tin hot...đội lái còn kẹp khá nhiều

Đội lái “mắc kẹt” trên thị trường niêm yết

Nếu bộ phận tự doanh của các CTCK lựa chọn trade (mua bán) các cổ phiếu bluechip hoặc theo trường phái cơ bản trên sàn niêm yết như năm 2009, chắc chắn sẽ là một năm thất bát từ đầu năm đến giờ. Lý do tín dụng ngân hàng chảy vào thị trường niêm yết (TTNY) bị thắt chặt, chi phí vốn cao khiến cho các cổ phiếu thị giá thấp (penny) hoặc trung bình (midcap) vẫn rất được ưa chuộng trong năm nay do không ngốn quá nhiều vốn.

Để tạo cơ hội kiếm lãi, các đội môi giới và tự doanh của các CTCK hợp sức đánh lên một số cổ phiếu penny tới mức giá được hô hào công khai tới 4x, 5x. Nhờ có bàn tay đội lái, danh tiếng các công ty niêm yết này được biết đến nhiều hơn do phải giải trình giá cổ phiếu tăng trần liên tiếp bằng lý do rất chung chung: cổ phiếu tăng giá do cung cầu thị trường, tình hình sản xuất kinh doanh của công ty vẫn bình thường, không có nhiều thay đổi. Các cổ phiếu như SRB, VE9, AMV, MKV, AGC… lên như diều gặp gió mặc dù không có thông tin hỗ trợ gì nổi bật, chưa nói đến phân tích cơ bản các công ty này không có gì để bàn.

Tất nhiên, các đội lái này không dại gì không bán trước giá hô hào 4x, 5x nửa chặng đường vì bản thân họ đã gom được giá rẻ, hơn nữa, kỳ vọng lợi nhuận trong giai đoạn này thấp chỉ từ 15 - 20%. Sự lao dốc của giá chứng khoán khi các đội lái thoát hàng ồ ạt, cộng thêm hiệu ứng giải chấp đòn bẩy khiến nhiều nhà đầu tư kẹt vốn trong vụ “bám tàu” cùng đội lái. Điều này lý giải tâm lý do dự của nhà đầu tư trên TTNY trước những thông tin “đội lái” vì cơ hội kiếm lời và rủi ro với các penny stock được chia đều 50 - 50.