TJC – Siêu cổ phiếu đang hiện hình!

Ái chà , Cổ tức nữa ?

TJC: Gia hạn thời gian hưởng quyền mua cổ phiếu và tạm ứng cổ tức đợt 1/2014
CTCP Dịch vụ Vận tải & Thương mại (HNX: TJC) thông báo gia hạn thời gian đăng ký đặt mua và nộp tiền mua cổ phiếu phát hành thêm 16 ngày. Cụ thể, hạn cuối cùng nộp tiền mua cổ phiếu phát hành thêm của nhà đầu tư sẽ chuyển từ ngày 8/4/2015 sang ngày 24/4/2015.
Nhằm bổ sung vốn đối ứng để mua tàu và vốn lưu động, TJC đã phát hành 3.6 triệu cổ phiếu ra công chúng, trong đó có 1.2 triệu cổ phiếu thưởng và 2.4 triệu cổ phiếu dành cho cổ đông hiện hữu với giá 10,000đ/cp.
Thời điểm chốt danh sách vào ngày 4/3/2015, theo đó thời gian nộp tiền mua cổ phiếu phát hành thêm từ ngày 10/3 đến 8/4/2015. Tuy nhiên để tạo điều kiện cho cổ đông có thêm thời gian thu xếp tài chính, công ty đã gia hạn thời gian đăng ký đặt mua và nộp tiền mua cổ phiếu thêm 16 ngày . Cụ thể hạn cuối cùng nộp tiền mua cổ phiếu phát hành thêm của nhà đầu tư sẽ chuyển từ ngày 8/4/2015 sang ngày 24/4/2015.
Năm 2014, HĐQT dự kiến chia cổ tức với tỷ lệ 7%. Theo đó, TJC sẽ tạm ứng cổ tức đợt 1/2014 với tỷ lệ 5% và sẽ chốt danh sách vào đầu tháng 5/2015.
Duy Hoàng

Mình cũng nghĩ vậy.

chứng tỏ không có tay to, chứ bình thường hết ngày nộp tiền, còn cp thì tay to vét máng cả

Các bác cùng chém xem điều gì sẽ xảy ra và thích phương án nào nhất, nếu:
(1) không phát hành được cổ nào đợt này?
(2) chỉ phát hành được 7.2 tỷ của Vinalines?
(3) chỉ phát hành được 7.2 tỷ của Vinalines và khoảng 5-6 tỷ của cbcn viên?
(4) toàn bộ 36 tỷ?

các mã khác giảm mạnh cũng phục hồi được tý em này cứ ỳ ra , ban lãnh đạo YSL thôi nghỉ chơi sang cii múc còn có ăn

Ban LĐ không biết đánh chứng -> tốt cho nđt dài hơi nhưng do không tạo được sóng nhấp nhô liên tục nên dân đầu cơ không thích.

Cập nhật cho ae thông tin vừa đt cho a Hưng về TJC:

(1) LN Q1 khoảng 4,5-5 tỷ (ít hơn mình kỳ vọng)
(2) Cổ tức 2014 là 7% tiền mặt (5% chốt trước đhcđ cuối tháng 5, phần thêm 2% chờ đhcđ duyệt)
(3) Vinalines đã chuyển 7.2 tỷ mua 720.000 PHT đợt này rồi. Vậy, TJC cần khoảng 5 tỷ nữa để đủ đối ứng mua tàu đã công bố trên bản cáo bạch PHT và báo cáo thường niên 2014. Nếu không đủ khoảng 12 tỷ đợt này thì sẽ mua loại nhỏ hơn.

Với thông tin kéo dài thời hạn 16 ngày sang 24/4 có nghĩa là (1) chưa đủ 12 tỷ để đối ứng mua tàu; hoặc (2) đã đủ 12 tỷ để đối ứng mua tàu nhưng muốn dễ ăn nói và làm đẹp lòng cổ đông trong đại hội sắp tới.

Vậy, việc kéo dài thời hạn để chờ ra b/c Q1 sẽ thuyết phục được nhiều nđt bỏ tiền ra mua hơn và đều thỏa mãn được cả 2 vấn đề trên.

Như nói ở trên LN Q1 khoảng 4,5-5 tỷ tuy cao hơn rất nhiều so với kế hoạch (vượt 100% kế hoạch Q1 và đạt 50% KH cả năm) nhưng là ít hơn mình kỳ vọng. Tháng 1 là 2,3 tỷ, tháng 2 là 1,2 tỷ (tháng 2 có 1 tàu lên đà 20 ngày và dính vào ngày Tết) -> 2 tháng LN đã là 3,5 tỷ rồi, vậy LN Q1 mà công bố 4,5-5 tỷ là hơi hẻo. Nếu tính bình thường như tháng 1 và tháng 2 thì LN Q1 phải là khoảng 5,5-6 tỷ. Nếu cần bơm vá để đánh lên phát hành thì sẽ công bố là 6-7 tỷ vì b/c Q1 không cần kiểm toán.

Nhìn vào KH 2015 cũng đã thấy a Hưng quá cẩn trọng không cần thiết khi giá Oil là quá thuận lợi cho 1 kế hoạch gấp 2 lần như vậy và chính vì thế đã làm khổ chính bác ấy trong đợt phát hành này tuy rằng bác ấy đã cố gắng có 1 số bài ngắn để hút nđt trên Báo đầu tư và Viet stock đợt vừa rồi, nhưng cũng thừa nhận có yếu tố khách quan của TT xấu.

nhìn giá nó giảm thê thảm theo tt, tt hồi nó lại ko lên em chán quá bác ạ.

Dài hạn chơi được, ngắn hạn hơi khó khi kế hoạch năm 2015 hơi hẻo

Riêng quý 1 lợi nhuận đã bằng 50% kế hoạch năm là OK rồi !