TLH - Cổ phiếu "Tiến Lên vượt bậc" từ kinh doanh Ô Tô trong Q3 & Q4

thế làm luôn 100 ngàn trước nhé?

--- Gộp bài viết, 30/09/2014, Bài cũ: 30/09/2014 ---

kê vài chục ngàn 86 mà chú éo có mà short thì hô hào gì đây?

Ai mua được TLH giá đỏ hôm nay xin chúc mừng nhé!

Thông tin thị trường thép Nhật Bản tuần tới ngày 29/9/2014
(VINANET) - Sản lượng thép thô của Nhật Bản trong tháng 8 tăng
Theo thống kê được đưa ra bởi Liên đoàn sắt và thép Nhật Bản (JISF), sản lượng thép thô của nước này trong tháng 8 đạt 9,35 triệu tấn, tăng 0,6% so với tháng trước đó và tăng 2,2% so với cùng tháng năm ngoái.

Trong tháng 8, sản lượng thép tấm dày đạt 8,99 triệu tấn, tăng 10% và tăng 6,6% so với cùng tháng năm ngoái, được thúc đẩy bởi nhu cầu tăng cao từ các nhà đóng tàu và các nhà sản xuất máy móc hạng nặng.

Trong khi đó, sản lượng thép thô từ các lò điện hồ quang đạt 1,93 triệu tấn, giảm 3,6%, cả hai đều so với tháng 7.

Kyoei Steel Nhật Bản nâng giá thanh cốt thép trong tháng 10

Kyoei Steel, nhà sản xuất thanh cốt thép lớn nhất tại Nhật Bản, đã thông báo nâng giá hợp đồng thanh cốt thép mới thêm 3.000 yên/tấn trong tháng 10.

Hiện tại, giá thanh cốt thép tại Tokyo đạt khoảng 65.000-66.000 yên/tấn và đạt khoảng 62.000-63.000 yên/tấn tại Osaka.

Lý do chính đối với việc nâng giá là do chi phí sản xuất tăng cao và nguồn cung thắt chặt.

Tokyo Steel giữ giá thanh cốt thép, thép dầm chữ H không thay đổi trong tháng 10

Tokyo Steel, một trong những nhà sản xuất sản phẩm thép dài tại Nhật Bản, đã thông báo sẽ giữ giá nội địa không thay đổi đối với các hợp đồng tháng 10.

Công ty giữ giá không thay đổi đối với tháng thứ 9 liên tiếp. Tokyo Steel cũng sẽ giữ thép dầm chữ H, thanh cốt thép không thay đổi.

Giá thép dầm chữ H kích thước 148x100 sẽ ở mức 80.000 yên/tấn, thép dầm chữ H kích thước 194x150-340x250 ở mức 82.000 yên/tấn, giá thanh cốt thép OD 13-25 mm ở mức 65.000 yên/tấn và 70.000 yên/tấn, độ dày từ 2,3-6mm thép tấm cán nóng.

Xuất khẩu thép thương phẩm của Nhật Bản trong tháng 8 giảm

Theo thống kê, xuất khẩu sản phẩm thép thương phẩm của Nhật Bản trong tháng 8 đạt 84.567 tấn, tăng 15,5% so với tháng trước đó và giảm 20,6% so với cùng tháng năm ngoái.

Trong khi đó, giá xuất khẩu trung bình trong tháng 8/2014 đạt 709,7 USD/tấn FOB, giảm 2% so với tháng trước đó và giảm 0,9% so với cùng tháng năm ngoái.

Trong tháng 8, Hàn Quốc là nhà nhập khẩu sản phẩm thép thương phẩm lớn nhất của Nhật Bản, với 30.240 tấn, giảm 15,3%, Đài Loan là thị trường thứ hai với 13.554 tấn, tăng 1,6%, cả hai đều so với cùng tháng năm ngoái.

Giá thép phế liệu H2 trung bình của Nhật Bản tăng nhẹ

Giá thép phế liệu H2 trung bình của Nhật Bản tại Kanto, khu vực trung tâm và khu vực Kansai ở mức 32.004 yên/tấn trong tuần thứ 4 của tháng 9, tăng nhẹ 89 yên/tấn so với tuần trước đó.

Trong số đó, giá thép phế liệu H2 trung bình tại khu vực Kanto ở mức 33.167 yên/tấn, tăng 167 yên/tấn, tại khu vực Central ở mức 30.220 yên/tấn, tăng 100 yên/tấn và tại khu vực Kansai ở mức 32.625 yên/tấn, không thay đổi, tất cả đều so với mức giá tuần trước đó.

Vũ Lanh
Nguồn: Vinanet/Bloomberg

Chính phủ đồng ý xây sân bay Long Thành
Chính phủ đã đồng ý về chủ trương việc đầu tư sân bay quốc tế Long Thành, tỉnh Đồng Nai. Chính phủ giao Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) hoàn thiện tờ trình, thay mặt Chính phủ báo cáo Quốc hội xem xét, quyết định đầu tư dự án.
Theo thông cáo báo chí được Văn phòng Chính phủ phát đi chiều nay 30-9, trong phiên họp thường kỳ tháng 9, Chính phủ đã nghe tờ trình của Bộ GTVT về dự án xây dựng sân bay quốc tế Long Thành và báo cáo của Hội đồng thẩm định Nhà nước về dự án.

Sau khi nghe báo cáo, các thành viên Chính phủ nhất trí về chủ trương đầu tư dự án sân bay Long Thành.

Chính phủ yêu cầu Bộ GTVT cần nói rõ hơn trong tờ trình về sự cần thiết của dự án như tại sao không mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất, sân bay Biên Hoà; quy mô, hiệu quả dự án, nguồn vốn cho dự án có ảnh hưởng đến nợ công hay không?…

Theo báo cáo của Tổng công ty cảng Hàng không Việt Nam (ACV), tổng chi phí đầu tư giai đoạn 1 của sân bay Long Thành vào khoảng 164.500 tỉ đồng, tương đương 7,8 tỉ đô la Mỹ.

ACV tính toán phân kỳ đầu tư thành hai giai đoạn. Trong đó, giai đoạn 1A xây dựng một đường băng và nhà ga có công suất 17 triệu khách/năm, đáp ứng nhu cầu vào năm 2023. Giai đoạn này tổng vốn xây dựng là 5,66 tỉ đô la Mỹ.

Theo tính toán của ACV, số vốn này dự kiến huy động từ vốn nhà nước, vốn trái phiếu chính phủ, vốn vay ODA... vào khoảng 57.800 tỉ đồng (tương đương 2,7 tỉ đô la). Số vốn này sẽ dùng để xây dựng đường băng, sân đỗ hệ thống cấp điện, nước.

Các hạng mục khác như nhà ga hành khách, hàng hóa, khu sửa chữa bảo trì máy bay... dự kiến huy động nguồn vốn từ doanh nghiệp, liên doanh liên kết, hợp tác công – tư với trị giá gần 2,9 tỉ đô la.

Còn giai đoạn 1B sau đó mới triển khai đầu tư tiếp đáp ứng nhu cầu 25 triệu hành khách vào năm 2025. Theo lý giải của ACV, việc phân kỳ đầu tư sẽ giảm bớt số vốn đầu tư quá lớn cùng một lúc.

Thông tin từ Bộ GTVT cho biết, hiện tại có một số nhà đầu tư đã đặt vấn đề tham gia đầu tư dự án sân bay Long Thành như Tập đoàn ADP của Pháp đề nghị đầu tư 500 triệu đô la và huy động 1 tỉ đô la Mỹ từ ngân hàng. Các tập đoàn như Samsung, cảng hàng không Incheon (Hàn Quốc), một số tập đoàn của Nhật Bản... cũng đang quan tâm đến dự án.

Bên cạnh các nguồn vốn huy động từ bên ngoài, Bộ GTVT đang đẩy nhanh cổ phần hóa ACV để có thêm vốn đầu tư vào dự án sân bay Long Thành. Dự kiến, việc cổ phần hóa ACV sẽ thực hiện vào năm 2015.

TBKTSG

--- Gộp bài viết, 30/09/2014, Bài cũ: 30/09/2014 ---

6 tỷ USD rót vào sân bay Long Thành giai đoạn 1
Bộ trưởng - Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Nguyễn Văn Nên khẳng định Chính phủ, Hội đồng thẩm định nhà nước đã nhất trí phương án xây sân bay Long Thành. Giai đoạn 1 dự án dự kiến sẽ huy động 6 tỷ USD vốn đầu tư.

http://ndh.vn/6-ty-usd-rot-vao-san-bay-long-thanh-giai-doan-1-20140930090620238p145c151.news

chả liên quan cụ thể đế tlh

ai đang cầm TLH có cảm giác vui không? khi thị trường tăng còn e nó giảm

May hôm nay em vào TLH giá 9, mà ko khớp lệnh vì đã 11h30.
Em này chắc lình xình về 8, rồi năm sau mới chạy dc.

mai mua tlh giá 9.2 nhé

Có lẽ đã đến lúc em nó thăng hoa rồi. Toàn cao thủ tuyên bố chia tay cắt lỗ, đội lái đểu chỉ mong có vậy thôi.

QUAN TRỌNG CHẲNG THẤY AI LÁI CẢ!

Ngon rồi. Sắp có biến. Đang tạo đáy.