ?

Cần tuyển BV 1 nam 1 nữ.