Tin khủng về VSP. Chuyển nhượng dự án với Số tiền 1,2tỷ USD=21.600tỷ VND. Ai có VSP đừng bị tổ chức

Tung nốt tin này cho ông stockprovn hết PR em VSP luôn
-----------------------------------------
VSP có hoạt động kinh doanh chính là vận tải biển, rất khó kỳ vọng có lợi nhuận đột biến trong tình hình kinh tế thế giới vẫn đang trong giai đoạn gượng dậy, ngành vận tải biển còn rất nhiều khó khăn.

Thời gian tới VSP sẽ lựa chọn đối tác để chuyển nhượng vốn trong khu sân golf Mê Linh, dự án cụm công nghiệp tàu thủy Long An, dự án khu du lịch giải trí tại Quảng Ninh. Đây là hoạt động có thể cải thiện đáng kể cho lợi nhuận của VSP trong thời gian tới.

Tuy nhiên việc tìm ra đối tác để chuyển nhượng là điều không đơn giản. Ngoài ra, VSP cũng lựa chọn đối tác để liên kết đầu tư khai thác gỗ và tái trồng rừng tại Kon Tum nhưng đây không phải là dự án có thể sinh lời trong ngắn hạn.

Một yếu tố Cực kỳ quan trọng để VSP có thể ?othoát bão" là năng lực quản trị, nhưng rất khó có thể nói đây là điểm mạnh của VSP.

Vào giữa quý II, VSP đã trả cổ phiếu thưởng với tỷ lệ 100 :135 để tăng vốn điều lệ từ 158,70 tỷ đồng lên 372,94 tỷ đồng. Điểm không mới nhưng cũng cần nhắc lại là cổ phiếu VSP có EPS năm 2008 lên đến hơn 20.000 đồng/cp, thuộc hàng cao nhất trên thị trường. Nhưng đến giờ này NĐT vẫn không thể nhận được cổ tức bằng tiền mặt mà chỉ là cổ phiếu. Đây chỉ là biện pháp xoa dịu cổ đông tại một số thời điểm của ban lãnh đạo công ty trong khi có phần bế tắc trong việc xử lý những vấn đề đang gặp phải.

Kinh tế tháng 10 so với tháng 1 thế nào. Tình của doanh nghiệp tại thời điểm tháng 1-6 và hiện nay khác nhau như thế nào.

Kết quả kinh doanh 2 quý đầu năm VSP lỗ 200tỷ. Nhưng trong đại hội cổ đông giữa tháng 6. HĐQT VSP vẩn khẳng định năm 2009 VSP sẽ đạt 150tỷ lợi nhuận sau thuế, cổ tức 20%. Thật ra lúc đó ai cũng nghi ngờ lời phát biểu của HĐQT VSP. Nhưng giờ đây thì mọi chuyện đã có thể phần nào khẳng định HĐQT VSP đã không làm cổ đông thất vọng. Với tình hình doanh tiêp tục thuận lợi như hiện nay thì có thể khẳng định lợi nhuận năm 2009 của VSP năm 2009 vượt xa con số 150tỷ. Dự án Khu đô thị sân Golf Mê Linh rộng 217ha trị giá 1,2tỷ USD sau khi chuyển nhượng sẽ đem lại cho VSP một số tiền khổng lồ.


Kinh tế phục hồi thì nghành vận tải biển sẽ phục hồi. Hiện tất cả các DN vận tải biển đang hồi phục rất rõ nét ...

Nhưng VSP ngoài mảng vận tải biển còn nhiều mảng kinh doanh khác đem lại lợi nhuận rất khủng khiếp:

-VSP đã chuyển nhượng thành công Cty NamViet Oil trong quý 3 Lợi nhuận thu về 51tỷ.

-Toàn bộ tàu đem đi sửa chữa từ quý 1 đã đưa vào khai từ tháng 6. Giá thuê tàu tăng lên 25.000USD/Ngày. VSP là công ty có đội tàu lớn nhất Việt Nam.

-Với việc đưa kho LPG ở Cảng Đình Vũ đi vào hoạt động cộng với giá Gas tăng lên và mùa thu, mùa đông tiêu thụ Gas rất nhiều thì hoạt động kinh doanh Gas sẽ đem lại cho VSP lợi nhuận rất khả quan.

-Trong quý 3 VSP đã xuất khẩu khoảng 4 triệu tấn Cát từ Campuchia sang Singapore. Giá cát bán cho chính phủ Singapore khoảng 45-50 USD/tấn. Ước tính mảng xuất khẩu cát sẽ đem lại khoảng 150-200tỷ cho VSP.

-Tình hình xuất khẩu Gạo, Cao Su tiếp tục khả quan. Xuất khẩu gạo cả nước đã vượt 2,5tỷ USD. Nắm bắt tình hình nhu cầu lương thực thế giới sẽ tăng. Nên VSP đã tham gia lĩnh vực xuất khẩu gạo từ năm 2009 cũng như là tận dụng đội tàu của chính mình đễ giảm chi phí.

-VSP đã gởi kiến nghị đến UBND Tp.HN xin được chuyển nhượng một phần dự án Sân Golf và Khu đô thị Mê Linh rộng 270ha trị giá 1,2 tỷ USD. VSP đã được chấp thuận và mọi thủ tục mua bán với đối tác đã xong.


Những ai nắm VSP thì không cần thiết nhìn lợi nhuận quý 3. Mà nên nhìn toàn cục cả năm 2009. Mọi vấn đề của VSP sẽ được giải quyết trong quý 4. Lợi nhuận thanh lý tàu, chuyển nhượng Các dự án( Sân Golf và KĐT Mê Linh Hà Hội trị giá 1,2 tỷ USD, Khu Dịch vụ Cảng Cái Lân 240tỷ , Khu CN Tàu Thuỷ Long An 2.500tỷ , Chia cổ phiếu thưởng, chuyển sàn sang HO...sẽ đưa VSP trở lại thời hoàng kim !

Chỉ số vận tải biển BDI chính thức đạt mức 3001 điểm !

Tiền thật đã trả cho các dự án trên trời, các cổ đông đang được ăn bánh vẽ, giấy đang được xả vào đầu, lỗ liên tiếp không có một thanh minh công bố báo trí rõ ràng về trách nhiệm các dự án. Chỉ khi nó gõ vào đầu công ty mẹ thì sắp sửa lòi ra các công ty con thành viên đầu tư bừa bãi lấn sân sang bds, petro.. ko bị đập là may. ngành nghề kd chính thì bỏ bê.

đi dọc đường 5 HN-HP Đất của tập đoàn vinashin chủ yếu dành nuôi bò gặm cỏ. Xin đất bừa bãi è cổ trả tiền đền bù, duy trì năm này sang năm khác, bán đất trên giấy ko phải chuyên ngành.
Việc được tiếp tục đầu tư sân gôn Melinh của vsp tưởng là may hóa cái họa.
Không đầu tư được chính phủ mà thu lại bàn giao cho chủ quản đầu tư khác thì quay về cái máng lợn cũ vận tải biển è cổ trả nợ vài chục năm ko hết.


Theo quy hoạch từ trước tháng 5.2008, khi huyện Mê Linh còn thuộc tỉnh Vĩnh Phúc, xã Văn Khê sẽ phải giao gần 153ha cho dự án khu đô thị mới và sân golf này. Kể từ khi dự án được phê duyệt, việc giải phóng mặt bằng được bắt đầu từ năm 2004 tới hết 2006, tiến độ quá chậm và ba năm trở lại đây hầu như dự án không nhúc nhích.

Trao đổi với báo Sài Gòn Tiếp Thị, ông Hồng cho biết, kế hoạch giải phóng mặt bằng đợt 1 cho dự án được thực hiện vào năm 2004 là 22ha nhưng mới thực hiện được 80%. Kế hoạch đợt 2 vào năm 2005 là 119ha nhưng cho tới nay mới thực hiện được khoảng 20%. ?oHầu hết các hộ gia đình đã nhận tiền đền bù đều là những gia đình khó khăn?, ông Hồng khẳng định.

153ha xã Văn Khê phải giao cho chủ đầu tư dự án khu đô thị mới và sân golf nằm ngay sau lưng UBND xã, chủ yếu là đất trồng hoa màu. Tới nay, lần cuối cùng chủ đầu tư về xã là vào năm 2006 để lập quy hoạch đất dịch vụ. Quy hoạch chưa xong nhưng không thấy chủ đầu tư về thêm lần nào. Những hộ gia đình đã nhận tiền đền bù nay cũng vẫn trồng cấy trên mảnh ruộng đó bởi chưa có quyết định thu hồi đất.

Ngay cạnh Văn Khê, xã Mê Linh cũng có 64,827ha nằm trong dự án. Tuy nhiên, ông Tạ Quang Hưng, chủ tịch HĐND xã cho biết, đến thời điểm này việc giải phóng mặt bằng thực tế rất chậm. Theo ông Hưng: ?oVài năm nay không thấy chủ đầu tư nhắc nhở gì chuyện này?.

Thông tin từ công ty Shinpetrol cho thấy, dự án có tổng diện tích 217,6ha này sẽ được thực hiện trong 10 năm với tổng số tiền đầu tư là 1,2 tỉ USD và dự kiến dự án này được khởi công vào quý 1 năm 2009 vừa qua. Trong báo cáo kết quả hoạt động năm 2007, dự án khu đô thị golf Mê Linh được xem là đền bù xong 96,9ha và đã lập xong quy hoạch tỷ lệ 1/2000 đang tiến hành lập quy hoạch 1/500 và triển khai xây dựng.

Chuyển nhượng bất thành?

Tuy nhiên, theo nghị quyết đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2008 của Shinpetrol được tổ chức ngày 29.6 tại TP.HCM, các cổ đông của công ty này đã thống nhất về việc lựa chọn đối tác thích hợp để chuyển nhượng một phần vốn trong dự án khu sân golf Mê Linh.

Ông Hồng và ông Hưng, lãnh đạo hai xã có đất thuộc vùng dự án không biết chuyện này. Khi được hỏi các ông có biết vì sao chủ đầu tư ?obặt vô âm tín? ba năm nay, ông Hồng trả lời, ông có nhận được thông báo qua điện thoại là phải dừng dự án lại, quy hoạch lại để đưa vào quy hoạch xây dựng khu đô thị mới. Chính phủ không cho làm nhiều sân golf nữa. Nhưng chưa có văn bản chính thức nào thông báo cho dân về việc dừng này.

Trước thông tin về việc Shinpetrol tìm đối tác để chuyển giao dự án, các vị lãnh đạo xã đều cho rằng, việc chủ đầu tư dự án là công ty nào, thủ tục chuyển giao đã có quy định của Nhà nước. Dự án đã phê duyệt thì chính quyền xã phải chấp hành vận động dân để bàn giao đất. Tuy nhiên, hiện nay dân có đất vùng dự án không đồng tình với việc làm sân golf.

UBND thành phố Hà Nội vừa có chủ trương tạm dừng đầu tư dự án khu đô thị golf Mê Linh. Điều này khiến cho khả năng chuyển nhượng dự án trên của Shinpetrol khó thành hiện thực. Việc cứu hộ đành trông chờ vào hai dự án khác là khu công nghiệp tàu thuỷ tại Long An.

Theo SGTT

http://www.landtoday.net/vn/tintuc/18896/index.aspx

Mịa, cái tin này cafef nó đăng từ ngày 13.8 roài. Mất cả công đọc. Ông đi tìm hiểu cái nào mới hơn đi.

Cái topic này hơi bị vui đó...

Cái dự án Đô thị sân golf Mê linh này chuyển nhượng 1 phần chứ có ai ngu mà chuyển nhượng hết... Chuyển nhượng theo dạng hợp tác đầu tư vậy... Vấn đề là ở chỗ kiếm đối tác thỏa thuận giá cả thôi... tiền thì chi từ từ cho đến năm sau theo giai đọan. Thời điểm này tụi NN đổ vốn FDI vào BDS quá dữ, dự án này quá đắc địa... không hốt thì thằng khác nó hốt... món này hời quá mà, có gì mà không thực hiện được... Em có tiền còn múc nữa huống chi đại gia...

Còn bác nào nói đây là LN tức thời ko thèm... Nhớ năm ngóai VSP nó bán mấy cái tàu, cũng là LN tức thời... vậy mà bà con đẩy nó lên gấp 6-7 lần... lần này cái dự án khủng vậy chắc gấp xx lần quá...

bó tay, em này đợi 5năm nữa chưa chắc có cái giá 400, mà trước mắt là thấy giá 35 trong tuần sau

thuc ra toi thay cac ban chua thay het tiem nan VSP
gia 4X mua thi ko can phai nghi
tai sao toi noi vay
VI VSP thang du von lon, no chi can co lai la chay khung khiep
trong khi nhung thang nhu VIS nam nay lai dot bien chu khong phai thuong xuyen ma gia 13-15X vo ly qua