TMT - gía lên 50 thưởng 1.5tr cổ phiếu

Chúc mừng Tata mới của bác!!

--- Gộp bài viết, 15/10/2014, Bài cũ: 15/10/2014 ---

Chào mừng Tata mới của bác!!

vâng tks bác

--- Gộp bài viết, 15/10/2014 ---

ngày 13/10 giao dịch thỏa thuận khối lượng 220.000 cổ trước đó ngày 8/10 giao dịch thỏa thuận 236.030 cổ số lượng này gần tương đương số lượng bác H đăng ký mua vào

Hôm trước em cũng dự như vậy, vậy là trôi nổi còn ko đáng kể! cứ kiến định mục tiêu, bất chấp rung lắc!

ok

Em cũng đổi luôn sang TMT giống bác luôn

--- Gộp bài viết, 16/10/2014, Bài cũ: 16/10/2014 ---

Theo thông kê thì phiên hôm qua lắc hầu như là hết cổ ờ vùng 14x rồi, nay chỉ còn vùng 15.5

Ai thích thì cứ chốt ai để dài hạn thì cứ yêu tâm mà cafe

TMT...căn giá mà vào!

Nhà máy ô tô Cửu Long - CUU LONG AUTOMOBILE FACTORY
Khởi công xây dựng: 20/3/2003
Chính thức đi vào sản xuất hàng loạt: 21/2/2004
Ngày khánh thành: 29/5/2004
Tổng vốn đầu tư: 350 tỷ đồng
Giai đoạn I: 180 tỷ đồng
Giai đoạn II: 170 tỷ đồng
Tổng diện tích xây dựng và mặt bằng nhà xưởng ≈ 20 ha
Công suất: 10000 xe/năm (giai đoạn I)
30000 xe/năm (giai đoạn II)

Nhà máy sản xuất lắp ráp
Tại phân xưởng cabin Nhà máy ô tô Cửu Long các mảnh cabin được định vị trên thiết bị tiêu chuẩn đảm bảo độ chính xác cao. Công nghệ hàn điểm (hàn bấm) đảm bảo độ vững chắc, tính đồng nhất và nâng cao tuổi thọ của sản phẩm trong điều kiện khí hậu khắc nghiệt của Việt Nam. Đây cũng là ưu điểm vượt trội của xe ô tô Cửu Long. Nhà máy ô tô Cửu Long được thiết kế và đầu tư trang thiết bị, công nghệ và phương tiện sản xuất lắp ráp ô tô theo công nghệ tiên tiến của Khu vực. Xe ô tô tải được sản xuất, lắp ráp từ cụm tổng thành - CKD. Toàn bộ: động cơ, hộp số, trục các đăng, cầu trước và sau, khung xe ... nhập khẩu từ nước ngoài và các cụm chi tiết sản xuất trong nước, thùng hàng, bộ nhịp, săm lốp, ắc qui, vành bánh xe
Tại phân xưởng sơn, thùng cabin được xử lý hóa chất theo công nghệ tiên tiến xử lý bề mặt, tẩy gỉ và loại bỏ toàn bộ các tạp chất dầu mỡ... Toàn bộ 100% thùng, cabin đều được phốt phát hóa bề mặt. Tại công đoạn này, kỹ thuật công nghệ được áp dụng triệt để nhằm nâng cao tuổi thọ kim loại, đồng thời là công đoạn chuẩn bị cho sơn lót và sơn màu. Công đoạn sơn hấp (sấy khô bằng nhiệt) được áp dụng cho cả sơn lót và sơn màu
Đồng thời hoạt động với dây chuyền hàn và sơn còn có hai dây chuyền lắp ráp khung xe và cabin. Tại dây chuyền lắp ráp, khung xe được hoàn thiện phối bộ với các cụm linh kiện chủ yếu như: cầu xe, động cơ, bộ nhíp, hộp số, hệ thống chuyền động, hệ thống lái ...
Nhà máy ô tô Cửu Long được trang bị dây truyền lắp ráp hiện đại và linh hoạt phù hợp cho các loại xe tải trọng tải từ 500kg đến 10 tấn. Tất cả các mối ghép quan trọng của xe đều được kiểm tra lực xiết bằng thiết bị chuyên dụng ngay tại thời điểm xiết chặt bằng súng dẫn động khí nén.

Việc điểu chỉnh số xe bán ra trong năm 2014 hoàn toàn nằm trong kế họach của HĐQT.

--- Gộp bài viết, 16/10/2014, Bài cũ: 16/10/2014 ---

Hôm TMT CE tôi thấy có cụ xúc 10k giá 16.2 hai 16.3 gì đó, nay hàng về bán tham chiếu 16.7

Đầu tư vào TMT như vậy thì lỗ tiền phí và mất thời gian quá!

Tôi múc giá 15 và 15.5 lời khá mà còn chẳng buồn chốt trong mấy ngày gần đây.

--- Gộp bài viết, 16/10/2014 ---

Tôi rất kết cổ đông TMT có sự đoàn kết rất cao, kể cả hôm nay có khớp 1k suốt phiên cũng không có gì phải đáng bàn.

Đầu tư CK mà như vậy thì chỉ có giàu chứ chẳng bao giờ nghèo đâu bác nhỉ.

Bán làm cái gì, nhiều khi vác hàng ra bán mà không thấy ai bán theo lại thấy mình lạc lõng giữa dòng đời.